Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Реакция рынка на изменения в регулировании системы ОСАГО и технического осмотра автомобилей

Воронежский курьер, 24 декабря 2011 г.

Автогражданская свобода

908 просмотров

Перед Новым годом, разрываясь в поисках подарков, некоторым автолюбителям стоит найти время для обращения в страховую компанию — за новым полисом ОСАГО. Правительство РФ утвердило новые правила проведения технического осмотра. Правила интересные, но отсрочить знакомство с ними можно на год, если приобрести полис обязательного страхования автогражданской ответственности, так сказать, на перспективу. Главное — успеть до 1 января 2012 года.

Техосмотр с Нового года могут проводить аккредитованные операторы ТО на платной основе в соответствии с договором, заключаемым с владельцем авто или его представителем. Пройти ТО теперь можно в любом пункте вне зависимости от места регистрации машины. И эксперты уже предвкушают, что желанную аккредитацию постараются получить официальные дилеры. Чтобы таким образом оставить под своим контролем автомобили, на которые со временем перестают распространяться условия гарантийного обслуживания. Есть и опасение, что в ближайшее время образуется множество страховых фирм-однодневок, нацеленных именно на прибыли за продажу техталонов. Тем более что цены на них на местах пока не определены. Хотя в российском Союзе автостраховщиков обещают, что организация будет отслеживать ситуацию по регионам и безумного скачка цен не допустит. А эксперты прогнозируют, что стоимость ТО для легковушек не превысит 3 тыс. рублей.

По статистике, 40% всех аварий происходят от превышения скорости, 25% — по вине пьяных водителей, 15% — из-за состояния дорог, знаков и разметки. И только 1% ДТП случается из-за неисправности авто. По большому счету, правительство, начавшее реформу системы прохождения ТО, могло вообще от нее отказаться. Однако отчего-то не решилось. Возможно, опасаясь, что отечественные автолюбители быстро кинутся в другую крайность — вообще перестанут следить за своими «железными конями», хотя лично мне такие отчаянные водители (или водительницы) не знакомы.

Пока аккредитованных у Союза страховщиков техстанций в области нет, благо до 2014 года действуют прежние пункты при автоинспекции. Причем сами сотрудники страховых компаний, боясь создать ажиотаж, нерешительно подсказывают: всем владельцам транспортных средств, у кого подошли сроки ТО, лучше приобрести полисы ОСАГО до 1 января, в таком случае страховщики не потребуют от вас действующих талонов техосмотра. Автомобилисты, которые быстро усвоили лазейку в новом порядке техосмотра (получают талон ТО теперь перед страховкой, и проверять инспекторы ГИБДД могут только полисы ОСАГО, но не наличие техосмотра), запасаются обязательной автогражданкой, так сказать, впрок. Например, покупают себе два полиса в декабре 2011-го, одним продлевая действие старого на 2012-й, и вторым, соответственно, страхуясь с 2012-го на 2013-й. Таким образом, некоторые практически освобождают себя от прохождения техосмотра на два года вперед.

Впрочем, на такую хитрость у автолюбителей остается всего неделя. Уже с 1 января полис ОСАГО без предъявления талона ТО приобрести будет невозможно. Более того, с Нового года страховая компания может отказать в заключении договора автострахования, если срок следующего техосмотра истекает за шесть месяцев до окончания срока страхования. Например, срок техосмотра истекает в декабре 2012 года, а страховки — в сентябре. Страховая компания откажет клиенту, если он обратится к ней до прохождения ТО, хотя у него и будет действующий талон.

Недавно свет увидели новая форма талона ТО и правила его заполнения. Внешне техосмотр похож на нынешний — в виде карточки зеленого цвета размером 105х74 мм. Зато его содержание заметно отличается. На оборотной стороне появились наименование оператора ТО, его номер, фамилия и инициалы техэксперта. В талоне должен указываться и идентификационный номер транспортного средства (VIN). Для тех машин, у которых нет (в основном речь идет о праворульных «японцах»), в особые отметки могут заноситься другие идентификационные данные — например, номер кузова или госномер. Также на талоне указываются дата проведения техосмотра и месяц, не позже которого необходимо приехать на ТО вновь. Если новый талон потеряется, можно будет обратиться за дубликатом, поскольку электронный вариант оригинала заносится в единую автоматизированную информационную систему.

С 1 января, согласно закону о техосмотре, новые автомобили будут получать талон на три года (с момента выпуска) сразу при регистрации, владельцам машин с возрастом от трех до семи лет придется ездить на ТО раз в два года, тем, кто старше, — ежегодно. Получается, для большинства автолюбителей реформа системы ТО вылилась в освобождение от техосмотра на один-два года. А столько было шума.

Андрей ЦВЕТКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21190

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »