Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 14 июля 2014 г.

Водители за реформу «автогражданки»

Федеральные власти готовят поправки в закон об ОСАГО

649 просмотров

Максимальная выплата в случае аварии увеличится в разы. Однако ОСАГО уже приносит убытки страховым компаниям, ведь тариф на него не менялся 11 лет. Из-за миллиардных убытков страховщики вынуждены уходить из регионов.

Пока люди испытывают трудности с оформлением ОСАГО - а без этого как ездить.

Социологи оценили, как поведут себя автомобилисты из убыточных для страховщиков областей, если чиновники не смогут решить их проблему.

- Мы опросили полторы тысячи водителей из Башкортостана, Республики Марий Эл, Татарстана, Удмуртии, Волгоградской, Воронежской, Ивановской, Кировской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Оренбургской и Челябинской областей, - рассказала гендиректор холдинга Romir Ольга Горелова. - 91% опрошенных заявили, что ОСАГО - нужный продукт. Правда, треть отметили, что страховую систему надо реформировать.

Против же «автогражданки» в основном выступают пожилые водители, которые пользуются авто только летом, для поездок на дачу.

- Водителей не устраивают прежде всего низкие лимиты выплат после аварии, - говорит Горелова. - Поэтому больше половины респондентов выступают за увеличение выплат, даже при условии, что вырастет цена на полисы.

Еще 27% хотят, чтобы страховые компании открыли больше пунктов по оформлению полиса. 17% шоферов за то, чтобы на рынок пришли западные компании.

Кроме этого, оказалось, что большинство людей выступают за льготы при получении страховки. 76% водителей уверены, что малообеспеченные граждане должны платить меньше.

Самое интересное, как водители представляют себе будущее, если власти по каким-то причинам не проведут реформу «автогражданки»?! 39% опрошенных уверены, что водители пойдут на митинги. А 14% опасаются, как бы все не начали ездить вообще без полисов. Около четверти респондентов надеются, что все стабилизируется само собой.

- Половина шоферов - 49% - готова покупать страховку, даже если в регионе не останется ни одного клиентского офиса, поедут в соседние области, - рассказала Ольга Горелова. - Еще 28% готовы писать жалобы, если ОСАГО нельзя будет оформить поблизости, 23% примут участие в протестных акциях, а 21% опрошенных заявили, что будут ездить без полиса.

Как оказалось, люди ждут, что решение проблемы будет найдено на федеральном уровне. 79% людей рассчитывают на Госдуму, правительство, президента и Центробанк, который должен скорректировать тарифы уже этой осенью в соответствии с возросшими выплатами. Еще 19% с надеждой смотрят на губернаторов и местных законотворцев.

Реформа «автогражданки» - или ее отсутствие - может сказаться и на избирательной активности. Так, 42% опрошенных признались, что, скорее всего, поддержали бы кандидата, который пообещает решить все сложности с ОСАГО. Больше всего шансов выиграть голосование с такой программой в Татарстане, Воронежской, Волгоградской, Оренбургской, Челябинской, Нижегородской, Курганской областях и Башкортостане.

8% автомобилистов готовы вообще бойкотировать выборы, если в их регионе не останется ни одной страховой компании, выдающей полисы ОСАГО.

- Мы составили рейтинг социальной напряженности, вызванной «автогражданкой», - рассказала Ольга Горелова. - Больше всего люди недовольны в Липецкой, Нижегородской, Воронежской областях и в Республике Марий Эл. Башкортостан, Курганскую, Ивановскую области, наоборот, можно отнести к спокойным регионам. Остальные находятся где-то посередине, но они тем не менее уже под угрозой. Нужно понимать, что люди недовольны не самим ОСАГО, а трудностями, которые с ним связаны, и надеются, что власти найдут выход.

Олег АДАМОВИЧ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16287 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38822

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »