Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

В кризис.ру, 19 марта 2012 г.

Российские страховые полисы для судов могут перестать принимать за границей

950 просмотров

С 1 января 2012 г вступила в силу Директива Евросоюза №2009/20ЕС по страхованию морских рисков, которую зачастую не соблюдают отечественные страховщики.

Согласно этому документу «при заходах в порты ЕС ответственность владельцев судов, валовая вместимость которых превышает 300 тонн, должна быть надлежащим образом застрахована на стандартных условиях международной Группы P&I – клубов (клубов взаимного страхования) с лимитами ответственности, установленными международной Конвенцией об ограничении ответственности по морским требованиям».

На сегодня полисы страхования судов зачастую не соответствуют новым европейским требованиям. «Если российское законодательство не будет приведено в соответствии с правилами ЕС, то российские страховые полисы могут перестать принимать в Европе», – считает Денис Ковалев, замдиректора департамента морского страхования ОАО ГСК «Югория». В таком случае полис перестанет быть гарантией выплат, и спасатели могут потребовать оплаты работ.

По мнению Владимира Морковкина, управляющего партнера Адвакатского бюро «Юринфлот-СПб», отечественное морское страховое законодательство не соответствует современным требованиям, что вызывает нарекания у наших и иностранных судовладельцев. К тому же практика выплат показывает, что при кораблекрушении страховая компания может необоснованно отказать в выплате. Судебные иски могут длится несколько лет, что приводит к прекращению работы судна и крупным убыткам его владельцу. По словам Алексея Гетманова, представителя норвежской компании AS FARSIL сегодня во всех портах мира стоят ржавые российские суда. Отказы в выплатах по полисам от иностранных страховщиков, в свою очередь, редки.

Проблемы в российском морском страховании связаны с отсутствием унифицированных правил страхования и единого толкования морского законодательства. Одной из причин отказа в выплате страхового возмещения по договору является «грубая неосторожность страхователя». Но трактуют это понятие страховые компании по-разному.

Александр АФИЛАДШИН, «В кризис.ру»

В материале упоминаются: Компании, организации: Югория 1580 Персоны: Ковалев Денис Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »