Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию Форум страховых инноваций InnoIns-2024
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2024
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании


Top.Mail.Ru

Компании и организации

Россия / Russia
Российский Союз Автостраховщиков (РСА)
Российский Союз Автостраховщиков (РСА)
Некоммерческая организация «Российский союз автостраховщиков»
Регистрационный номер: 0
  Адрес: 117049, г. Москва, ул. Мытная, дом.1, стр.1, 3-й этаж, пом. I (м. Октябрьская)
Одним списком 
18981
 |   Новости 
593
 |   Пресса 
16888
 |   Пресс-релизы 
1160
 |   Прямая речь 
150
 |   Интервью 
112
 |   Анализ 
22
 |   Прогноз 
1
 |   Мнения 
4
 |   Фото 
37
 |   Репортажи 
14

Страницы:      840 841 842 843 844 845 

28 января 2004 г.  |  Пресса
Красноярский рабочий
Итак, закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств вступил в полную силу, и, похоже, отменять его никто не собирается. Более того, владельцы, легкомысленно поверившие советам некоторых депутатов и не застраховавшие свои машины, с 1 января стали подвергаться штрафным санкциям. Изменилось сегодня отношение и к злостным неплательщикам штрафов, которые отныне за проволочку будут платить двойную сумму и даже подвергаться аресту. Бурю возмущения вызвало у автолюбителей также сообщение о предоставлении личного автомобиля сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности для выполнения ими служебного долга. О том, как разобраться в сложившейся ситуации, отличить слух от действительности и не стать жертвой собственной безграмотности, и шел по прямой линии диалог читателей «Красноярского рабочего» с заместителем начальника управления ГИБДД края полковником милиции Иваном Ананьевичем ГОЛОВАНЦОМ.
20 января 2004 г.  |  Пресса
Время новостей
26 декабря 2003 г.  |  Пресса
Радиостанция Маяк
14 октября 2003 г.  |  Пресса
Московские новости
На минувшей неделе Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), действующий уже три с лишним месяца, подвергся решительной атаке со стороны законодательной и судебной властей. Депутаты приняли беспрецедентное решение в ближайшее время вернуться к его пересмотру, а Верховный суд отменил один из коэффициентов, по которым рассчитываются тарифы "автогражданки". Судя по некоторым заявлениям представителей исполнительной власти, правительство тоже готово "отыграть назад". Для потребителя же, особенно того, который "на колесах", нет ничего хуже подобной путаницы.
6 августа 2003 г.  |  Пресса
Невское время, Санкт-Петербург
«А страховые комиссары будут в каждой кампании?» – «В нашей – да, а так нет, совсем не обязательно...» – «Ну тогда еще ничего!» Согласитесь, в этом отрывке из беседы руководителя одной из питерских страховых компаний с сотрудниками дорожной милиции, участвовавшими в семинаре по подготовке к работе в условиях действия закона РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», весьма зримо обозначилась одна из тех многочисленных проблем, с которыми вот-вот столкнется (если уже не столкнулось) большинство участников процесса, уже прозванного для краткости «автогражданкой». Тем более сейчас, когда с легкой руки министра внутренних дел словосочетание "оборотни в погонах" уже вовсю пошло гулять по нашей стране.
28 июля 2003 г.  |  Пресса
Деловая Москва сегодня
28 июля 2003 г.  |  Пресса
Деньги
Официально действующий с 1 июля закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» готовили и обсуждали более трех лет. Несмотря на это, а возможно, именно потому, что процесс так растянулся и сопровождался жаркими дебатами и попытками отложить вступление закона в силу, к началу его действия хорошо подготовились немногие страховщики. У остальных для исправления ситуации остается менее полугода.
15 июля 2003 г.  |  Пресса
Русский фокус
«За что я должен платить деньги?», «Что я за это буду иметь?» — вот варианты вопроса, который наверняка вызывает у любого страхового агента, начавшего продавать полисы обязательного страхования автогражданской ответственности, нервный тик, спазмы желудка, приступ мигрени... (далее по списку). Измученные пытливыми автовладельцами, которых тоже можно понять — они платят свои кровно заработанные деньги неизвестно за что, — страховщики уже не стесняются в выражениях. «Господи! Чего вам непонятно-то? Это простая государственная «обдираловка», — устало заявила агентша замаскированному под рядового автолюбителя корреспонденту «Фокуса». И хотя у нее есть свой интерес так говорить — она тут же предлагает купить «нормальный страховой продукт», — во многом она права.
12 июля 2003 г.  |  Пресса
Известия
С 1 июля 2003 года в России действует закон об обязательном автостраховании. Хорош закон или плох - разговор отдельный. Но каким будет сам полис автострахования? Вне зависимости от того, хороша власть в государстве или несправедлива, паспорта в нем должны быть высокого качества. Точно так же полис автострахования, новый для нас документ, надо защитить от подделок. Потому что там, где появляются деньги, быстро появляется криминал. Его посягательства хитроумны, но наука обязана зажечь перед ним красный свет
30 июня 2003 г.  |  Пресса
Экономика и жизнь
Водитель, не спи за рулем - стране нужен каждый страхователь! В начале мая этого года редакция нашей газеты организовала круглый стол, посвященный страховому рынку Красноярска и края. В нем приняли участие представители краевой и городской администрации, а также практически весь директорат страховых компаний. Разговор получился интересным. Мнения и подходы к организации и оценке страховой деятельности в крае по отдельным вопросам были диаметрально противоположными. Разница подходов обуславливалась не столько принадлежностью компаний: местная или филиал московской, сколько активностью и желанием работать, искать новые и эффективные технологии и направления деятельности. Спустя месяц, мы вновь хотели собраться и обсудить еще одну животрепещущую тему, отодвинувшую на второй план остальные события на страховом рынке: вступление в силу с 1 июля 2003 года Закона "Об обязательном страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). Выслушали все "за" и "против", но решили, что позиции страховых компаний в оценке автогражданки должны быть максимально информативны и развернуто аргументированы, чего формат круглого стола сделать не позволяет. Разъяснения статей закона должны стать для читателя пособием порядка расчета суммы страховки и разъяснением правил возмещения страховых выплат. Ведь, как известно, "незнание закона не освобождает от ответственности". Поэтому мы предложили ведущим и активным страховым компаниям края выступить с комментариями по данному закону. На предложение откликнулись три, на наш взгляд, наиболее активные из них в этой нише страхового поля. И им не безразлична судьба автовладельцев. Мы приводим их оценку духа и буквы нового закона об автогражданке. Тамара ДАЙН, руководитель проекта
16 июня 2003 г.  |  Пресса
Эксперт
Закон об ОСАГО ни в коей мере нельзя рассматривать как экономический. По своей сути он социальный, определяющий взаимоотношения сторон на страховом рынке. Поэтому заработать закон может лишь в том случае, если будет воспринят обществом. Но государство, которое по идее должно быть заинтересовано в нормальной реализации закона, своим бездействием лишь расширяет круг отрицательно настроенных граждан. А значит, ожидаемая статистика застрахованных — 70% от всего количества автовладельцев — может так и остаться лишь ожидаемой.
9 июня 2003 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
В пятницу вечером на заседании президиума Российского союза автостраховщиков (РСА) его председатель Игорь Жук покинул свой пост. Временно исполнять его обязанности будет гендиректор РОСНО Евгений Кургин, но, вероятно, недолго: Минфин требует не совмещать посты главы РСА и главы страховой компании. По данным «Ъ», возможен неожиданный вариант: возглавить объединение на постоянной основе предложено экс-президенту РТС Ивану Тырышкину.
4 июня 2003 г.  |  Пресса
Ведомости
21 мая 2003 г.  |  Пресса
Ведомости-Нижний Новгород
7 апреля 2003 г.  |  Пресса
Независимая газета

Страницы:      840 841 842 843 844 845 

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.