Этот день Портал – Помощь МИГ – Коммуникации Обучение Поиск Самое новое (!)


Обсуждения
	Самое новое
	Идет обсуждение
	Пресса
	Страховые новости
	Прямая речь
	Интервью
	Мнения
	В гостях у компании
	Анализ
	Прогноз
	Реплики
	Репортажи
	Рубрики
	Эксперты
	Голос рынка

О страховании
	Аналитика
	Термины
	За рубежом
	История страхования
	Посредники
	Автострахование
	Страхование жизни
	Авиакосмическое
	Агрострахование
	Перестрахование
	Подписка
	Календарь

Страховщики
	Этот день
	Страховые реестры
	Динамика рынка
	Состояние лицензий
	Знак качества
	Страховые рейтинги
	Фотографии
	Компании
	Визитки
	Пресс-релизы

InsurSelling-2025 – продукты, каналы технологии

Компании и организации

Главная страница раздела

Россия / Russia

Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ)

Министерство финансов Российской Федерации

Регистрационный номер: 0

Общая информация

Новости компании

Упоминания

Одним списком

11548

| Новости

625

| Пресса

9776

| Пресс-релизы

781

| Прямая речь

116

| Интервью

98

| Анализ

17

| Прогноз

1

| Мнения

5

| Фото

116

| Репортажи

13

Страницы: 540 541 542 543 544 545 546 547 548

14 декабря 2009 г. | Интервью

Резник Владислав Матусович

Развитие страхового законодательства: импульсы и векторы

Страховой рынок России завершает год с не самыми лучшими показателями. Причиной тому эксперты называют не только последствия экономического кризиса, но и несовершенство законодательной базы страхового дела. О том, в каких направлениях будет совершенствоваться законодательство, регулирующее развитие российского страхового рынка, порталу «Страхование сегодня» рассказал Председатель комитета Государственной Думы РФ по финансовому рынку В.М.Резник.

Страховой надзор, Антимонопольная политика, Страховое право, Регулирование, Агрострахование, Страхование ОПО, Страхование ответственности перевозчиков

14 декабря 2009 г. | Пресса

Финанс.

Интересно, если лимит возмещения по «железу» в рамках ОСАГО довести, скажем, до 500 тыс. рублей, что останется от рынка каско?

Мнение редактора

Страховщики предприняли новую атаку на базовый тариф по ОСАГО для частных автовладельцев. Со статистическими данными и актуарными расчетами они пытаются доказать Минфину, что при действующих условиях обязательного страхования он должен быть на 11,6% выше. Если же пройдут поправки, увеличивающие лимиты возмещения (до 500 тыс. по «жизни» и до 200 тыс. по имуществу), тариф для граждан следует повысить почти на треть. С другой стороны, выкладки РСА говорят, что для корпоративных страхователей базовую ставку уже сейчас можно снизить на 35%, а в случае принятия поправок – на 23,6%. Валовые сборы вырастут: по данным ГИБДД, в 2008 году на долю легковых машин, которыми преимущественно владеют именно частные лица, приходилось 77,7% всего автопарка, и эта доля растет.

ОСАГО, Тенденции, Тарифы, Автострахование

9–10 декабря 2009 г. | События (Фото)

Подготовка годовой бухгалтерской и налоговой отчетности. Ответы на сложные вопросы. Профилактика ошибок, Москва, 2009 г.

9-10 декабря 2009 года Мастер-Центр «Страхование» провел семинар на тему «Подготовка годовой бухгалтерской и налоговой отчетности. Ответы на сложные вопросы. Профилактика ошибок»

Учет и отчетность

4 декабря 2009 г. | Пресса

Финмаркет

Трагедия с «Невским экспрессом» сделала законопроект о страховании пассажиров актуальным

Законопроект об обязательном страховании перевозчиков, подготовленный Минтрансом РФ может быть внесен в Госдуму до конца года, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» источник на страховом рынке.

Страховое право, Тарифы, Страхование ответственности перевозчиков, Выплаты, Страхование от несчастных случаев, Страхование от терроризма и диверсий

1 декабря 2009 г. | Пресса

Вечерняя Москва

Жизнь человека стоит четыре миллиона рублей

Россияне определились с ответом на извечный философский вопрос о стоимости человеческой жизни

Эх, жизнь - злодейка, судьба копейка. Мы так и привыкли себя оценивать - на медный грош. На Западе народ любит себя куда больше, да и государства тамошние не отстают. Что случись – причинен ущерб здоровью, или, не дай Бог, ушел человек в мир иной вследствие катастрофы, теракта, несчастного случая, и там выплачивается достойная компенсация. Понятно, нет таких весов, чтобы измерить цену жизни, но от 1 до 7-8 миллионов – долларов, евро, фунтов стерлингов - получают родственники почившего.

Выплаты, Страхование ответственности перевозчиков, Исследования, Общественное мнение

30 ноября 2009 г. | Пресса

Финмаркет

«ЖАСО» готовится выплатить жертвам аварии «Невского экспресса» по 12 тыс. рублей

СК «ЖАСО» принимает заявления на выплаты в связи с аварией поезда «Невский Экспресс», которые составят порядка 12 тыс. рублей на погибшего и меньше в зависимости от тяжести травм потерпевших, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» источник в страховой компании.

Выплаты, Страхование от несчастных случаев, Страхование ответственности перевозчиков

24 ноября 2009 г. | Пресса

Эхо Москвы

Фактор риска. Прямое возмещение убытков по ОСАГО. Полгода по новым правилам

Ведущие: Алексей Дыховичный Гости: Дмитрий Харитонов

Выплаты, ОСАГО, Регулирование, Технологии

19 ноября 2009 г. | Пресса

Финансовая газета

«1С:предприятие 8» в страховой компании

ОАО «Чрезвычайная страховая компания» основана в октябре 1994 г. для обеспечения страховой защиты территорий и населения Российской Федерации, спасателей и пожарных Министерства по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации. Чрезвычайная страховая компания входит в группу компаний «Ингосстрах».

Технологии, Учет и отчетность, Игроки, На правах рекламы

16 ноября 2009 г. | Пресса

Эксперт

Катастрофические последствия

Авария на СШГЭС выявила необходимость модернизации рынка страхования особо опасных объектов. Чтобы новый закон об ОПО заработал в полной мере, нужно исключить возможность демпинга и ввести требования к надежности страхового покрытия.

Выплаты, Страховое право, Тарифы, Страхование ОПО, Огневое страхование

11 ноября 2009 г. | Пресса

МК-Урал, Екатеринбург

ОСАГО с человеческим лицом

Сегодня страховое возмещение по «автогражданке» можно получить в течение недели. Правда, не всем и не везде

Жизнь российского автомобилиста — сплошное преодоление препятствий и латание дыр в семейном бюджете. Отвратительные дороги, бессовестные гаишники, невероятно дорогое топливо… А с этого года — увеличенный транспортный налог и подорожавший для некоторых водителей полис ОСАГО.

Автострахование, Выплаты, ОСАГО, Маркетинг

11 ноября 2009 г. | Пресса

Коммерсантъ, приложение

Лобовая атака на разбазаривание бюджетных денег не состоялась

Интервью вице-президента Национального союза агростраховщиков Игоря Жука

Агрострахование, Регулирование, Ассоциации, союзы, пулы, фонды

11 ноября 2009 г. | Пресса

Коммерсантъ, приложение

Пересохшее страхование

По данным Минсельхоза, в августе была зафиксирована самая масштабная за последние десять лет засуха. В итоге аграрии недобрали 13 млн тонн урожая, ущерб составил 3 млрд рублей. В пострадавших регионах большинство сельхозпредприятий оказалось не застраховано, а средства на возмещение ущерба пришлось выделять бюджету. Деньги, заложенные в бюджете на господдержку сельхозстрахования, в этом году освоить не удалось из-за изменения правил игры на рынке.

Агрострахование, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Регулирование, Страховое право, Тенденции

9 ноября 2009 г. | Пресса

Транспорт России

Как спасти идею?

Строительная отрасль переходит на саморегулирование

С нового года отменяется лицензирование – строительная отрасль переходит на саморегулирование. Как сделать этот процесс эффективным и не допустить ошибок, которые бы дискредитировали саму идею саморегулирования? Об этом в беседе с нашим корреспондентом рассказывает генеральный директор САО «ГЕФЕСТ», доктор экономических наук, руководитель рабочей группы по взаимодействию со строительными СРО Всероссийского союза страховщиков Александр МИЛЛЕРМАН.

Тенденции, Саморегулирование, Строймонтаж страхование (CMR), Управление риском, Кризис и страхование

13 октября 2009 г. | Пресса

Ведомости

«Цена жизни должна быть достойной», — Андрей Кигим, президент Всероссийского союза страховщиков

Жертвы любой аварии или техногенной катастрофы должны быть исключены из разбирательств с виновниками своих несчастий. За них это должны делать страховщики — но только после того, как выплатят компенсации пострадавшим, уверен Кигим.

Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Выплаты, Кризис и страхование, Огневое страхование, ОСАГО, Регулирование, Тенденции, Страхование от терроризма и диверсий, 20 лет ВСС

28 сентября 2009 г. | Пресса

Коммерсантъ-Санкт-Петербург

Дружественный кредит

На пополнение капитала, возможно, смогут привлекать страховщики

В скором времени у страховых компаний может появиться возможность привлекать субординированные займы, которые будут учитываться в капитале. Соответствующие поправки в законодательство уже подготовил Минфин. Подобной практикой давно пользуются банки, и это положительно отразилось на уровне капитализации сектора.

Кризис и страхование, Регулирование, Страховое право, Компании и капиталы

Страницы: 540 541 542 543 544 545 546 547 548

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.

© 2003–2025 ЗАО Медиа-Информационная Группа «Страхование сегодня» (МИГ).
При использовании материалов необходимо соблюдать установленные МИГ правила (http://www.insur-info.ru/about_mig/rules/), ссылка обязательна.
Возрастные ограничения – старше 12 лет (12+).
Тел. / факс: +7 (495) 682-6453, 686-5338, 686-5605. Тел.: +7 (495) 682-6453. E-mail: mig@insur-info.ru.
Почтовый адрес редакции – 129164, Москва, а/я 25
Свидетельство о регистрации средства массовой информации: Эл № ФС 77-26586 от 22 декабря 2006 года.

Мы используем файлы cookie для предоставления функций социальных сетей и анализа нашего трафика. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и Политикой конфиденциальности. Смотрите подробности.
We use cookies to provide social media features and analyze our traffic. By continuing to use this site, you agree to the use of cookies and the Privacy Policy. See details.