Аргументы и факты,
30 августа 2013 г.
Техосмотр и ОСАГО. 5 вариантов взаимодействия 1091 просмотр
В соответствии с законом об ОСАГО для оформления полиса нужна диагностическая карта о прохождении техосмотра. А если её нет, или её действие заканчивается завтра? Мы рассмотрим основные ситуации зависимости ТО и ОСАГО.
Обязанность оформления гражданской ответственности автомобилиста прописана в законе и передвижение по дорогам общего пользования без полиса ОСАГО грозит символическим штрафом от 500 до 800 рублей (с 1 сентября 2013 года – 800 рублей) и более проблематичным запрещеним эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков. Так что во избежание проблем, лучше без страховки не ездить. Поскольку оформление полиса ОСАГО невозможно без прохождения технического осмотра (ТО), то возникает несколько ситуаций их взаимодействия.
1. Нет техосмотра, нет ОСАГО, автомобиль не стоит на учёте
Для того чтобы не возникло проблем при общении с сотрудниками ГИБДД на тему отсутствия ОСАГО, нужно оформить полис, срок действия которого составляет 20 дней. Эта возможность предусмотрена п.3 статьи 10 «Срок действия договора обязательного страхования» Федерального закона. При этом в данные полиса вписывается только VIN автомобиля.
После оформления такого договора нужно пройти техосмотр. Имея на руках диагностическую карту покупается годовой полис и уже с ним можно отправляться в ГИБДД для постановки автомобиля на учёт. После получения регистрационных знаков номер автомобиля нужно сообщить в страховую компанию и вписать эту информацию в полис.
2. Нет техосмотра, нет ОСАГО, автомобиль зарегистрирован
Процедура практически не отличается от предыдущей ситуации, только после прохождения техосмотра и при оформлении годового полиса ОСАГО, в него вписываются сразу все необходимые данные, включая госномер автомобиля.
3. Нет техосмотра, есть ОСАГО
Поскольку по действующему законодательству наличие ТО контролирует только страховая компания, с которой заключается договор обязательного страхования, то при наличии полиса техосмотр никому не нужен. ГИБДД не имеет права проверять наличие диагностической карты. Теоретически ответственность может возникнуть при ДТП, произошедшем из-за технической неисправности автомобиля, из-за которого может возникнуть вопрос о нарушением действующего законодательства при оформлении ОСАГО. Но страховым компаниям вскрывать эти нарушения не выгодно, если только это нарушение не выявлено контролирующими органами. %Если такая ситуация произошла, то страховщики просят своих клиентов предоставить диагностическую карту. Если ТО не пройден, то договор может быть расторгнут.
4. Есть техосмотр, нет ОСАГО
Статья 15 п. «е» закона «Об ОСАГО» говорит о том, что среди документов, необходимых для оформления договора должна быть «диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств». О каком-либо требовании к сроку действия этой карты речи не идёт. Поэтому, даже если действие диагностической карты заканчивается «завтра», то «сегодня» по ней можно оформить полис ОСАГО.
5. Есть техосмотр, есть ОСАГО
Понятно, что это оптимальная ситуация. В случае ДТП страховая компания не вправе отказать в выплате по ОСАГО или предъявить регресс к автовладельцу. Если же авария произошла из-за плохого технического состояния автомобиля, то ответственность будет нести оператор технического осмотра. Пункт 2 статьи 24 закона о техосмотре гласит, что «если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей».
Ирина ЗВЕРКОВА
Вся пресса за 30 августа 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Маркетинг, Регулирование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
14 мая 2026 г.

|
|
За рулем, 14 мая 2026 г.
Аферисты теперь стали зарабатывать на китайских автомобилях

|
|
it-world.ru, 14 мая 2026 г.
Киберстрахование в России остается привилегией крупных компаний

|
|
Аргументы и факты-Волгоград, 14 мая 2026 г.
Волгоградка отсудила 400 тысяч у страховой компании

|
|
Коммерсантъ-Саратов, 14 мая 2026 г.
Дамбу подвело состояние

|
|
Вечерняя Москва, 14 мая 2026 г.
Правила страхования жилья от ЧС планируют изменить в России

|
|
Волга-Медиа, Волгоград, 14 мая 2026 г.
В Волгоградской области суд обязал страховщика доплатить истцу за ремонт авто

|
|
korins.ru, 14 мая 2026 г.
В России хотят изменить правила страхования жилья от ЧС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 мая 2026 г.
Moody’s сохранило стабильный прогноз для европейских страховщиков несмотря на рост геополитических рисков

|
|
korins.ru, 14 мая 2026 г.
Законопроект о страховании жизни с доходностью подготовлен в Госдуме ко II чтению

|
|
Лента.Ру, 14 мая 2026 г.
Страховые компании предупредили о риске подорожания каско из-за мошеннических схем

|
|
Газета.Ru, 14 мая 2026 г.
Страховое мошенничество назвали одной из причин подорожания ОСАГО и каско

|
|
Ямал-медиа, 14 мая 2026 г.
Юрист Вахрамян: страховка от БПЛА актуальна и для гражданина, и для бизнеса

|
|
Life, 14 мая 2026 г.
Приплывшая проблема: В России хотят изменить правила страхования жилья от ЧС

|
|
МК в Туле, 14 мая 2026 г.
ПАО «Росгосстрах» собирается взыскать с тульского КБП около 100 тысяч рублей

|
|
Москва 24, 14 мая 2026 г.
В МВД РФ предупредили о популярном виде мошенничества со страховкой авто

|
13 мая 2026 г.

|
|
24.kg, Бишкек, 13 мая 2026 г.
Средств для возмещения ущерба по страховке жилья достаточно — Кыргызгосстрах

|
|
24.kg, Бишкек, 13 мая 2026 г.
С начала 2026 года по страховке жилья выплачено более 22 миллионов сомов

|
 Остальные материалы за 13 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|