Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Мнения автовладельцев, купивших полис "автогражданки", о возможности переноса сроков закона разделились. Одни уверены, что их в очередной раз "прокатили" и собираются предъявлять претензии страховщикам. Другие считают, что деньги вложены не напрасно и стоит подождать: закон примут рано или поздно.

Правда Севера, Архангельск, 21 октября 2003 г.

Кому выгоден мораторий на "автогражданку"?

989 просмотров

Депутаты Государственной Думы в первом чтении приняли проект, по которому вступление в силу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) переносится на 1 июля 2004 года. Вероятно, проект легко пройдет и последующие чтения. Что же будет с автовладельцами, уже успевшими заключить договоры ОСАГО со страховыми компаниями?

В Архангельской области только "Росгосстрах" продал тридцать тысяч полисов ОСАГО. Этой компанией застрахованы примерно десять процентов автовладельцев. Некоторым обладателям полисов "повезло" - успели попасть в дорожно-транспортные происшествия и получить компенсации. За три месяца действия закона им выплачено уже более миллиона рублей. Например, 98 тысяч получил пенсионер, столкнувшийся на своей "копейке" с "Газелью" через три дня после получения полиса.
Страховщики, естественно, подчеркивали выгоды ОСАГО. По их словам, и пешеходы, и водители, пострадавшие в ДТП, могли бы рассчитывать на компенсацию расходов на лечение и даже на пребывание в санатории. Люди страховались, несмотря на высокие тарифы и слабую систему льгот для наименее защищенных слоев населения. Депутаты в предверии выборов охотно выслушивали недовольную введением ОСАГО часть электората и готовили проекты пересмотра закона и поправки к нему.
На прошлой неделе архангельский филиал "Росгосстраха" открыл Центр урегулирования убытков. Директор филиала Владимир Вдовин объяснял создание Центра тем, что по сути страховать архангельских автовладельцев невыгодно. Мол, состояние дорог в области и количество ДТП оставляют желать лучшего. Страховые компании предполагали, что все собранные с обладателей полисов взносы будут выплачиваться в качестве компенсаций по страховым случаям.
А теперь? Вариантов развития событий может быть несколько. Окончательное решение народных избранников станет известно только в ноябре. Если проект не пройдет последующие чтения, времени на страхование у автовладельцев останется мало. Если мораторий состоится, то как быть с уже заключенными договорами?
Вариант первый: заключенные договоры временно расценивать как договоры о добровольном страховании, прочие условия - прежние. Второй вариант: договоры могут быть заморожены до прихода нового срока вступления закона в силу. И третий: расторжение договоров с полной выплатой певоначальных взносов.
- Наиболее перспективный для обеих сторон вариант, - считает Владимир Вдовин, - продлить договоры как договоры о добровольном страховании. Если возвращать обладателям полисов ОСАГО их взносы, то следующий шаг - требовать обратно уже выплаченные компенсации, ведь страховой риск распространяется на все договоры. Такой вариант я считаю неприемлем.
Мнения застраховавшихся автовладельцев разделились. Одни уверены, что их в очередной раз "прокатили" и собираются предъявлять претензии страховщикам. Другие считают, что деньги вложены не напрасно и стоит подождать: закон об ОСАГО примут рано или поздно. Все автовладельцы вздохнули с облегчением: временная передышка позволит лучше продумать решение.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »