Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Интерфакс, 25 марта 2022 г.

Страховщики предложили увеличить вдвое сроки ремонта машин по ОСАГО

540 просмотров

Автостраховщики предложили Банку России поддержать изменения, которые позволят им продлить сроки организации ремонта по ОСАГО в натуральном виде с 30 дней до 60.

Это предложение входит в список первоочередных мер по поддержке страхового рынка в условиях санкций, которые подготовил Всероссийский союз страховщиков.

«Автостраховщикам важна возможность продления сроков ремонта по ОСАГО в сочетании с отменой финансовых санкций в случае, если такие задержки возникают по независящим от них причинам», - объяснил «Интерфаксу» исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

«Острой проблемой для страховщиков ОСАГО сегодня становятся задержки в организации ремонта автотранспорта, которые от них не зависят. Задержки могут быть вызваны затруднениями в проведении банковских расчетов или отсутствием необходимых запчастей на станции авторемонта, сроки проведения восстановительных работ из-за этого срываются, а автостраховщики могут подвергаться мерам административного воздействия и разного рода финансовым санкциям. Кроме того, сохранение действующих требований к соблюдению сроков проведения ремонта при физической невозможности сделать это может мотивировать страховых мошенников к организации и тиражированию схем заработков на штрафных выплатах», - сказал Уфимцев.

Также автостраховщики предложили ЦБ обсудить «возможность организации ремонта машин по ОСАГО б/у запчастями или китайскими аналогами», следует из материалов ВСС.

«Речь в первую очередь о возрастной категории автомобилей в национальном автопарке, о машинах со сроком эксплуатации 6-10 лет», - объяснил Уфимцев.

В свою очередь заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов сообщил агентству, что «необходимость введения ремонта б/у в сложившихся условиях вызвана перебоями с поставками запчастей в автосервисы или их дефицитом».

По его словам, «ремонт б/у запчастями предполагает получение на это согласия автовладельца и заключения станции техобслуживания (куда страховщик ОСАГО направил транспортное средство) о невозможности проведения ремонта оригинальными запчастями в установленные сроки. При этом следует понимать, что ремонт б/у запчастями возможен не всегда. Потребуется утвердить целый перечень узлов и деталей, которые не подлежат такой замене как существенно влияющие на безопасность в эксплуатации автомобиля».

ВСС также предложил ЦБ изменить требование в законе об ОСАГО в части соблюдения удаленности станции авторемонта «от места ДТП или жительства потерпевшего», куда страховщик ОСАГО может выдать направление на ремонт в натуральной форме, с 50 до 150 километров, говорится в материалах, направленных в ЦБ.

В числе других предложений ВСС по ОСАГО - «разовое изменение тарифного коридора по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств для всех типов транспортных средств: нижняя граница +10%, верхняя граница + 30%».

Еще страховщики ОСАГО просят регулятора «увеличить срок для устранения нарушения бесперебойного функционирования сайтов страховщиков, установленный указанием Банка России» и «срок заключения договора ОСАГО в виде электронного документа», следует из документа.

Кроме того, они считают разумным воздержаться от рассмотрения и введения новых законодательных норм, которые касаются расчета выплат в ОСАГО, следует из предложений регулятору. Речь идет планировавшемся в этом году законодателями к принятию законопроекта об увеличении лимита выплат за ущерб жизни и здоровью в ОСАГО в 4 раза - до 2 млн рублей и о переходе на расчеты выплат в ОСАГО по «железу» без учета износа транспортных средств (введение этой меры предполагалось на втором этапе - через 6 месяцев или год).

Председатель думского комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков ранее говорил, что в весеннюю сессию Госдума рассчитывает принять норму о повышении лимита выплат в ОСАГО за ущерб жизни и здоровью пострадавших до 2 млн рублей. Инициатива активно обсуждалась в конце прошлого - начале этого года, ее поддержали Банк России, Минфин и страховое сообщество.

В материале упоминаются: Компании, организации: Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 13463 Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16288 Комитет Госдумы по финансовому рынку 3103 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11959 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21371 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38855 Персоны: Аксаков Анатолий Геннадьевич Ефремов Сергей Иванович Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »