Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Томская неделя, 23 декабря 2011 г.

Новые правила техосмотра готовы

802 просмотра

Правительство России подготовило новые правила технического осмотра автомобилей, на основании которых будет проводиться эта процедура, начиная со следующего года. Время ТО сократится, а пройти его можно будет в любом регионе страны.

Правила технического осмотра автомобилей - основной документ, который регламентирует новую процедуру, - оказались в распоряжении «Ведомостей». Документ, который был подготовлен Минэкономразвития и Минтрансом, в настоящее время находится на подписании у премьер-министра страны Владимира Путина.

Одно из наиболее значимых для автовладельцев новшеств, которые появятся в новых правилах, - автовладелец сможет самостоятельно выбирать регион, где проходить техосмотр. На сегодняшний день ТО можно пройти только в том регионе, где зарегистрирован автомобиль. Со следующего года процедуру можно пройти в любом пункте страны.

Сократился перечень документов, которые должен предоставить водитель: из списка убраны медицинская справка и полис ОСАГО. Автовладелец предоставляет документ, удостоверяющий личность и свидетельство о регистрации транспортного средства. Это прописано также в договоре, который надо будет заключать с оператором ТО. Если водитель не является собственником машины, он может предоставить простую письменную доверенность.

Сократится и время прохождения процедуры. Для легкового автомобиля оно не должно превышать 30 минут, для грузового массой до 3,5 тонн - 32 минуты. Изменилось и количество процедур. Согласно документу, их стало 49 (вместо 43), но замдиректора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун отмечает, что увеличение формальное, в реальности их стало меньше. Просто некоторые процедуры теперь прописаны более подробно. «Не связанные напрямую с безопасностью машины исключены. Например, не будет проверяться наличие аптечки», - рассказал Ковтун изданию. Отсутствует также проверка работы спидометра и тахографа.

Зато, согласно новым правилам, оператор ТО будет проверять уровень шума выхлопной системы.

Представитель Минэкономразвития подчеркивает, что новые правила стали либеральными и соответствуют нормам ЕС.

По данным издания, после того, как правила будут подписаны премьером, регионы должны будут рассчитать предельную стоимость техосмотра, пользуясь методикой уже разработанной Федеральной службой по тарифам. Сделать это они должны будут до 20 декабря текущего года, добавил Ковтун. По его словам, несмотря на отмену госпошлины (составляет 300 рублей) и снижение себестоимости, значительного удешевления процедуры ожидать не стоит. «Бизнес, если работать честно, убыточен. Нужно обеспечить операторам легальный доход, а не подталкивать к торговле талонами», - цитирует издание представитель министерства.

Главный рассказал, что нас ждет в 2012

Главный российский госавтоинспектор Виктор Нилов заявил о том, что темпы снижения аварийности в стране замедляются, и поэтому новые программы безопасности дорог будут учитывать этот факт. Кроме того, глава ГИБДД рассказал, вырастут ли штрафы, как ловить взяточников, и что ждет пьяных водителей.

В интервью «Коммерсанту» Виктор Нилов заявил, что за последние три года в стране наблюдается положительная динамика по многим проблемам. «Но этот год был для нас сложным, потому что мы приняли решение о переходе на новый учет погибших в авариях. Если до этого погибшим считался тот, кто умер в течение семи дней после аварии, то сейчас - в течение 30 суток. Это было сделано в соответствии с международными стандартами. Мы пошли на это сознательно: нас интересует не статистика, а суть вопроса», - сказал Нилов. По его словам, темпы снижения аварийности замедляются. Поэтому новая федеральная целевая программа на 2013-2020 годы будет разрабатываться с учетом этих данных.

Серьезно ГИБДД РФ подходит и к проблеме пьяных водителей. «Многие водители вновь садятся за руль в нетрезвом состоянии, после того как уже были за это наказаны. Причем речь идет как о лицах, ранее лишенных прав, так и вообще не имеющих водительского удостоверения. К этой категории людей, вероятно, должны быть применены совершенно иные меры. Есть много предложений, но каждое из них должно быть взвешенным. За рубежом, если человек не может удержать себя от выпивки, он находится под жестким контролем судебной власти и врачей. Когда первый раз заговорили о допустимой норме алкоголя, все начали трактовать так: теперь можно перед поездкой выпить бутылку пива или стакан вина. Мера была воспринята как некая вольность. Но если брать статистику, то и после установления допустимой нормы, и после ее отмены число пьяных водителей снижалось», - объяснил Нилов.

Не секрет, что имидж гаишника в России давно испорчен коррупционной составляющей. «Если гражданин видит, что нарушаются его права, он должен потратить время и обжаловать эти действия. Если обратной связи нет, трудно говорить, изменился ли сотрудник. Безусловно, для контроля мы применяем и собственные технические средства. Многие граждане пользуются видеорегистраторами, камерами мобильных телефонов - это законно и даже рекомендовано. То же самое делаем и мы, устанавливая камеры в патрульных автомобилях, с одной стороны, чтобы защитить инспектора, с другой -он должен знать, что его действия тоже контролируются», - считает глава ГИБДД.

Что касается регистрации автомобилей, которая с нового года доступна в любом подразделении ГАИ без привязки к месту жительства, то Виктор Нилов считает, что упрощение процедуры все еще сдерживает процедура выдачи номерного знака.

«Мы хотели, чтобы при регистрации автомобилю присваивался бы только номер, то есть комбинация цифр и букв. А сам номерной знак автовладелец получал бы, не стоя в очереди в ГИБДД, а у изготовителя номеров. Так делается, к примеру, в Германии, Франции и других странах», - объяснил правоохранитель.

ГИБДД также не видит каких-либо серьезных моментов, которые требуют сиюминутного увеличения штрафов. «Но со временем нужно будет снова анализировать законодательство. Сегодня, к примеру, серьезно встает проблема выезда на встречную полосу в тех местах, где это не запрещено. Также уже обсуждаются возможные поправки к КоАП, где будет зафиксирована отдельная санкция за перевозку детей без специальных удерживающих устройств», - резюмировал главный госавтоинспектор России.

ОСАГО подорожает на 58%

Минфин подготовил законопроект по увеличению лимита страховых выплат, за которым последует существенный рост тарифов ОСАГО.

Как сообщил президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин в интервью Firstnews.ru «http://Firstnews.ru», Минюст предложил увеличить лимит, связанный с причинением вреда имуществу потерпевшего, с максимальных сегодня 120 тыс. рублей до 400 тысяч, а по причинению вреда жизни и здоровью - со 160 тыс. до 500 тыс. рублей. Кроме того, существенно меняется и порядок осуществления страховых выплат при причинении вреда жизни или здоровью.

«Сейчас выплаты производятся только в размере понесенных расходов, а согласно законопроекту, выплаты будут осуществляться в размере фиксированных сумм. Все это предполагает значительное увеличение объема выплат и, как следствие, увеличение тарифов. По нашим оценкам, среднее увеличение базового страхового тарифа для всех типов транспортных средств может составить 58%. Сейчас законопроект находится на доработке в Минфине», - сказал Бунин. При этом он отметил, что отмена действующих льгот законопроектом не предусматривается.

Кроме того президент РСА сообщил, что организация поддерживает предложение об увеличении лимита страховых выплат при упрощенном оформлении ДТП (без вызова ГИБДД) с 25 тыс. до 50 тыс. рублей.

Напомним, с 1 января 2012 года минимальный размер уставного капитала страховых компаний, выдающих полисы ОСАГО, должен составлять 120 млн рублей, а для страховых компаний, имеющих лицензию на перестрахование, - 480 млн рублей.

«На сегодняшний день (данные на 12.12.2011) среди страховых организаций - членов РСА - насчитывается 32 страховщика, чьи уставные капиталы не соответствуют требованиям законодательства», - сообщил Бунин.

Материалы полосы подготовила Марина КОРНИЕНКО.

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11233 Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2099 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 18963 Персоны: Бунин Павел Борисович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »