Метро,
4 февраля 2015 г.
Небольшие машины чаще попадают в серьёзные ДТП
 718 просмотров
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провёл анализ ДТП со смертельным исходом, произошедших на дорогах всего мира в период с 2009 по 2012 годы, и составил рейтинг самых опасных моделей.
При расчётах эксперты учитывали уровень смертности водителей с учётом различных классов и моделей транспортных средств, а также количество погибших при аварии на 1 млн. зарегистрированных авто. В результате самыми опасными были признаны: Kia Rio (149 жертв на 1 млн. зарегистрированных авто), Nissan Versa Sedan (130 жертв), Hyundai Accent (120) и Chevrolet Aveo (99). Эксперты отмечают, что в антилидеры выбились в небольшие модели, которые просто из-за своих размеров не в состоянии противостоять на дорогах более могучим соперникам.
Также эксперты вычислили самые опасные цвета. По их мнению, самыми коварными являются чёрный и серый. Дело в том, что чёрные машины в сумерках кажутся меньше, чем есть на самом деле, а серые авто просто становятся менее заметными. Также в категорию риска попадают синие и зелёные автомобили. А вот среди безопасных они назвали белый и красный.
Впрочем, некоторые аналитики не видят прямой зависимости между цветом и аварийностью на дорогах.
- Связывать аварийность с цветом автомобиля не совсем правильно, поскольку на аварийность влияют много факторов; более того, один и тот же автомобиль будет по-разному выделяться на дороге в разных регионах РФ, например, белый автомобиль в регионе с большим количеством снега будет менее заметен, чем в городе, - рассказал Metro Артём Аранович, руководитель отдела развития Русского АвтоМотоКлуба.
Цифра
30% на столько за последние три года снизилась вероятность погибнуть в ДТП.
Светлана ПЕРЦОВА
 Вся пресса за 4 февраля 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Исследования, За рубежом, Автострахование
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
26 августа 2026 г.
|
|
Медвестник, 26 августа 2026 г.
ФОМС назвал самый дорогой случай лечения по полису ОМС в 2026 году
|
|
Финмаркет, 26 августа 2026 г.
«Финам» подтверждает рейтинг «покупать» для акций Ping An Insurance
|
|
Вечерняя Казань, 26 августа 2026 г.
Попавшим в ДТП в Татарстане пассажирам автобуса полагаются страховые выплаты
|
|
Псковское агентство информации (ПАИ), 26 августа 2026 г.
Виновник ДТП в Пскове заплатит 278 тысяч рублей сверх страховой выплаты
|
|
Forbes Казахстан, 26 августа 2026 г.
В Казахстане изменят правила работы страховых агентов и брокеров
|
|
Газета.Ru, 26 августа 2026 г.
Россиянам напомнили о важности диспансерного наблюдения
|
|
Ведомости онлайн, 26 августа 2026 г.
В Совбезе разработали механизм страхования жилья от ЧС
|
|
Кубанские новости, Краснодар, 26 августа 2026 г.
Жители Краснодарского края могут застраховать имущество и транспорт от БПЛА
|
|
Деловой Казахстан, 26 августа 2026 г.
Страхование в один клик: единая цифровая система заработает в Казахстане
|
|
РБК.Кубань, 26 августа 2026 г.
На всякий случай: жители Юга стали чаще страховать жилье от БПЛА
|
|
ТАСС, 26 августа 2026 г.
В Совбезе РФ выработали подходы по механизму страхования жилья от ЧС
|
|
Интерфакс, 26 августа 2026 г.
В Совбезе обсудили обеспечение страхования жилья от чрезвычайных ситуаций
|
|
cbr.ru, 26 августа 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 26 августа 2026 г.
Страховщик должен доказать санкционные риски при невыплате инвестдохода — суд
|
|
Аргументы и факты-Архангельск, 26 августа 2026 г.
В Архангельске растет угроза недобросовестных схем в страховании
|
|
Деловой Казахстан, 26 августа 2026 г.
Страховым агентам в Казахстане расширят доступ к полисам
|
|
Парламентская газета, 26 августа 2026 г.
Аппарат Совбеза, министерства и страховщики выработали подходы к страхованию от ЧС
|
 Остальные материалы за 26 августа 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
