Росбалт, Санкт-Петербург,
8 октября 2013 г.
Пассажиры под защитой закона 778 просмотров
Пострадавший во время поездки пассажир городского транспорта имеет право на значительную компенсацию, ограниченную суммой в 2 миллиона рублей.
Соответствующий закон вступил в силу еще в начале 2013 года, однако мало кто о нем знает.
Редкий день в хронике происшествий в России обходится без аварий с участием пассажирского транспорта. По данным СМИ на 01.10.13, с начала 2013 года произошло 720 аварий с участием общественного транспорта. В авариях погибло 175 человек и получили травмы 2557 человек.
Однако мало кто знает, что все пострадавшие в таких авариях люди в этом году могли получить крупные страховые выплаты — в совокупности более 1 млрд рублей, по оценкам специалистов. На деле страховые выплаты в разы меньше, поскольку россияне практически не знают о законе, который стоит на защите их интересов.
С 1 января 2013 года вступил в силу закон № 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика". Согласно документу, право на денежную компенсацию имеет любой пассажир общественного транспорта, получивший даже небольшую травму или при перевозке повредивший свое имущество. Причем пострадавший пассажир имеет право получить компенсацию вне зависимости от того, кто виноват в происшествии.
Для возмещения ущерба необходимо иметь следующий пакет документов: заявление, справка о ДТП из ГИБДД или документ о произошедшем событии и его обстоятельствах, оформленный самим перевозчиком, а также медицинская справка с описанием характера полученных повреждений. С этими документами нужно идти в ту страховую компанию, где застрахована ответственность перевозчика. Если пострадавший не может лично обратиться в страховую компанию, то получить компенсацию может по доверенности его представитель. В случае гибели пассажира выплату получат его близкие родственники. В такой ситуации вместо медицинской справки необходимо приложить свидетельство о смерти и документы, подтверждающие родство (свидетельство о браке, свидетельство о рождении и т.д.).
Кстати, информацию о страховщике можно посмотреть на сертификате, который рекомендован к размещению в салоне каждого транспортного средства перевозящего пассажиров. Если сертификата не оказалось, то можно обратится к представителю транспортной компании (водителю), если он не смог ответить на ваш вопрос, — необходимые сведения о наличии договора страхования можно найти на сайте Национального союза страховщиков ответственности, если известен государственный регистрационный номер автобуса или маршрутного такси.
Размер выплаты потерпевшим пассажирам рассчитывается по специально разработанной таблице. В соответствии с постановлением правительства РФ установлены фиксированные выплаты за каждую травму. Так, например, за перелом ноги пострадавший может получить компенсацию в размере до 240 тысяч рублей. Для сравнения: раньше выплата за такую же травму не превышала 50 тысяч рублей. Эта сумма, как правило, компенсировала только утраченный заработок и расходы на лечение.
За ушибы и ссадины размер выплат установлен в размере 2 тысяч рублей. Если травм несколько выплаты суммируются. Максимальная компенсация по вреду здоровью составляет 2 миллиона рублей, в случае гибели человека – выплата составит 2 млн рублей и 25 тысяч возмещение расходов на погребение. Также законодательством предусмотрены выплаты и за порчу имущества пассажира. Если во время поездки была повреждена одежда или ручная кладь, то человеку положена компенсация в размере до 23 тысяч рублей.
К сожалению, свою ответственность застраховали не все перевозчики. По информации Ространснадзора, в России работает 66 тысяч транспортных компаний. При этом сейчас заключено всего около 26 тысяч договоров о страховании ответственности перевозчиков. Недобросовестные перевозчики по закону должны выплачивать пострадавшим пассажирам компенсации в том же размере, как это делал бы страховщик.
А пассажирам, ежедневно пользующимся общественным транспортом, просто следует помнить, что в случае аварии им по закону положена компенсация, и не важно, застраховал свою ответственность перевозчик или нет.
Николай СМИРНОВ
Вся пресса за 8 октября 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Страхование ответственности перевозчиков
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 марта 2026 г.

|
|
Хакасия ИА, 5 марта 2026 г.
Суд вынес приговор серийным автоподставщикам

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Большинство формулировок полисов остаются неизменными, несмотря на иски по ИИ

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Искусственный интеллект как новая «фабрика ценности» для страхования

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП уменьшены в разы

|
|
korins.ru, 5 марта 2026 г.
Челябинская область стала лидером в УФО по страхованию сельхозживотных

|
|
ТурДом, 5 марта 2026 г.
В Госдуме туристам рекомендовали изучать условия отмены туров и покупать страховки от невыезда

|
|
Meatinfo.ru, 5 марта 2026 г.
Челябинская область — лидер Урала по страхованию сельскохозяйственных животных

|
|
Inbusiness.kz, 5 марта 2026 г.
Директор стоматологических клиник «нагрел» ФСМС на десятки миллионов

|
|
Life, 5 марта 2026 г.
Страховка судов через Ормузский пролив выросла в 12 раз

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 марта 2026 г.
МВД предложило новые правила отключения операторов техосмотра от ЕАИСТО

|
|
Известия онлайн, 5 марта 2026 г.
Страховщик напомнил о возможности получить лечение рака в России по ОМС

|
|
РИА Новости, 5 марта 2026 г.
Названа средняя стоимость лечения рака в России

|
|
Интерфакс, 5 марта 2026 г.
Страховка для следующих через Ормузский пролив судов подорожала в 12 раз

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
МВД доработало проект обновления контроля за проведением техосмотра

|
|
Российская газета онлайн, 5 марта 2026 г.
Адвокатура поможет совершенствовать систему урегулирования финансовых споров

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
В РФ страховщики ждут роста обращений за выплатами из-за ситуации на Ближнем Востоке

|
4 марта 2026 г.

|
|
Молодой коммунар, Тула, 4 марта 2026 г.
Доля подозрительных аварий на тульских дорогах оказалась наименьшей в ЦФО

|
 Остальные материалы за 4 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|