Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ГТРК Томск, 9 ноября 2011 г.

Индивидуальный подход при ОСАГО не принят

859 просмотров

Правительство России планирует в декабре этого года внести в Госдуму окончательный вариант нового законопроекта об ОСАГО. В частности, планируется в три раза повысить лимит выплат за причинение вреда жизни и здоровью и за причинённый вред имуществу. Между тем, многие специалисты отмечают, что в новом законе механизм оценки ущерба со стороны страховщиков опять остаётся непрозрачным. А поэтому спорные ситуации, когда мнение автовладельцев и страховых компаний относительно размеров выплат будут кардинально не совпадать, никуда не исчезнут.

На своей новенькой леворульной «Хонде Джаз» Надежда Андреева отъездила три года. Всегда считала себя аккуратным водителем, в машине часто приходится возить ребёнка. Увы, будь ты хоть трижды аккуратен, но на пути обязательно встретится водитель с иными взглядами на безопасность дорожного движения. Страховой случай для Надежды наступил в начале осени. Не по её вине.

Надежда Андреева, автовладелец: «Бампер у машины полностью повреждён, разрушен и не подлежит восстановлению. Фара передняя правая. Затем, крыло, правая дверь замялась. Потом капот сдвинулся, плюс бачок омывателя разломан»

Чтобы привести машину в порядок, необходимо было заменить разбитые детали и элементы. Оценщики её страховой компании в этом были с Надеждой солидарны.

Надежда Андреева: «Я привозила машину на ул. Больничную. При мне люди, которые производили оценку автомобиля, написали, что всё на замену. Ну и, соответственно, работы по выправке кузова, покраске и всего остального.

Подсчитав затраты на ремонт, Надежда остановилась на цифре 94 тыс. рублей. Увы, на этом солидарность со страховщиком и закончилась. В компании решили, что восстановить автомобиль девушка сможет за сумму в десять раз меньшую.

Вадим Бурмистров, заместитель директора СК по розничному страхованию: «Так, как у нас очень много клиентов, естественно, среди них будут люди очень недовольные. Довольный человек, как говорит статистика, расскажет об этом двоим-троим. А недовольный - десяти-пятнадцати.

У автостраховщиков, когда речь заходит об ОСАГО, не принято к каждому клиенту подходить индивидуально. Автовладельцев в России, действительно, очень много. На этот счёт существует определённая схема, когда оценщики в филиалах на местах лишь фиксируют повреждения автомобиля, а решение о размере выплат принимают в головной компании, которая, как правило, находится в столице. А, чтобы ознакомиться с механизмом оценки, которую проводит страховая компания, автовладельцам, порою, остаётся один единственный способ - обращаться в суд. Надежда Андреева уже готова пополнить ряды тех, кто о своих взаимоотношениях со страховщиком расскажет ещё десяти-пятнадцати знакомым.

Владимир КОНОНКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15743

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »