Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию Форум страховых инноваций InnoIns-2024
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Обсуждения
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
О страховании
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Страховщики
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2024
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании


Top.Mail.Ru

Упоминания

Шкуматов Петр Михайлович
Шкуматов Петр Михайлович
Координатор движения «Общество Синих Ведерок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»
Общество Синих Ведерок

Страницы:      11 12 13 14 15 16 17 18 19   
4 марта 2021 г.  |  Пресса
Известия
Единая автоматизированная система технического осмотра (ЕАИСТО), обновленная 1 марта для проверки диагностических карт у автомобилистов перед продажей ОСАГО, работает со сбоями и не позволяет им оформить страховку. Об этом «Известиям» рассказали в маркетплейсе «Сравни.ру», информацию подтвердили крупнейшие игроки рынка — страховщики не могут получить из ЕАИСТО данные о диагностических картах водителей, что теперь необходимо для продажи полиса. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) не фиксируют жалоб на систему. Тем не менее участники рынка и эксперты считают необходимым отменить зависимость ОСАГО от диагностических карт.
2 марта 2021 г.  |  Пресса
Ведомости
1 марта должны были вступить в силу новые правила прохождения техосмотра транспортных средств. Они, в частности, предусматривают перевод диагностических карт полностью в цифровой формат, обязательную фотофиксацию автомобиля при заезде в пункт ТО и выезде из него и другие процедуры, влияющие на их работу. Многие автовладельцы ждали всего этого с ужасом, потому что привыкли «проходить техосмотр» совсем не так, как описано в новых правилах. Можно на время выдохнуть – введение новшества переносится на 1 октября 2021 г.
1 марта 2021 г.  |  Пресса
SevastopolMedia
1 марта 2021 г.  |  Пресса
ТАСС
Нынешний март должен был стать важнейшим для миллионов российских автомобилистов: с 1-го числа вступили в силу поправки, принципиально ужесточающие правила проведения техосмотра. Они и вступили, но… не для всех. Для владельцев собственных автомобилей действие диагностических карт, необходимых для покупки полиса ОСАГО, с 1 марта продлено на семь месяцев. То есть, в переводе «на русский», до осени техосмотр можно не проходить. А некоторым — и до весны будущего года. Соответствующее постановление правительства подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Он так обосновал необходимость отсрочки вступления в силу новых правил ТО: могут возникнуть «разного рода накладки» и очереди, а это недопустимо в условиях распространения COVID.
1 марта 2021 г.  |  Пресса
Life
1 марта 2021 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
1 марта вступают в силу обновленные правила техосмотра автомобилей: все прибывающие на пункты проверки машины обязательно сфотографируют, а их владельцы получат электронные диагностические карты. Это делается, чтобы исключить возможность купить документ о прохождении ТО. Однако водители столкнутся с нововведениями лишь осенью: решением правительства срок действия диагностических карт автомобилей автоматически продлен на полгода. Таким образом, до октября не надо будет посещать пункты ТО.
17 февраля 2021 г.  |  Пресса
ФедералПресс
Цифровые технологии прочно вошли в сферу страхования, в том числе страхования обязательной автогражданской ответственности. Автомобилисты имеют возможность выбрать, какой полис ОСАГО им будет более удобен – традиционный, бумажный носитель, или так называемое e-ОСАГО. Своим мнением о плюсах и минусах электронных полисов автогражданки, о востребованности именно электронных документов в России с «ФедералПресс» поделился координатор движения «Общество синих ведерок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов:
15 февраля 2021 г.  |  Пресса
to-ros.info (Тихоокеанская Россия), Владивосток
Экспертное сообщество поддерживает приостановку рассмотрения Госдумой проекта федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части создания автоматизированной информационной системы страхования», вследствие отрицательного заключения Государственного правового управления Президента Российской Федерации. В текущей редакции документ подразумевал создание централизованной базы АИС Страхование, оператор которой должен находиться под управлением ЦБ и получить контроль на информационными IT-базами страховщиков, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
6 февраля 2021 г.  |  Пресса
Слава Севастополя
В экспертном сообществе отмечают, что в 2020 году отрасль обязательного страхования ответственности пережила масштабную модернизацию: состоялась индивидуализация тарифов ОСАГО, расширен тарифный коридор, разрешена продажа полисов через маркетплейсы**, а приложение «Помощник ОСАГО» заработало по всей территории РФ, Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил обновленную базу АИС ОСАГО 2.0, а Всероссийский союз страховщиков презентовал индекс цифрового застрахованного, благодаря которому страховщики смогут отслеживать цифровизацию отрасли. Редакция проекта «ОСАГО — общественная экспертиза» расспросила экспертов, что же они думают о каждом из новшеств.
5 февраля 2021 г.  |  Пресса
to-ros.info (Тихоокеанская Россия), Владивосток
Оформлять заявки на урегулирование убытков по ОСАГО онлайн водители могут уже в текущем году. Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект с такой нормой в декабре 2020 года. Уже сегодня многие водители предпочитают оформлять ДТП по Европротоколу через приложение «Помощник ОСАГО» или передавать данные об обстоятельствах ДТП с помощью приложения «ДТП Европротокол». Особенно удобной процедура стала после модернизации первого из них и расширения его работы на всю территорию страны. Эксперты страховой отрасли рассказали проекту «ОСАГО: общественная экспертиза», разгрузят ли названые приложения сотрудников ГИБДД и актуальна ли такая профессия, как аварийный комиссар, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
2 февраля 2021 г.  |  Пресса
ЯСИА (Якутское-Саха Информационное Агентство)
28 января 2021 г.  |  Пресса
Слава Севастополя
88% автомобилистов оценивают ОСАГО как доступный страховой продукт. Курс на дальнейшую индивидуализацию тарифов поддерживает большинство автолюбителей (72%). Столько же водителей верят, что индивидуализация заставит страховщиков бороться за безаварийных клиентов, а это приведет к снижению стоимости полиса. Об этом говорят результаты социологического исследования «Изучение отношения населения к ОСАГО», проведенного экспертами проекта «За права заёмщиков» Общероссийского народного фронта (ОНФ). В исследовании приняло участие более 2000 респондентов — автовладельцев со всей территории РФ.

Страницы:      11 12 13 14 15 16 17 18 19