|
Центробанк предлагает повысить коэффициент бонус-малус (КБМ), позволяющий водителям получать скидки или надбавки к полису ОСАГО, для 16-24-летних водителей и, наоборот, снизить его для 25-34-летних. Регулятор настаивает на том, что последние более аккуратны на дорогах, пишет «Коммерсант».
Ранее руководитель департамента страхования и экономики социальной сферы Финансового университета РФ Александр Цыганов заявил, что, согласно анализу рынка, уровень риска между «молодой» и «пожилой» категориями водителей отличается в 5,9 раза. Поэтому автомобилистам в возрасте 17-24 лет с небольшим стажем вождения (3-4 года) необходимо повышать тариф на 80%, а имеющим стаж вождения более 14 лет – наоборот, снижать, передает «Уралинформбюро«.
«Скидку» в 50% можно также делать водителям старше 50 лет, так как возрастные автолюбители склонны к риску на дорогах намного меньше молодые, считают эксперты университета.
Стоит напомнить, о подготовке первого этапа реформы тарифов ОСАГО было заявлено весной этого года. Речь идет о расширении на 20% вверх и вниз тарифного коридора, а также изменении коэффициентов бонус-малус и возраста и стажа. В частности, вместо пяти категорий коэффициента возраста и стажа водителя регулятор намерен установить 50.
По мнению зампреда Банка России Владимира Чистюхина, после ценовой реформы ОСАГО тариф по «автогражданке» может быть снижен более чем в 20 регионах РФ.
Однако исследование Финансового университета для ЦБ по реформе системы КБМ показало, что для сбалансированности тарифов систему получение скидок за безаварийную езду следует существенно усложнить, а санкции за аварии — ужесточить.
 Вся пресса за 28 ноября 2018 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции, Тарифы
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
8 сентября 2026 г.
|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений
|
10 февраля 2026 г.
|
|
РИА Новости, 10 февраля 2026 г.
Республиканцы в конгрессе США вызвали 8 страховых компаний по делу о мошенничестве - Axios
|
|
РИА Новости, 10 февраля 2026 г.
Страховщик рассказал о сложностях страхования ввезенных в РФ по параллельному импорту авто
|
|
Казахстанский портал о страховании, 10 февраля 2026 г.
Киберриски на пороге 2026 года: новые вызовы для бизнеса и страховщиков
|
|
Сиб.фм, Новосибирск, 10 февраля 2026 г.
В Новосибирске завершили расследование дела о мошенничестве со страховыми выплатами
|
|
Тренд, Баку, 10 февраля 2026 г.
Обсуждены приоритеты устойчивого развития страхового сектора в Азербайджане
|
|
Наш дом Новосибирск, 10 февраля 2026 г.
В Новосибирске перед судом предстанут автоподставщики, наварившиеся на 800 тысяч рублей
|
|
63.ru, Самара, 10 февраля 2026 г.
У самарского ТТУ отсудили почти 700 тысяч рублей из-за ДТП с троллейбусом
|
|
ТАСС, 10 февраля 2026 г.
Объем медпомощи по ОМС в 2026 году составляет 4,8 трлн рублей
|
|
Российская газета онлайн, 10 февраля 2026 г.
Россиян предупредили о подорожании полисов ОСАГО и каско
|
|
Коммерсантъ-Ярославль, 10 февраля 2026 г.
Ярославцы стали чаще жаловаться на банки и микрофинансовые организации
|
|
vedomosti.az, 10 февраля 2026 г.
В Азербайджане для всех страховых компаний будут установлены единые стандарты
|
|
Portnews, 10 февраля 2026 г.
UK P&I Club сохранил лимит страхового покрытия военных рисков на уровне $500 млн на судно
|
|
Ведомости Юг, 10 февраля 2026 г.
Власти Ростова разработали порядок компенсаций за авто после атак БПЛА
|
|
korins.ru, 10 февраля 2026 г.
Краткосрочные полисы меняют картину рынка ОСАГО - на их долю в январе 2026 года пришлось 40,3% количества продаж
|
|
РБК.Ростов, 10 февраля 2026 г.
Власти Ростова назвали условия компенсации за утрату авто от атак БПЛА
|
|
zakon.kz, 10 февраля 2026 г.
В Казахстане усилят регулирование деятельности страховых организаций
|
 Остальные материалы за 10 февраля 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
