Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Торгово-промышленные Ведомости, 28 марта 2014 г.

Банк «Россия» уступил контроль в «Согазе» до попадания под санкции

Банк «Россия», основным акционером которого является миллиардер Юрий Ковальчук, снизил долю в страховщике »Согаз» за несколько дней до того, как Минфин США наложил санкции на кредитную организацию и Ковальчука, свидетельствует список аффилированных лиц страховой компании.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Sputnik Латвия, 4 сентября 2017 г.

Страховка дорожает: в Латвии создают штаб защиты автомобилистов
632 просмотра

Латвийские водители выступают против чрезмерных аппетитов страховщиков и требуют вернуть цены на ОСТА на уровень 2015 года и не давать им расти.

Все мощнее волна протеста из-за резкого и необоснованного повышения цен на полис обязательного страхования ОСТА. Летом цена поднялась на 130% — и это, скорее всего, не предел.

Недавно в Риге и Даугавпилсе прошли митинги против чрезмерных аппетитов страховщиков. Их организовал известный латвийский активист-общественник, в прошлом депутат думы в Стопини Юрий Васильев.

В Латвии его поддерживают не просто очень многие: вы не найдет ни одного водителя, который бы не помянул крепким словом страховые компании, вдруг повысившие цену на ОСТА. Первое видеообращение Юрия к другим водителям набрало в Facebook более 300 тысяч просмотров, каждое последующее — примерно по 80 тысяч, да еще и с тысячами перепостов.

Автомобилиста обдирают как липку

Сейчас Васильев и его единомышленники собирают по всей стране подписи под обращением с требованиями к правительству и Сейму.

Во-первых, водители требуют вернуть цены на ОСТА на уровень 2015 года. Например, сам Юрий Васильев (его водительский стаж уже 21 год, bonus malus на уровне 16-13, и за все годы по его вине случилась лишь одна небольшая авария без жертв и серьезных ремонтов транспорта) тогда платил в год за ОСТА 60 евро. А в 2017-м он вынужден был заплатить 200.

о-вторых, водители настаивают, чтобы государство контролировало цены на ОСТА, ведь это обязательная страховка, и от нее нельзя отказаться, выбрав другую услугу. Мнение водителей такое: государство не должно делать нас заложниками частных страховых компаний, чьи аппетиты теперь стали уже по-настоящему зверскими.

Водителей обдирают, а они ничего поделать не могут. Раньше многие водители регистрировали машины в соседней Литве, где и техосмотр надо раз в два года проходить, и страховки стоят существенно меньше. Но больше года назад правительство Латвии запретило так поступать.

— На том самом митинге в Риге я собрал 71 подпись. Хотелось бы, конечно, больше, но и это неплохо — для первой-то акции. Зато теперь я каждый день собираю десятки подписей. Многие водители по всей стране откликнулись, желая меня поддержать, сами собирают подписи в разных городах. Были случаи, когда мне один человек привозил бланки с собранными за раз сотнями подписей водителей. И это, подчеркну, лишь начало, — говорит Юрий Васильев.

Мелким шрифтом

Напомним, с чего началась история. В конце июля Юрий Васильев решил традиционно оформить ОСТА на год, зашел на сайт страховой компании, стал заполнять анкету и — увидел, что цена составляет 200 евро.

Летом далеко не один Юрий Васильев вздрогнул, обнаружив, насколько подскочили цены. Все, кому надо было продлевать ОСТА, буквально проклинали страховщиков, особенно жители провинции, где общественного транспорта вообще нет и без машины никак нельзя. Многие звонили в страховые компании и интересовались: из-за чего цены подняли на 120-130%?! В ответ ничего вразумительного не слышали: все в Латвии дорожает…

Известно, что цена на ОСТА зависит от стажа водителя, возраста машины, числа аварий и степени их тяжести. При новых ценах обязательная страховка для молодого водителя с неплохой машиной и несколькими авариями (даже несущественными) может стоить 700-800 евро. Но есть все основания утверждать, что страховщики хотят еще большего.

Некоторое время назад на сайте manabalss.lv некий Райвис Наглис объявил о сборе подписей под петицией «Установить потолок цен на полисы OCTA!». Звучит, на первый взгляд, хорошо. Но посмотрите присоединенный к петиции pdf-документ — там раскрывается суть инициативы, который, как подозревают многие, представляет интересы именно страховщиков.

Он (вернее те, кто стоит за ним) предлагает привязать цену ОСТА к рыночной стоимости автомобиля. Тогда, если вы молодой водитель и у вас новая машина из салона стоимостью около 15 тысяч евро, в первый год за ОСТА заплатите 2 тысячи 700 евро.

— Когда только появилась эта инициатива на manabalss.lv, я тоже начал ее поддерживать в социальных сетях. Но потом мне подсказали повнимательнее изучить документ — и я схватился за голову. Теперь я искренне раскаиваюсь, что вначале поддержал Наглиса, и в итоге его петиция собрала более 5 тысяч подписей. Досадно, что некоторые связывают мою инициативу и сбор подписей с тем, что заявлено Наглисом. Я никак с ним не связан и не поддерживаю его инициативу, ведь понимаю, для чего все затеяно, — подчеркивает Юрий Васильев.

Игры страховщиков за наш счет

По его словам, важно понимать, что фактически весь страховой бизнес в стране — давно не латвийский. Его чуть ли не полностью скупили два мировых холдинга — из Австрии и США.

— Я решил купить страховку для принадлежащего мне такси, зашел на сайт, ввел номер машины и увидел, что цена у компании Gjensidige — 662 евро, а у IF — 7 166. Странно? Как такое может быть, если у нас конкурентный рынок, где подобных колебаний цен не бывает по определению? Или началась откровенная война среди бизнесменов? Вовсе нет.

Крупные бизнесмены прекрасно знают такой маневр, когда две фирмы одного владельца назначают разные цены на одну услугу. Вначале так подстегивают людей поскорее покупать более дешевый товар. Потом цена товара у первой фирмы вдруг становится значительно больше, а услуги второй начинают уверенно дешеветь — и тогда клиенты бегут к ней. В итоге дело предпринимателя идет в гору, и он обходится без опасных колебаний: одна фирма компенсирует потери другой, и общий бизнес довольно ровный, — говорит активист.

Большой обман

Страховщики говорят, что цены на ОСТА должны быть еще выше, поскольку, по их мнению, на дорогах случается все больше тяжелых аварий. Потом страховщики вынуждены платить больше за ремонт машины, в которой детали тоже дорожают. Но Юрий Васильев на это отвечает:

— Странно, по статистике ДБДД количество аварий с каждым годом сокращается, а по словам полицейских, среди которых у меня немало знакомых, тяжелых аварий все меньше. 95% аварий — всякая ерунда: царапины на машинах, сбитые бамперы и зеркала. Кажется, страховщики лукавят. И кто точно не понимает, за что с них берут огромные деньги за ОСТА, — это водители с огромным стажем, ездящие вообще без аварий. Разве они должны страдать из-за новичков на дорогах? Словом, вопросов полно. И мы, водители, требуем ответов! — настаивает Юрий Васильев.

Евгений Лешковский


  Вся пресса за 4 сентября 2017 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, За рубежом
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Текущая пресса

28 марта 2024 г.

Амител, Барнаул, 28 марта 2024 г.
250 тысяч полисов ипотечного страхования жилья оформили в прошлом году в Сибири

НИА Хакасия, 28 марта 2024 г.
В России пострадавшим при ЧС в торговых центрах будут выплачивать по 2 млн рублей

ТАСС, 28 марта 2024 г.
В ЦБ поддерживают идею обязательного страхования посетителей публичных мест

Московский комсомолец, 28 марта 2024 г.
Страховка от страха

Коммерсантъ, 28 марта 2024 г.
Такси до центра

ТагилСити, 28 марта 2024 г.
Ирбитская ЦГБ получила штраф за приписку медпомощи «пациентке» из Нижнего Тагила

Комсомольская правда-Новосибирск, 28 марта 2024 г.
В Новосибирской области страховой агент присвоила почти полмиллиона

НТВ, 28 марта 2024 г.
Страховые выплаты по рухнувшему мосту в Балтиморе станут рекордными

Авторадио, 28 марта 2024 г.
Данные о полисах у перевозчиков включат в федеральную систему

Forbes Казахстан, 28 марта 2024 г.
В 2023 году казахстанцы стали чаще страховать свои жизни из-за возросших рисков

Российская газета, 28 марта 2024 г.
Единый полис ОСАГО России и Беларуси заработает с 1 октября

РБК.Черноземье, 28 марта 2024 г.
Эксперты оценили климатические риски для агробизнеса в Черноземье

Финмаркет, 28 марта 2024 г.
В 2023 году сборы страховщиков жизни выросли на 51,6%, выплаты - на 33,2% - ЦБ РФ

Деловой Казахстан, 28 марта 2024 г.
Система ОСМС: работа по принципу солидарности

РБК (RBC.ru), 28 марта 2024 г.
Минтранс введет систему проверки страховых полисов у такси

Интерфакс-Азербайджан, 28 марта 2024 г.
Азербайджан и Туркменистан договорились о налаживании сотрудничества в сфере страхования

Московский комсомолец, 28 марта 2024 г.
Обрушение моста в Балтиморе может стать крупнейшим страховым случаем


  Остальные материалы за 28 марта 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт