Деловой Петербург,
27 августа 2012 г.
Техосмотр перестал быть выгодным 1094 просмотра
C начала года в Петербурге увеличилось количество пунктов техосмотра, при этом рентабельность бизнеса упала.
До вступления в силу новых правил прохождения техосмотра, когда ТО был отдан в руки частным компаниям, которые должны проходить аккредитацию не в ГИБДД, а в Российском союзе автостраховщиков, в Петербурге действовало 54 пункта ТО. После 1 января 2012 года по-новому аккредитовалось 76 операторов, которые открыли 84 пункта.
Однако операторы в один голос говорят о падении рентабельности этого бизнеса, потому что количество автомобилей, проходящих осмотр, в расчете на один пункт уменьшилось, а цены на техосмотр упали. Правительство Петербурга установило высшую границу прохождения техосмотра в 881 рубль для легковых автомобилей, раньше эта процедура стоила 1200-1500 рублей.
Больше технических аварий
К тому же из-за отмены штрафных санкций за отсутствие ТО больше водителей стали подходить к этой процедуре формально, констатируют участники рынка. Наличие техосмотра теперь необходимо только для получения полиса ОСАГО и дальнейших беспроблемных выплат в случае наступления страховых случаев, но страховщики выдают полисы, даже когда действие техосмотра уже подходит к концу.
«За полгода действия нового закона, по статистике ГИБДД, количество ДТП по причине неудовлетворительного технического состояния автотранспортных средств в России возросло на 29,8%. И за первое полугодие в ДТП данного вида погибло на 53 человека больше, чем в 2011 году. Так работает новый закон», — сетует Марина Глазнева, директор некоммерческого партнерства «Технический контроль и диагностика», добавляя, что, поскольку аккредитация РСА проходит только документально, в реестре есть станции, на которых отсутствует необходимое оборудование. Стоимость вхождения в реестр обходится оператору в 30 тыс. рублей.
Бизнес затухает
По данным Марины Глазневой, до начала года на каждой аккредитованной станции в Петербурге техосмотр в среднем проходило 10 тыс. машин в год, после введения нового закона их количество снизилось примерно в 2 раза. С учетом уменьшения стоимости техосмотра и увеличения количества аккредитованных пунктов объем петербургского рынка техосмотра сократился в 1,5-2 раза и составил 400-500 млн рублей.
«Новый закон отрицательно повлиял на рынок, все изменилось в худшую сторону. Диагностическая карта, введенная с 30 июля, также не идет в плюс, поскольку талон техосмотра раньше был защищен специальными знаками, которых не имеет карта. Все сделано для того, чтобы расслабить автовладельца, дать ему зеленую улицу. Вместе с тем бизнес ТО затухает», — констатирует Виктор Баранников, руководитель ООО «Интуравтосервис», отмечая, что количество клиентов в его пункте техосмотра стало в 2 раза меньше.
Пустили на самотек
По прогнозам Виктора Баранникова, при существующих законах количество водителей, которые будут реально проходить техосмотр, может сократиться до 40%, поскольку проходить его будут только дисциплинированные водители.
«Этот бизнес, к сожалению, стал неактуальным и нерентабельным, поскольку никто не контролирует прохождение государственного технического осмотра и все пущено на самотек. Для изменения ситуации нужно усилить контроль за автомобилями, которые прошли или не прошли ТО, увеличить штат ГИБДД», — считает Александр Ардама-нов, генеральный директор ООО «Евросиб Авто Тест». Операторы также несут потери из-за уже купленных талонов техосмотра, поскольку сдать назад и получить деньги за них нельзя, отмечает Александр Ардаманов. Пункты техосмотра могут существовать только за счет других услуг и дополнительной диагностики.
29,8 процентов составил рост количества ДТП в России по причине неудовлетворенного технического состояния автотранспорта за первое полугодие 2012 года.
Надежда ФЕДОРОВА
Вся пресса за 27 августа 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Тенденции
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 июня 2026 г.

|
|
Молодой коммунар, Тула, 5 июня 2026 г.
Сам себе страховщик

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.
Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны

|
|
Forbes, 5 июня 2026 г.
Страховщики предложили клиентам защиту имущества от военных действий

|
|
Коммерсантъ, 5 июня 2026 г.
Полис под прицелом

|
|
Ведомости, 5 июня 2026 г.
Дмитрий Пурсанов: «Новый подход – это формат выплат вперед»

|
|
Финмаркет, 5 июня 2026 г.
Уровень выплат в ОСАГО с учетом расходов на ведение дел страховщиков за 4 месяца года превысил 100%

|
4 июня 2026 г.

|
|
7 новостей, Рязань, 4 июня 2026 г.
Пенсионеров обманули на 1,6 миллиона в рязанском отделении банка

|
|
Коммерсантъ-Кавказ, 4 июня 2026 г.
На Ставрополье дожди и град повредили 100 тысяч гектаров посевов

|
|
Российская газета онлайн, 4 июня 2026 г.
ОСАГО уходит в минус: Ждать ли россиянам роста цен на полисы?

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 4 июня 2026 г.
Лимит в миллиард

|
|
Коммерсантъ, приложение, 4 июня 2026 г.
Страхование для молодых

|
|
Интерфакс, 4 июня 2026 г.
«Страховой дом ВСК» оценил ущерб от прошлогодней кибератаки в 900 млн рублей

|
|
РИА Новости, 4 июня 2026 г.
Суд привлек в качестве соответчиков страховщиков затонувших в Керченском проливе танкеров

|
|
ТАСС, 4 июня 2026 г.
Выплаты по ОСАГО за 4 месяца составили 91,3 млрд руб., премии - 106,4 млрд руб. - РСА

|
|
Ингушетия, Назрань, 4 июня 2026 г.
В Ингушетии власти и страховщики определили меры для стабилизации рынка ОСАГО

|
|
korins.ru, 4 июня 2026 г.
«Яндекс» запустил продажу страховок по подписке

|
|
Финмаркет, 4 июня 2026 г.
Решение «Ренессанс страхования» не выплачивать дивиденды за 2025г позитивно для среднесрочных инвесторов - Альфа-банк

|
 Остальные материалы за 4 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|