Деловой Петербург,
5 декабря 2012 г.
Полная защита от рисков 800 просмотров
По оценкам экспертов, сегодня порядка 70-80% договоров добровольного страхования в сегменте коммерческого транспорта заключаются по требованиям лизинговых компаний и банков, и лишь 20-30% приходится на прямое добровольное страхование.
«Рынок коммерческого автотранспорта активно увеличивается в объемах, что позволяет говорить об устойчивом росте страхового сектора и прогнозировать увеличение объема собранных премий в этом сегменте на 20-25% по итогам года. Катализатором здесь не в последнюю очередь будет являться банковский рынок, в частности кредитные и лизинговые программы покупки коммерческого транспорта, активизирующие спрос», - ожидает Владимир Храбрых, директор филиала ОСАО «Ингосстрах» в Петербурге.
Рынок страхования лизингового транспорта активно развивается, увеличивается количество банков, работающих со страховщиками, обостряется конкуренция. «В результате страховым компаниям приходится постоянно совершенствовать свой сервис, разрабатывать, помимо стандартных предложений, новые продукты, риски и услуги», - говорит Наталья Кравцова, начальник управления партнерских продаж Северо-Западной дирекции СК «Альянс» (товарный знак - «РОСНО»). Так, в СК «Альянс» в дополнение к стандартному пакету услуг клиент может включить риск «Помощь на дорогах» (вызов технической службы и эвакуатора) или услугу GAP (компенсируется вычет амортизационного износа машины). Кто-то обещает короткие сроки урегулирования страховых случаев, что особенно важно для парковых клиентов, для которых простой транспорта ведет к финансовым потерям.
Самые высокие тарифы страховщики выставляют на транспорт, используемый для коммерческой перевозки пассажиров (такси и прокатные машины). «Такие автомобили зачастую эксплуатируются интенсивнее: водители проводят на дороге максимальное количество времени каждый день, что, конечно, увеличивает степень риска возникновения страховых случаев», - говорит замдиректора по автострахованию компании «Капитал-полис» Сергей Мотовилов.
Страховой тариф тем выше, чем опаснее транспорт в эксплуатации. «Степень опасности определяет статистика страховых случаев для каждой марки транспорта. Например, повышенные тарифы устанавливаются на общественный транспорт, легковые и маршрутные такси, которые часто попадают в ДТП. Так называемые развозные грузовики или фургоны, как правило, получают надбавку по аналогичной причине», - объясняет руководитель департамента автострахования филиала ООО «Росгосстрах» в Петербурге и Ленобласти Отари Стариков.
В СК «Альянс» коммерческий транспорт выделен в отдельную категорию - тарифы для разных видов транспортных средств варьируются от 4,2 до 5%. «Практически обязательным условием со стороны клиентов является включение в страховой полис возможности управлять транспортным средством неограниченному кругу водителей и оставлять его на неохраняемой стоянке», - отмечает Наталья Кравцова.
Добровольное страхование залогового имущества по составу рисков не отличается от обычного страхования каско и предусматривает стандартный набор рисков: от повреждения в ДТП до стихийных бедствий и хищения. Однако в отличие от традиционных договоров страхования частного транспорта договоры страхования коммерческого транспорта все чаще включают франшизу, причем по инициативе страхователя. «Ремонт мелких повреждений на транспортном средстве экономически невыгоден страхователю: пока машина будет стоять в ремонте, она не будет работать, а значит, не будет приносить прибыль компании», - говорит Сергей Мотовилов.
Также страхователи все чаще приходят со своими станциями техобслуживания, и страховщики обычно поддерживают их выбор. По словам Сергея Мотовилова, с такими СТО как страхователю, так и страховой компании намного проще взаимодействовать в части проведения восстановительного ремонта, чем с дилерами соответствующей марки.
Дмитрий БАРДАЧЕВ
Вся пресса за 5 декабря 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Автострахование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 июля 2026 г.

|
|
Tazabek, Бишкек, 31 июля 2026 г.
Исследование: показатели смертности на дорогах зависят от габаритов и класса транспортных средств

|
|
CNews.ru, 31 июля 2026 г.
Страхование жизни без бумаг: Страховая компания Everia Life перевела документооборот на платформу Tessa

|
|
Newsler.ru, Киров, 31 июля 2026 г.
Агрофирма «Мухино» дважды выиграла суд с «Росгосстрахом»

|
|
Аргументы и факты-Нижний Новгород, 31 июля 2026 г.
Тарифы ОСАГО скорректируют для жителей Кстовского района

|
|
Автостат, 31 июля 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО в 1 полугодии выросла на 10%

|
|
Минск-новости, 31 июля 2026 г.
Здоровье вместо дач: добровольное медицинское страхование стало главным трендом на рынке страховых услуг

|
|
Челнинские известия, Набережные Челны, 31 июля 2026 г.
Почему дорожает ОСАГО?

|
|
Парламентская газета, 31 июля 2026 г.
Страховку товаров на складах маркетплейсов предложили сделать обязательной

|
|
ТАСС, 31 июля 2026 г.
Минфин Индии запустил первую в стране программу страхования судовладельцев с госгарантией

|
|
РИА Новости, 31 июля 2026 г.
Банк России раскрыл сумму, которую банки вернули россиянам после жалоб

|
|
Нижегородская правда, 31 июля 2026 г.
Тарифы ОСАГО скорректируют для жителей Кстовского района

|
|
МИР24, 31 июля 2026 г.
Названа сумма глобального ущерба от природных катастроф в мире в 2026 году

|
|
Говорит Москва, 31 июля 2026 г.
В Госдуме поддержали идею включить операции по возвращению красоты груди в ОМС

|
|
Caravan-Info.kg, 31 июля 2026 г.
ФОМС не освоил 1,8 млрд сомов – аудит выявил финансовые нарушения

|
|
АвтоБизнесРевю, 31 июля 2026 г.
За полгода заключено 34 млн договоров ОСАГО

|
|
Regnum, 31 июля 2026 г.
В Грузии авто с российскими номерами протаранило авто с украинскими

|
|
Autonews.ru, 31 июля 2026 г.
Полисы ОСАГО подорожали. Страховщики назвали причину

|
 Остальные материалы за 31 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|