Интерфакс,
15 августа 2012 г.
Первый вице-президент АТОР Владимир Канторович: «Я не участвую в создании объединения туроператоров в сфере выездного туризма по принципиальным соображениям» 1041 просмотр
Банкротство итальянского перевозчика Wind Jet, на рейсах которого отправляли в Италию туристов российские туроператоры, вновь «оживило» тему возможного их банкротства и мер, которые могли бы защитить туристов. Напомним, что согласно новой редакции закона о туристской деятельности к началу летнего сезона 2013 года должен быть создан фонд, который призван компенсировать туристам потери в случае банкротства туроператоров. Вот только большинство самих туроператоров считают его нежизнеспособным. О новом профессиональном объединении портал «Интерфакс-Туризм» побеседовал с первым вице-президентом Ассоциации туроператоров России (АТОР) Владимиром Канторовичем.
Владимир, казалось бы, внесение поправок в закон о туризме было инициировано как раз для того, чтобы обеспечить лучшую защищенность туристов. Но, как оказалось, большинство туркомпаний не поддерживает идею создания фонда.
- По сути, объединение туроператоров предлагает туристическим компаниям, размер фингарантий которых составляет менее 30 млн руб., и которые не представляют угрозы ни для рынка ни для потребителей, отвечать своими деньгами в случае банкротства крупных туркомпаний. В зоне риска у нас находятся максимум 20-30 компаний, то есть 1% от всех работающих на рынке. У остальных 2,5 тыс. туроператоров дела в порядке, они своих клиентов риску не подвергают. Получается, что весь региональный турбизнес страхует несколько крупных столичных компаний.
Но предполагается, что в случае банкротства туроператора, деньги в фонд вернут страховщики, обеспечивающие его фингарантию.
- Простые расчеты показывают, что денег на всех не хватит. В первую очередь деньги страховщики вернут туристам, на фонд денег у страховщиков не хватит. А, значит, туроператорам придется снова «сбрасываться».
В новой редакции закона изменился и размер финансовых гарантий. По замыслу разработчиков у крупных туроператоров она должна была значительно вырасти.
- В результате реформирования закона о туризме защищенность туристов только ухудшилась. Это произошло из-за изменений, определяющих размер финансовых гарантий. Для туроператоров, чей годовой оборот составляет более 250 млн руб. фингарантии должны составлять 12% от годового оборота. Но фактически эти туроператоры платят 12% не от годового оборота, а от выручки. А это на порядок сокращает размер их финансовых гарантий. В результате те туроператоры, которые находились в зоне риска, а это наши самые крупные компании, стали еще более «опасными». Только одна крупная компания существенно увеличила размер финансовых гарантий, у всех остальных фингарантии остались на прежнем уровне либо даже уменьшились.
Какие меры, по вашему мнению, были бы наиболее эффективными для защиты туристов на случай банкротства туркомпании? Может быть страхование каждого тура, о чем многие говорят?
- Банкротство компании «Капитал-тур» показывает, что и такое страхование не помогает. Каждый турист «Капитала» был застрахован на случай банкротства. Самым верным было бы привести размер финансовых гарантий в соответствие с объемом возможного ущерба. Это несложно просчитать. И, конечно, нужен контроль за участниками страхового рынка. Это сделано не было. Вместо того, чтобы скорректировать законодательство, и защитить от банкротства сделали так, что 99% участников рынка будут отвечать за банкротство 1%
Но ведь объединение туроператоров, так или иначе, будет создано, раз это прописано в законе?
- Не знаю, будет ли оно создано, но, в любом случае, работать оно не сможет.
Вся пресса за 15 августа 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регулирование, Страхование выезжающих за рубеж, Управление риском, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
13 января 2026 г.

|
|
IT Channel News, 13 января 2026 г.
Вперед в будущее. Эксперты прогнозируют массовое внедрение ИИ в сегменте ОСАГО

|
|
Агентство городских новостей Москва, 13 января 2026 г.
Мосгортранс окажет поддержку пострадавшей в ДТП с автобусом на улице Лескова

|
|
РИА Новости, 13 января 2026 г.
В Китае девушка, купившая «страховку любви», получит 1,4 тысячи долларов

|
|
ПраймПресс, Минск, 13 января 2026 г.
Минфин лишил лицензии страховую компанию «Кентавр»

|
|
Ведомости-Санкт-Петербург, 13 января 2026 г.
Крыловский ГНЦ должен заплатить более 200 млн руб. за сгоревший двигатель «Арктики»

|
|
ТАСС, 13 января 2026 г.
МТС банк стал владельцем 100% «РНКБ страхования»

|
|
Life, 13 января 2026 г.
В Китае пара получит $1,4 тысячи по «страховке любви», купленной 10 лет назад

|
|
Деловой Казахстан, 13 января 2026 г.
Почему 2025 год стал переломным для страхования в Казахстане

|
|
NEWS.ru, 13 января 2026 г.
Российские туристы получат помощь после крушения катера на Пхукете

|
|
Европейско-Азиатские новости, Екатеринбург, 13 января 2026 г.
Суд обязал страховую выплатить компенсацию тагильчанке, лишившейся квартиры из-за взрыва газа

|
|
Frank Media, 13 января 2026 г.
МТС-банк купил «РНКБ страхование»

|
|
Газета.Ru, 13 января 2026 г.
В России ожидают рекордного роста числа мошенничеств с полисами ОСАГО в 2026 году

|
|
ТАСС, 13 января 2026 г.
В ВСС рассказали об обсуждении урегулирования убытков по беспилотным устройствам

|
|
РИА Новости, 13 января 2026 г.
Пострадавшие в Таиланде россияне застрахованы и обеспечены медпомощью

|
|
Российская газета, 13 января 2026 г.
Кабмин утвердил программу госгарантий бесплатного оказания медпомощи

|
|
Коммерсантъ, 13 января 2026 г.
«РНКБ Страхование» сменило группу

|
|
Реальное время, Казань, 13 января 2026 г.
«Страховые компании отпугивают людей от оформлений ДТП по европротоколу»

|
 Остальные материалы за 13 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|