Коммерсантъ,
19 февраля 2015 г.
Просто добавь ГАИ
1006 просмотров
Московские водители в три-четыре раза реже пользуются преимуществами упрощенной схемы оформления аварий без участия ГИБДД (европротоколом), чем жители других регионов РФ. В целом по стране доля применения европротокола при урегулировании убытков выросла за полгода с 9% до 12%, но остается по-прежнему довольно низкой, отмечают эксперты. Эту проблему вчера обсуждали в Мосгордуме, однако решения так и не нашли.
Заседание комиссии Мосгордумы по безопасности вчера было посвящено проблемам применения европротокола. Так называется схема упрощенного оформления мелких аварий (без пострадавших, с ущербом до 50 тыс. руб.) без участия инспектора, что позволяет оперативно убрать поврежденные машины с проезжей части, экономя время и не создавая заторов. Практика эта существует с 2003 года, но лишь 12% водителей пользуются ее преимуществами. С 1 июля в силу вступает новая редакция ПДД, подробно разъясняющая порядок действия водителей при использовании европротокола. В Мосгордуме решили обсудить новые правила с ГИБДД, страховщиками и мэрией, ведь именно в столице пробки особенно часто образуются из-за многочасового ожидания ГИБДД.
Страховщики обрисовали текущую ситуацию: доля оформляемых с использованием европротокола аварий выросла с 9% до 12% за полгода (данные Российского союза автостраховщиков, РСА). Это произошло после того, как в августе 2014 года с 25 тыс. до 50 тыс. руб. выросла максимальная сумма ущерба, за возмещением которой можно обратиться в страховую компанию, если авария оформляется без инспектора. Однако в столице эти цифры примерно в три-четыре раза ниже, уточнил замглавы департамента транспорта Москвы Андрей Корнеев. Представитель ГИБДД Юрий Шелухин рассказал, что в 2014 году в городе произошло 553 тыс. аварий без пострадавших (на 9% меньше, чем в 2013 году), которые можно было оформить без ГИБДД. Но даже после мелкого ДТП водители в большинстве случаев просят вызвать инспектора, говорит господин Шелухин.
«Может быть, дело в страховых компаниях? -- поинтересовалась глава комиссии Инна Святенко.-- Участники ДТП вызывают инспекторов для подстраховки, поскольку в страховой могут не выплатить деньги, сослаться на неправильно оформленные документы». «Человек после аварии находится в стрессе, а ему нужно вспомнить, что такое европротокол, как им пользоваться. Разбираются в этом немногие»,-- высказал версию представитель «ВТБ Страхования» Дмитрий Нилов. Директор по методологии РСА Евгений Васильев рассказал, что союз уже предлагал дополнить учебные программы автошкол курсом по изучению европротокола, но Минобрнауки ответило отказом («Ъ» сообщал об этом в 2013 году). «Людей надо научить»,-- отметил он.
Господин Васильев прогнозирует, что ситуация в Москве улучшится в конце года. Дело в том, что с октября 2014 года страховщики перестали требовать справки из ГИБДД (а значит, не нужно вызывать инспектора) для оформления мелкой аварии, если одна из поврежденных машин застрахована по программе каско. Но эффект от этого нововведения отложенный, поскольку справка не нужна только для договоров, оформленных после октября (для остальных требование осталось). Евгений Васильев говорит, что проблема для Москвы остается острой: значительная часть автомобилей в столице куплена в кредит, а значит, они застрахованы по каско (требование большинства банков). «Вероятность, что одна из машин в ДТП в Москве будет с каско,-- 50%»,-- говорит он.
По итогам обсуждения госпожа Святенко предложила снова «проработать» дополнительный курс подготовки водителей и направить материалы в Минобрнауки.
Иван БУРАНОВ
Вся пресса за 19 февраля 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Столица, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Орел, 5 марта 2026 г.
Орловский водитель отсудил у страховой компании 200 тыс. рублей за отказ в ремонте авто

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Munich Re и Swiss Re поддерживают новое решение для кредиторов с полным гарантированием рисков

|
|
Москва FM, 5 марта 2026 г.
В Москве заработала проверка наличия ОСАГО по камерам

|
|
Югра.ру, 5 марта 2026 г.
В Югре обновили порядок диспансеризации по полису ОМС

|
|
Агробизнес, 5 марта 2026 г.
Аграрии Кубани в прошлом году получили 3,2 млрд руб. страховых выплат

|
|
ГТРК Чувашия, 5 марта 2026 г.
В Чувашии стартовал отбор на поддержку сельскохозяйственного страхования в области растениеводства

|
|
PanARMENIAN.Net, 5 марта 2026 г.
Папоян: десятки тысяч фермеров могут застраховаться

|
|
newslab.ru, Красноярск, 5 марта 2026 г.
«От штрафа до 8 лет»: в Красноярском крае осудили автоподставщиков

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Страховщики готовы к росту обращений из-за ситуации на Ближнем Востоке

|
|
Медвестник, 5 марта 2026 г.
В Союзе страховщиков рассказали о средней стоимости лечения рака

|
|
Дума ТВ, 5 марта 2026 г.
В России ужесточат контроль за проведением техосмотра

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Депутаты предлагают увеличить выплаты по ОСАГО: законопроект-2026

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
Эксперт Галушин рассказал, как работает проверка ОСАГО по дорожным камерам в Москве

|
|
Хакасия ИА, 5 марта 2026 г.
Суд вынес приговор серийным автоподставщикам

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Большинство формулировок полисов остаются неизменными, несмотря на иски по ИИ

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Искусственный интеллект как новая «фабрика ценности» для страхования

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП уменьшены в разы

|
 Остальные материалы за 5 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|