Известия,
27 января 2012 г.
МАК попросил страховщиков не ждать отчета
1424 просмотра
Российская ассоциация авиационных и космических страховщиков (РААКС) рекомендовала страховщикам не связывать сроки страховых выплат в авиации с окончанием расследований Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Сделать это РААКС заставило использование некоторыми страховыми компаниями таких оговорок, что позволяет надолго затягивать выплаты.
Первой забеспокоилась в конце 2011 года Комиссия по расследованию авиационных происшествий МАК, в которую начали поступать обращения от руководителей авиакомпаний и владельцев воздушных судов. Об этом говорится в письме авиакомитета в страховую ассоциацию, в котором указывается просьба разъяснить страховщикам позицию комитета.
Представители этих пострадавших компаний требовали от МАК ускорить выпуск отчетов по результатам расследования авиапроисшествий. При этом они объясняли свою позицию тем, что не могут получить возмещение от страховщиков до выхода окончательного отчета о расследовании. Соответственно, чем дольше идет расследование, тем выше оказывается ущерб компаний, ожидающих страховые выплаты.
— Мы считаем подобный подход страховщиков необоснованным, — отмечает в своем письме зампредседателя МАК Алексей Морозов.
Обстоятельный разбор возникшей проблемы страховое профессиональное сообщество запланировано провести в ходе 3-й международной конференции «Авиационное страхование в России», которую 21 февраля организовывает РААКС при участии Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Об этом «Известиям» рассказали в страховой ассоциации.
Некоторые компании прописывают в своих правилах страхования пункт об обязательном наличии отчета о расследовании для принятия решения о выплатах, для того чтобы точно понимать причину авиапроисшествия, поясняет «Известиям» заместитель генерального директора страхового общества «Лексгарант» Михаил Шелюбский. Это необходимо, чтобы сделать правильный вывод: относится ли катастрофа к страховому случаю или нет.
Но у самого МАКа несколько иные цели расследования. Эксперты комитета устанавливают все возможные причины и факторы авиапроисшествия или инцидента, чтобы принять меры для их предотвращения в будущем. Поэтому на практике расследование авиапроисшествий может занимать многие месяцы.
Кроме того, страховщикам для принятия решения о возмещении необходимо также знать кто виноват в авиапроисшествии. От этого зависит, будет ли лимитирована ответственность авиаперевозчика условиями договора или нет. Однако, виновных ищет прокуратура, а не МАК. Таким образом, отчет этого комитета в любом случае не отвечает на все вопросы страховщика.
РААКС рекомендует всем страховщикам привлекать независимых сюрвейеров (расследователей) для подготовки заключения при авиапроисшествии с застрахованным воздушным судном. В МАК также полагают, что разбирательство, проводимое страховщиками с целью установить, является ли то или иное происшествие страховым случаем по договору страхования, должно вестись отдельно от технического расследования.
Однако, по мнению Михаила Шелюбского, не все компании смогут сразу отказаться от сложившейся практики работы, поскольку им необходимо строго руководствоваться правилами страхования, которые являются неотъемлемой частью договоров страхования воздушного судна или ответственности авиаперевозчика.
Впрочем, сам «Лексгарант» имеет право на основании условий своих страховых договоров производить выплаты, не дожидаясь окончательных отчетов о расследований, отмечает топ-менеджер компании. Так, страховщик уже выплатил свыше 20 млн рублей (из расчета 2 млн рублей за одного погибшего) родственникам пассажиров, погибших в прошлом году в катастрофе Як-42 под Ярославлем. По мере получения заявлений выплаты будут произведены всем семьям погибших.
Евгений ДЕВЯТЬЯРОВ
Вся пресса за 27 января 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Авиационное страхование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
7 ноября 2025 г.

|
|
Амител, Барнаул, 7 ноября 2025 г.
Барнаульцев приглашают на бесплатный показ фильма о страховых правах пострадавших в ДТП

|
|
Вятский край, Киров, 7 ноября 2025 г.
Полис ОСАГО в МФЦ

|
|
Российская газета, 7 ноября 2025 г.
Страховка от укуса

|
|
Парламентская газета, 7 ноября 2025 г.
Выплаты по ОСАГО могут вырасти в ближайшее время

|
6 ноября 2025 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 ноября 2025 г.
Урегулирование убытков в Азии: человеческий фактор, технологии и новая роль страховщика

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 ноября 2025 г.
Morningstar DBRS: страховщикам Европы необходимо скорректировать тарифы для электромобилей

|
|
Компания онлайн, 6 ноября 2025 г.
Статистика безответственности: половина таксопарка вне закона

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 ноября 2025 г.
Fitch: крупнейшие европейские страховщики сохраняют «сильную» рентабельность и устойчивость капитала

|
|
Известия онлайн, 6 ноября 2025 г.
РСА сообщил о низком уровне страхования такси по ОСАГО

|
|
Самарская газета, 6 ноября 2025 г.
Самарские троллейбусы и трамваи застрахуют на 4,8 млн рублей

|
|
Медиа 73, Ульяновск, 6 ноября 2025 г.
Жительница Ульяновска через суд увеличила выплату по ОСАГО

|
|
Санкт-Петербургские ведомости, 6 ноября 2025 г.
ОСАГО для Бобика

|
|
Деловой Казахстан, 6 ноября 2025 г.
Казахстан отстаёт от мира по уровню страхования жизни

|
|
Сибирское информационное агентство, Иркутск, 6 ноября 2025 г.
Заёмщики Сбера из Иркутска получили выплаты по кредитному страхованию жизни на 395,8 млн рублей

|
|
Деловой квартал-Новосибирск, 6 ноября 2025 г.
Грузоперевозки на Дальний Восток: вызовы и возможности

|
|
Sputnik Абхазия, 6 ноября 2025 г.
Помощь гражданам: как работает фонд обязательного медстрахования Абхазии

|
|
Авторамблер, 6 ноября 2025 г.
В России установлен рекорд оформлений ДТП по европротоколу

|
 Остальные материалы за 6 ноября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|