Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Рязанские ведомости, 20 декабря 2011 г.

Техосмотр по-новому

Начнется с 1 января будущего года

925 просмотров

Документ, определяющий новые правила прохождения ТО, подписал премьер-министр страны Владимир Путин на минувшей неделе. Заметные шаги к европейским стандартам процедуры российского техосмотра уже сделаны, и теперь, согласно подписанным документам, время прохождения ТО сократится, уменьшится количество требований к автовладельцам, которые, в свою очередь, смогут сами выбрать организацию, проводящую технический осмотр автомобилей.

Среди положительных моментов, которые автолюбители извлекут из пакета новых правил, касающихся техосмотра и вступающих в силу 1 января 2012 года, – удобство и быстрота проведения процедуры техосмотра. Внимание, которое было оказано этой составляющей, настолько велико, что время на прохождение ТО рассчитали буквально по минутам. Так, если автомобиль легковой, на его технический осмотр должно быть потрачено полчаса, осмотр грузовых автомашин займет 32 минуты. Сокращение времени на осмотр машин связан с уменьшением списка проверяемых деталей. Отменены проверки подушек безопасности, наличие аптечки в салоне также становится условием необязательным и на успешное прохождение ТО никак не влияет. Зато повышенные требования будут уделяться огнетушителям, и если раньше его наличие было обязательным условием прохождения ТО, но конкретных требований к огнетушителю не предъявляли, то с 1 января владельцам легковушек придется возить с собой двухлитровый порошковый или хладоновый баллон. Среди нововведений есть достаточно интересные пункты. К примеру, один из них освобождает от проверки детали, не предусмотренные в конструкции автомобиля заводом-изготовителем. Если в машине не предусмотрены, скажем, ремни безопасности на задних сиденьях автомобиля, проверять их не будут. Проверка люфта будет проводиться не только специальным оборудованием, но и экспертными методами. Существенно упрощается процедура проверки фар. Зато на состояние покрышек будут обращать особое внимание. В целом список требований для успешного прохождения ТО сократился в 15 раз.

Изменится и талон техосмотра. Уровень защиты документа, который начнут получать автовладельцы с 1 января 2012 года, снижен. По мнению экспертов, уменьшение расходов на полиграфию вполне оправдано, тем более что печатать талон о прохождении ТО будет не только Гознак, но и другие организации. Внешних отличий старого талона от нового немного. Основные изменения будут затрагивать его (талона) наполняемость. На карточке зеленого цвета будет содержаться информация о марке и модели автомобиля, его категории, а также идентификационный номер. С обратной стороны разместят данные об операторе техосмотра, его номер и фамилию технического эксперта.

Среди всех изменений самым значимым является передача функций проведения техосмотра из структуры МВД к независимым станциям технического обслуживания. По мнению специалистов, раньше вся система получения ТО была глубоко коррумпированной, и автовладельцы в большинстве своем предпочитали «выкупить» заветный талон вместо того, чтобы получить его честно после диагностики автомобиля. Изменит ли привычку получать «нечистый» талон смена организации, проводящей ТО, неизвестно, но можно предположить, что проведенные изменения позволят лучше контролировать работу станций техобслуживания. Все организации, предоставляющие гражданам услугу по ТО, должны будут пройти обязательную аккредитацию в РСА (Российском союзе автостраховщиков). Эта же организация будет вести реестр станций ТО, контролировать их работу и проводить проверки. Вся информация появится на сайте Российского союза автостраховщиков 1 января 2012 года.

Ориентировочно процедура техосмотра будет стоить от 900 до 2000 рублей.

Закон вступает в силу с 1 января 2012 года. Однако предусмотрен и переходный период сроком на два года, когда аккредитованные дилерские центры, проводящие техосмотр, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят осмотры по договору с ГИБДД.

Точка зрения

Павел Бунин, Президент Российского союза автостраховщиков:

– Правила проведения техосмотра – основной документ, необходимый для реализации нового закона о ТО, он затрагивает интересы 29 миллионов человек, прошедших в прошлом году техосмотр, поэтому его подготовка по­требовала особенного внимания. Итоговый документ призван сделать процедуру прохождения ТО максимально эффективной и удобной для автовладельцев.

Александр Григорьев, генеральный директор страховой компании «Ингосстрах»:

– По статистике, из-за технической неисправности происходит не 5% и даже не 3% аварий, а значительно меньше. Таким образом, в 97% случаев причина ДТП – человеческий фактор. Если мы говорим о защите интересов граждан, то техосмотр надо отменить, тогда не будет проблем ни с аккредитацией станций техобслуживания, ни с расходованием бюджета Российского союза автостраховщиков... Самое главное, что это не окажет никакого влияния на тарифы ОСАГО, а удобство от этого шага оценят все.

Алексей Дозоров, председатель Комитета по защите прав автомобилистов:

– Я бы не сказал, что процедуру сильно сократили. Ее сократили незначительно, более того, в нее добавили несколько пунктов, таких как измерение шумности. Некоторые пункты перекочевали в новые правила из старых.

А поскольку уменьшили нормативное время прохождения ТО, я считаю, что на практике новые правила не будут соблюдаться в полной мере. Потому что это невозможно. По ГОСТу измерение шума должно производиться в специальном боксе со звукоизолирующим по­крытием. А на практике если рядом стоит автомобиль с заведенным двигателем, то измерения будут неточные и недостоверные.

Я считаю, что правила несколько недоработаны.

Леонид Клеманович, главный редактор журнала Off-Road Drive:

– В принципе, проверить состояние автомобиля по тем пунктам, которые подразумевает ТО, можно достаточно быстро. Я сам работал начальником сервиса и представляю, сколько времени для этого нужно при правильно обученном персонале. Времени действительно нужно немного, и, на мой взгляд, при правильной организации работы того, что отводится, достаточно.

Марина ШЕРФЕДИНОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14642 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20844 Персоны: Бунин Павел Борисович Григорьев Александр Валерьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »