Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Бюллетень недвижимости, Санкт-Петербург, 23 марта 2015 г.

Мнение: Практики страхования объектов городской инфраструктуры не существует

590 просмотров

Если под городской инфраструктурой подразумевать мосты, развязки, дороги и тому подобно, то на сегодняшний день практика страхования подобных объектов уже после их ввода в эксплуатацию минимальна. Об этом БН сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ОАО «СОГАЗ» Эдуард Яблоков.

«Страховая защита на такие объекты, как правило, приобретается на период их строительства в рамках договоров страхования строительно-монтажных рисков. А после сдачи дорог, развязок, мостов в эксплуатацию средства из бюджета выделяются уже не на страхование, а на их содержание, – рассказывает специалист. – Балансодержатель обычно ликвидирует ущерб, нанесенный в процессе эксплуатации объекта, либо своими силами, либо силами подрядчиков, которые привлекались для строительства».

Вместе с тем, по мнению эксперта, в ряде случаев страхование действующих объектов дорожной инфраструктуры действительно целесообразно. В частности, когда речь идет о сложных инженерных конструкциях, например, вантовых мостах. Это особенно актуально для регионов, подверженных стихийным бедствиям, тем более что стоимость страхования уже построенных объектов значительно ниже, чем на период строительства.

В материале упоминаются: Компании, организации: СОГАЗ 9902 Персоны: Яблоков Эдуард Викторович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »