Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Эхо Москвы, 1 октября 2012 г.

На пути к «европротоколу» оформления ДТП

605 просмотров

С июля нынешнего года я возглавляю рабочую группу Агентства стратегических инициатив по разработке «дорожной карты» проекта «Упрощение процедур оформления дорожно-транспортных происшествий».

Тема эта является весьма актуальной, и в первую очередь для Москвы и других крупных городов, где огромное количество мелких ДТП становится причиной дорожных заторов. Упростив процедуру оформления ДТП, мы уменьшим количество пробок. Также мы избавим автолюбителей от многочасового ожидания сотрудников полиции, которые сегодня приезжают в Москве на оформление почти каждого мелкого ДТП.

В свое время в Российской Федерации был внедрен институт обязательного страхования автогражданской ответственности. Данный институт реализовывается в нашей стране по образцу стран западной Европы. Однако при этом мы не учитываем опыт по упрощению оформления ДТП и по оценке и выплате стоимости ремонта.

В связи с этим предлагаем использовать международный опыт в данной сфере, в том числе и опыт западных стран по оформлению ДТП без вызова сотрудников полиции, оценке стоимости ремонта и оплаты ремонта автомобиля страховыми компаниями. При оценке стоимости ремонта необходимо учитывать не только реально существующие цены на выполнение ремонтных работ, но и то, что стоимость автомобилей и автозапчастей в России порой существенно выше, чем в странах Европейского Союза и США.

Для упрощения процедуры оформления ДТП предлагаем:

1. Повысить размер страховой выплаты, в случае оформления ДТП без сотрудников полиции. Предлагаем увеличить эту сумму до 200 000 рублей.

2. Денежные средства, которые выделяются страховыми компаниями полиции, должны быть использованы для оснащения соответствующих служб полиции техникой, которая максимально ускорит время приезда на место ДТП и время оформления ДТП.

3. Более жестко дифференцировать и установить ценовую политику в отношении покупателей страхового полиса, которые неоднократно становятся виновниками ДТП, а также в отношении лиц, которые часто нарушают ПДД (есть положительный опыт в США). Мы считаем, что виновники ДТП и нарушители ПДД (как «группа риска») должны платить за полис ОСАГО существенно больше, чем законопослушные водители. В свою очередь на органы государственной власти ложится обязанность по предоставлению страховым компаниям соответствующей «Базы виновников ДТП и нарушителей».

4. Необходимо разработать механизм привлечения общественных организаций автомобилистов к пропаганде культуры вождения и уважительном отношении участников дорожного движения друг к другу.

Если у вас есть какие-то предложения по этим вопросам, направляйте их, пожалуйста, на мою электронную почту в Мосгордуме platonov@duma.mos.ru

Владимир ПЛАТОНОВ, председатель Московской городской Думы, депутат

В материале упоминаются: Компании, организации: Московская городская дума (Мосгордума) 167

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »