РИА Новости,
23 марта 2012 г.
Суд в Москве взыскал с российского страховщика $588 тыс. за авиакатастрофу в Ираке 1115 просмотров
Девятый арбитражный апелляционный суд взыскал с ЗАО «ГУТА-Страхование» в пользу компании British Gulf International Co. LTD (ОАЭ) 588 тысяч долларов страхового возмещения из-за авиакатастрофы в Ираке в 2008 году, сообщил агентству РАПСИ/rapsinews.ru представитель суда.
Апелляционный суд отменил решение арбитражного суда Москвы от 30 декабря 2011 года, когда компании было отказано в иске к страховщику.
История конфликта
По информации истца, между British Gulf International Co. LTD и ЗАО «ГУТА-Страхование» 20 апреля 2008 года был заключен договор страхования воздушного судна Ан-12.
В соответствии с договором, страховые риски определялись согласно «Типовым правилам страхования воздушных судов». Согласно правилам в случае полной гибели воздушного судна страховщик обязан осуществить страховую выплату в размере страховой суммы, либо предоставить страхователю другое воздушное судно. По договору страховая сумма (лимит ответственности) составляла 600 тысяч долларов.
Застрахованный самолет 13 ноября 2008 года разбился в провинции Аль-Анбар в западной части Ирака вблизи международного аэропорта Багдада.
Истец в течение суток уведомил ответчика о летном происшествии. Ответчик 18 ноября 2008 года запросил у истца документы необходимые для принятия решения о признании или непризнании заявленного убытка страховым и, соответственно, выплате или отказе в выплате страхового возмещения. Запрошенные документы были предоставлены истцом ответчику.
Однако 1 июня 2010 года в адрес истца было направлено письмо об отсутствии у ответчика возможности принять окончательное решение о признании либо не признании заявленного события страховым случаем. Причиной непринятия решения стало непредставление оформленного надлежащим образом «Окончательного отчета об авиационного происшествии с самолетом Ан-12» департамента безопасности полетов иракской гражданской авиации.
Решение суда первой инстанции
По мнению суда, гибель воздушного судна Ан-12 не является страховым случаем по ряду оснований. Так, согласно данным по экипажу, представленным истцом, командир самолета имел второй класс квалификации. В то же время в заявлении на страхование, поданным истцом при заключении соответствующего договора, было указано, что командир воздушного судна должен иметь первый класс.
Таким образом, поскольку пилотирование воздушного судна Ан-12 осуществлялось лицом, имеющим квалификацию ниже, чем была указана в договоре страхования, страхование в данном случае не действует.
Кроме того, истец не представил надлежащих доказательств в обоснование своих требований.
В частности, единственным доказательством полной гибели застрахованного воздушного судна является окончательный отчет о летном происшествии с самолетом Ан-12 департамента безопасности полетов иракской гражданской авиации от 16 июня 2009 года.
В решении суда говорится, что окончательный отчет о летном происшествии департамента безопасности был предоставлен не в надлежащей форме. Кроме того, представленный окончательный отчет, как документ, полученный в иностранном государстве, не был легализован в установленном порядке, о чем страховщик неоднократно сообщал страхователю.
Согласно дополнительным условиям страхования от военных рисков при условии уплаты страхователем дополнительной премии страховыми случаями являются гибель или повреждение воздушного судна в результате происшествий, вызванных войной, боевыми действиями (с объявлением войны или без объявления).
Однако истцом не была уплачена дополнительная премия по указанным рискам, вследствие чего гибель или повреждение воздушного судна в результате происшествий, вызванных войной, боевыми действиями (с объявлением войны или без объявления), не являются страховыми случаями по договору.
Также суд указывает на то, что представленный истцом расчет взыскиваемой суммы является неверным.
Вся пресса за 23 марта 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Авиационное страхование, Суды и расследования
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
25 июня 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турецкие страховщики могут вернуться на рынок Азербайджана

|
|
Вечерний Ставрополь, 25 июня 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСАГО все более востребованы

|
|
РБК.Приморье, 25 июня 2026 г.
Приморье вышло в лидеры России по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
В Азербайджане готовятся новые реформы в сфере страхового рынка - Аббас Мискарли (Эксклюзив)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Страховщики тюркских стран обсудят новые формы сотрудничества в Стамбуле (Эксклюзивное интервью)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Азербайджан и Северный Кипр могут расширить сотрудничество в страховом секторе - президент Ассоциации (Эксклюзив)

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 25 июня 2026 г.
Госдума отклонила законопроект о повышении выплат по ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
Владелец авто после ДТП в Нефтеюганске высудил у страховой на ремонт более 1 млн рублей

|
|
Московский комсомолец, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе уменьшилась в два раза

|
|
ТАСС, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе снизилась более чем вдвое

|
|
МК в Архангельске, 25 июня 2026 г.
Новодвинский суд наказал Почту России за навязывание страховки

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
За последние пять лет страховой рынок Узбекистана вырос более чем в 3,5 раза

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
В Югре водитель на трассе сбил лося, разбил авто и остался должен страховой

|
|
Meatinfo.ru, 25 июня 2026 г.
Аграриям в 2027 году направят почти 4 млрд рублей на страховые субсидии

|
|
Ведомости онлайн, 25 июня 2026 г.
В России впервые застраховали ответственность антропоморфных роботов

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Абас Мискярли: Уровень проникновения страхования планируется увеличить в 3–4 раза

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турция намерена довести объем страхового рынка до $50 млрд к 2030 году

|
 Остальные материалы за 25 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|