РСА (Российский союз автостраховщиков) (Некоммерческая организация «Российский союз автостраховщиков»)

Страницы: 943 944 945 946 947 948 949 950 951

29 апреля 2004 г. | Пресса

Газета

«Служба отечеству – очень мощный внутренний стимул»

Илья Ломакин-Румянцев – Газете

Страховой надзор, Тенденции, Лица, 120 лет страховому надзору в России

23 апреля 2004 г. | Анализ

Мэнсон Томас (Thomas Manson)

Осторожность превыше всего [предварительные результаты «автогражданки»

Обязательная «автогражданка» стала темой множества дебатов – говорили о величине тарифа, о необходимости его повышать или понижать. А вот анализ и прогноз результатов «автогражданки» остался почти без внимания. Вероятно, российским страховщикам будет интересно ознакомиться с мнением по этому вопросу западного аналитика.

ОСАГО

22 апреля 2004 г. | Пресса

МК-Югра

Не было печали – купил водитель полис

В Сургутском доме журналистов прошла встреча между представителями городских средств массовой информации и руководством Сургутского филиала государственной страховой компании «Югория». Директор филиала Людмила Банникова, ее заместители и ведущие специалисты рассказали о работе компании за прошедшие семь лет со дня ее образования и об услугах, предоставляемых своим клиентам. С 2003 года в компанию поступило свыше 1,3 млрд. рублей страховых премий, а страховые выплаты составили 215,5 млн. рублей. С этого же года «Югория» начала оформлять страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Вот именно по этому виду деятельности у журналистов и возникло больше всего вопросов к представителям «Югории».

ОСАГО, Регионы, Мероприятия, Игроки

20 апреля 2004 г. | Комментарии

Демченко Вадим Николаевич

Статистическая погрешность

Дефицит страховой статистики на российском рынке - не говоря уже о недостатке специалистов, способных ее проанализировать, - притча во языцех. Кто виноват и что делать?

Страховой надзор, Тенденции, Инструменты, Учет и отчетность

5 апреля 2004 г. | Комментарии

Дуванов Геннадий Васильевич

Защита от «пришельцев»

На недавнем общем собрании членов Российского союза автостраховщиков (РСА) Вы предложили поправки в устав союза, изменяющие порядок выборов главы РСА и внесения изменений в устав. Зачем нужны эти поправки?

ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Управление

1 апреля 2004 г. | Комментарии

Кургин Евгений Анатольевич

Задачи РСА

31 марта в Москве состоялось годовое общее собрание Российского союза автостраховщиков (РСА). Какие задачи поставил перед собой союз на ближайшее время?

ОСАГО

29 марта 2004 г. | Комментарии

Турбина Капитолина Евгеньевна

Рискованный бизнес*

С 1 июля 2003 г. у страховщиков России появился новый рынок - обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО). Могут ли перестраховываться эти риски и нужно ли это страховщикам?

ОСАГО, Перестрахование

23 марта 2004 г. | Комментарии

Бугаев Юрий Степанович

Льготы за счет страхователей

Кредитному комитету Госдумы предстоит рассмотреть предложенные Советом Федерации поправки к закону об обязательной "автогражданке". Поправки должны предоставить льготы пенсионерам и инвалидам: им будут возмещать половину уплаченной страховой премии - причем не за счет госбюджета, а из компенсационного фонда РСА. Работоспособен ли этот механизм?

ОСАГО, Тарифы

18 марта 2004 г. | Анализ

Демченко Вадим Николаевич

МАТРИЦА [убытков по автогражданке]

Отсутствие публичной статистики является одним из проявлений слабости и неустойчивости российского страхового рынка. С введением ОСАГО отсутствие статистики может привести к банкротству целого ряда крупных компаний. По нашим предварительным расчетам, именно это и произойдет в течение ближайших 8-10 месяцев. Избежать катастрофы удастся только в том случае, если российские автовладельцы будут ездить намного аккуратнее, чем американцы.

ОСАГО

17 марта 2004 г. | Пресса

Известия

КАСКО подорожало

Добровольное автострахование выходит из тени обязательного

ОСАГО, Тарифы, Маркетинг, Автострахование

12 марта 2004 г. | Комментарии

Бугаев Юрий Степанович

Малый «бонус», большой «малус»

С июля 2004 г. при перезаключении договоров обязательной «автогражданки» начнет действовать система «бонус-малус». За безаварийную езду в течение предшествующего срока страхования автовладельцы получат скидку - 5% от первоначальной стоимости полиса. Зато виновники одной аварии заплатят за полис на 55% больше, а двух и более аварий - на 145%. И это вне зависимости от тяжести последствий ДТП. Справедливо ли это?

ОСАГО, Тарифы

24 февраля 2004 г. | Пресса

Русский фокус

Приватизация ГАИ

Гаишников могут заменить аварийные комиссары

Руководство автоинспекции официально признает: оформлять такое количество мелких аварий, которое свалилось на них с введением закона об ОСАГО, инспектора не в состоянии. В минувшую пятницу руководитель ГИБДД Виктор Кирьянов заявил даже, что считает возможным передать часть функций инспекторов страховщикам. Мы наблюдаем подготовку к своеобразной приватизации ГАИ - скоро на дороге вместо гаишников могут появиться аварийные комиссары.

ОСАГО, Автострахование, Страховой надзор, Выплаты, Кадры, Регулирование

20 февраля 2004 г. | Комментарии

Мельников Виктор Владимирович

РСА вновь открылся

Российский союз автостраховщиков (РСА) вернулся к прежнему порядку приема в союз новых членов. Теперь, как и до августа прошлого года, компании вступают в РСА по решению президиума, а не общего собрания*. На какую долю рынка "автогражданки" могут рассчитывать страховщики, которые становятся членами РСА спустя почти 8 месяцев после начала действия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО)?

ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды

19 февраля 2004 г. | Пресса

Челябинский рабочий

Друг водителей и пешеходов

Речь идет об «автогражданке». Так трактуют закон об ОСАГО в Российском союзе автостраховщиков

Федеральный закон лОб обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (или сокращенно ОСАГО – обязательное страхование автогражданской ответственности) войдет в историю как самый затяжной проект российского законотворчества, самый критикуемый и самый сложный по проведению в жизнь.

ОСАГО, Маркетинг, Мероприятия, Ассоциации, союзы, пулы, фонды

18 февраля 2004 г. | Комментарии

Киселев Сергей Евгеньевич

Саморегуляция экспертов

Появление в России обязательного страхования автогражданской ответственности потребовало определенной самоорганизации не только страховщиков, но и технических экспертов. Что делается в этом направлении сегодня?

ОСАГО

11 февраля 2004 г. | Комментарии

Байков Константин Александрович

Станет ли «Порфирий» частью «Спектра»?

Недавно по инициативе представительства ВСС на Северо-Западе начался проект по информационному взаимодействию страховщиков в борьбе с мошенничеством. Аналогичный проект реализует и РСА. Не столкнутся ли участники первого проекта с необходимостью перейти во второй, потеряв уже потраченное время и вложения?

Ассоциации, союзы, пулы, фонды, ОСАГО, Технологии, Страховое мошенничество

10 февраля 2004 г. | Комментарии

Жук Игорь Николаевич

Роль страховых объединений

Для организации обязательного страхования автогражданской ответственности российские страховщики создали не имевшее до сих пор аналогов профессиональное объединение. Уместно ли распространить подобную схему работы и на другие страховые поля?

Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Саморегулирование

4 февраля 2004 г. | Комментарии

Иванов Игорь Евгеньевич

Упростить «автогражданку»

МВД намерено упростить процедуру оформления мелких ДТП. Соответствующие поправки в закон об «автогражданке» министерство планирует в ближайшее время внести на рассмотрение правительства. Как оценивают идею МВД страховщики?

ОСАГО, Выплаты

28 января 2004 г. | Пресса

Красноярский рабочий

Поговорим об «автогражданке»

Итак, закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств вступил в полную силу, и, похоже, отменять его никто не собирается. Более того, владельцы, легкомысленно поверившие советам некоторых депутатов и не застраховавшие свои машины, с 1 января стали подвергаться штрафным санкциям. Изменилось сегодня отношение и к злостным неплательщикам штрафов, которые отныне за проволочку будут платить двойную сумму и даже подвергаться аресту. Бурю возмущения вызвало у автолюбителей также сообщение о предоставлении личного автомобиля сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности для выполнения ими служебного долга. О том, как разобраться в сложившейся ситуации, отличить слух от действительности и не стать жертвой собственной безграмотности, и шел по прямой линии диалог читателей «Красноярского рабочего» с заместителем начальника управления ГИБДД края полковником милиции Иваном Ананьевичем ГОЛОВАНЦОМ.

ОСАГО, Маркетинг, Страховое право

Страницы: 943 944 945 946 947 948 949 950 951

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.

Компании и организации