Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Дальневосточный капитал, Владивосток, 16 июня 2012 г.

Ответственность при страховании объектов саммита выше

726 просмотров

Владивосток практически готов к саммиту АТЭС. Большинство строящихся инфраструктурных и социальных объектов было застраховано в рамках страхования строительно-монтажных рисков (СМР). Одним из основных страховщиков выступило САО «ГЕФЕСТ».

Об особенностях страхования объектов саммита рассказал первый заместитель генерального директора САО «ГЕФЕСТ» Владимир КАРЮКИН.

– Какие объекты саммита находятся под страховой защитой «ГЕФЕСТа»?

– Большая часть транспортных объектов застрахована «ГЕФЕСТом». В частности, строительство и реконструкция автодороги М-60 «Уссури». Страховая сумма по этому объекту превысила 7,8 млрд руб. Компания несла ответственность в размере более 15 млрд руб. при реконструкции участков автомагистрали от аэропорта Кневичи до ст. Санаторной и от ст. Санаторной до окончания мостового перехода через бухту Золотой Рог.

«ГЕФЕСТ» страховал инженерные и социальные объекты. В ближайшее время заработает аэропорт, реконструкция которого также была застрахована нами. Страховая ответственность по данному объекту составляла 7 млрд руб. Также мы выступаем страховщиком строительства культурно-массовых объектов – океанариума на острове Русском и театра оперы и балета во Владивостоке.

Саммит стал мощным драйвером в развитии Владивостока. Сегодня в рамках ФЦП «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР» проходит реализация двух проектов, важных для экологической ситуации города – рекультивация полигона твердых бытовых отходов в районе бухты Горностай и строительство современного комплекса по утилизации отходов. В рамках страхования СМР мы также обеспечиваем страховую защиту данных проектов.

– Имеет ли свою специфику страхование объектов к саммиту?

– Ответственность при страховании объектов саммита выше. Во-первых, строительство должно быть завершено к конкретному сроку, несмотря ни на что. Стройку нельзя «заморозить», поэтому от страховщиков требуется в короткие сроки урегулировать убытки. Во-вторых, проекты саммита эксклюзивны и очень сложны с технической точки зрения. Страхование таких единичных по своему исполнению объектов не допускает использования стандартных, «коробочных» полисов и требует уникальной разработки страхового покрытия.

– На Дальнем Востоке не самые благоприятные условия для строительства. Каким рискам было уделено особое внимание при разработке страховых программ?

– Да, вы абсолютно правы. Мы столкнулись со сложными климатическими и геологическими условиями для строительства. К основным и наиболее значимым рискам относится резкое изменение погодных условий – для территории характерны интенсивные осадки, тайфуны, которые могут повлечь размыв и подтопление элементов строящихся объектов. Большая часть территории Дальнего Востока находится в сейсмически активной зоне, для региона характерны и риски землетрясения.

Перед заключением договора мы изучали краткосрочные прогнозы ученых, однако стопроцентной гарантии это не дает. Серьезные бедствия, как, например, были в Японии, не может предсказать ни один научный институт.

– Риски землетрясения также входят в страховое покрытие или являются форс-мажором?

– В страховое покрытие СМР мы включаем риски стихийных бедствий, к которым, безусловно, относятся землетрясения, а также риски бури, урагана, паводка и другие.

– Помимо стихийных бедствий какие еще риски входят в страховое покрытие?

– В страховое покрытие входят риски ошибок проектирования, непреднамеренного нарушения норм и правил работы. Сегодня, при всей сложности технологий и строительной техники, ошибки допускают даже самые квалифицированные специалисты, и стоят эти ошибки очень дорого. Как раз из-за человеческого фактора произошли два ДТП, в результате которых были повреждены наземные пешеходные переходы при реконструкции участка автомобильной дороги аэропорт Кневичи – станция Санаторная. В обоих случаях водители грузового автомобиля допускали самопроизвольный подъем кузова, в результате чего повреждались балки пролетных строений и конструкции опор недостроенных пешеходных переходов. Мы выплатили строителям более 16,5 млн руб.

– Как компания справляется с крупными выплатами?

– Страховые выплаты – это основная функция любой страховой компании, «визитная карточка» страховщика. У нас достаточно надежная защита портфеля – это, в первую очередь, облигаторный договор перестрахования с участием крупных российских и международных страховых компаний. Также существуют страховые и внутренние резервы на случай крупных выплат.

В материале упоминаются: Компании, организации: Гефест 1080 Персоны: Карюкин Владимир Сергеевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »