Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 22 апреля 2016 г.

ОСАГО: Особый Авто Грабеж

Вот чем мне нравятся наши креативщики от страховых компаний, так это - стабильностью. Их что идея не посетит, то изумление народа обеспечено

859 просмотров

Коротко говоря, президент проучил подготовить предложения по усовершенствованию ОСАГО. Страховщики сразу оживились. В частности, в их умах бродит идея не выдавать деньги на руки за ущерб после аварии (если есть такое желание у автовладельцев), а отправлять нас, страдальцев, с битыми машинами в ремонт. Так сказать, по безналу.

Вот чем мне нравятся наши креативщики от страховых компаний, так это - стабильностью. Их что идея не посетит, то изумление народа обеспечено.

Ну вот, мужики, вы же машины водите? Значит, нет-нет, да и в ДТП попадаете. Вам что лучше - деньгами или сервисом отдать?

По мне, так это смотря где, смотря какая машина и смотря какие у вас планы на будущее.

Поясняю.

Смотря где. В городе с хорошо развитой сетью автосервисов можно и в ремонт, а не деньгами. А вот в деревне Верхние Хомуты Нижне-Ухрюпинского района? Где до райцентра с сервисами — километров пятьдесят. Так что, Семеныч, нанимай колхозный трактор или вызывай эвакуатор, чтобы свою «ласточку» в сервис, назначенный страховой, отвезти на ремонт. Да еще и не факт, что в областной центр, там же половина мастерских — левые, договоров со страховой у них нет, а без договоров и в Москве сговориться со страховой невозможно. Нынче как: деньги получил и сам куда-то пристраиваешь авто на ремонт.

Смотря какие машины. Ну, например, еще не истек срок гарантии. И вы пользуетесь фирменным сервисом там, где машину покупали. И вот по новому закону страховая компания будет вас отправлять опять-таки в те сервисы, с которыми у нее есть договор. Это значит что? Это значит, что у вас в сервисной книжке может появиться отметка нового автосервиса. А при покупке машины лично у меня это вызвало бы некое подозрение: чего это вдруг — обслуживался в «Школе», а тут появляется какой-то «Транс колесмонтаж Лимитед». Явно что-то связано с аварией.

Ну, и про планы на будущее. А если я не хочу ремонтировать машины, а решил страховые деньги вложить в новую, а разбитую продать на разборку? Это же мое право. Я хозяин машины, а не страховщики. Как с этим быть?

Подозреваю, что варианты геморроя этим не исчерпываются.

Понятно дело, для страховых компаний ремонт вместо денег - это страшно выгодно. По-моему, даже и объяснять не надо. У них и так все устроено по принципу Великой Кормушки. Я откровенно не понимаю, например, почему я должен каждый год платить полую страховку (ну или с жалкой подачкой бонуса процентов в десять), если, например, проездил год этот без ЧП? Аргумент о том, что так жизнь и бизнес страховой устроены — не принимается. В КАСКО — да, это дело добровольное, раз я застраховался6 так я и рискую деньгами. А в ОСАГО? Оно же принудительное. Я не хочу кормить страховщиков только потому, что они есть и я обязан им отдавать заработанные мною деньги.

Можете считать меня наивным, но это какой-то странный бизнес с ОСАГО: хошь не хошь, а плати на содержание этих нахлебников.

Более того, наивность моя так велика, что я сильно надеюсь, что разработчики улучшенного закона об ОСАГО услышат этот вопль автовладельца с почти 20-летним стажем вождения (4 ДТП, 1 по моей вине и 1 выплата мне по ОСАГО после длительной битвы).

Андрей ДЯТЛОВ, зам. главного редактора
КП онлайн

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »