Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

В середине декабря Госдума планирует рассмотреть ряд поправок в закон об "автогражданке", предполагающих, в частности, снижение базового тарифа почти в три раза и ведение прозрачной отчетности по ОСАГО.

Трибуна, 2 декабря 2004 г.

Сага про ОСАГО

1050 просмотров

Закон об "автогражданке" пытаются развернуть лицом к автомобилистам.

К годовщине принятия Закона "Об обязательном страховании автогражданской ответственности" Госдума планирует рассмотреть целый пакет поправок к этому документу. С предложениями о внесении изменений в Закон об ОСАГО уже выступили сенаторы Совета Федерации, парламентарии нижней палаты, а также общественное Движение автомобилистов России. Наиболее радикальные инициативы предполагают снижение базового тарифа страховок с нынешних 1980 рублей до 660, сокращение минимального срока действия полиса с 6 месяцев до 1 дня, а также упрощение порядка страховых выплат. А группа депутатов Госдумы во главе с Борисом Резником и Андреем Скочем предложила законодательно обязать страховые компании вести прозрачную отчетность по ОСАГО.
Ведь, как выяснилось, за девять месяцев нынешнего года страховщики собрали с автомобилистов 34,2 миллиарда рублей, а выплаты за тот же срок составили 12,1 миллиарда рублей. Претензии к закону об "автогражданке" накопились и у представителей Госавтоинспекции. Например, процедура ОСАГО требует регистрации даже мелких ДТП с участием инспекторов, что создает дополнительные заторы на трассах.
В общем, похоже, пришла пора реформировать "автогражданку". С этим согласны и в коридорах власти. На этой неделе веское слово об ОСАГО сказал глава Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев: - Тарифы завышены, если сопоставить их со средним уровнем зарплаты в некоторых регионах, а также для тех автовладельцев, которые используют машину лишь для поездок на дачу, - признал главный страховой чиновник страны.
Вместе с тем, по словам Ломакина, переплачивают все без исключения столичные автолюбители, но в особенности - владельцы машин с высокой мощностью двигателя и хозяева мотоциклов. Кроме того, чиновник высказался за увеличение выплат страховых компаний по ущербу жизни и здоровью в результате дорожно-транспортных происшествий. Как оказалось, многие страховые компании реально оценивают ущерб в случае смерти застрахованного гражданина всего лишь в размере минимальной стоимости ритуальных услуг - от 10 до 12 тысяч рублей. По расчетам Ломакина-Румянцева, размер "смертельных" выплат должен возрасти до ста тысяч рублей.
По словам вице-президента Движения автомобилистов России адвоката Леонида Ольшанского, известны сотни случаев, когда после ДТП страховая компания либо вовсе не выплачивает страховку, либо выплачивает, но не полностью. Он считает, что тарифы нужно не корректировать, а уменьшить в 4 раза, обязать страховщиков финансировать льготы инвалидам и ветеранам, а также ликвидировать грабительское повышение страховочных коэффициентов, при котором для попавшего в аварию автомобилиста стоимость следующего страхового полиса возрастает в два с половиной раза.
Многочисленные поправки к Закону об ОСАГО Госдума планирует рассмотреть в середине декабря. Тогда и выяснится, какие из предложенных инициатив найдут законодательную поддержку.
 
Дмитрий СЕВРЮКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »