Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Экономика и жизнь, 9 июня 2023 г.

Сколько составят затраты на страхование ответственности таксистов перед пассажирами

338 просмотров

Свои расчеты по такому страхованию представил Всероссийский союз страховщиков.

Согласно его расчетов затраты на приобретение полисов страхования ответственности перевозчика перед пассажирами для такси составят 52 коп. на поездку. Возмещение по такому полису за вред жизни, здоровью или имуществу каждого пассажира составляет до 2 млн руб.

Об этом сообщил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев. Он напоминает, что в настоящее время в случае, если водитель такси с пассажиром попал в аварию, пассажир может рассчитывать лишь на возмещение по ОСАГО. Лимит такого возмещения за вред жизни и здоровью составляет 500 тыс. руб., что в четыре раза ниже возмещения по закону о страховании ответственности перевозчика перед пассажирами.

Кроме того, в ряде случаев пострадавшему в ДТП пассажиру такси такая выплата не может быть произведена в силу законодательства. Так, согласно абзацу 2 пункта 3 статьи 1079 ГК РФ, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях. Таким образом, лицо, причинившее вред, освобождается от выплаты возмещения, если докажет, что вред причинен не по его вине.

То есть если вред пассажиру такси причинен в результате столкновения двух автомобилей и водитель такси не виновен в аварии, выплата пассажиру по ОСАГО произведена быть не может. В то же время, закон о страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами защищает пассажиров и в таких ситуациях. «Такси — очень аварийный вид транспорта: частота аварий, виновниками которых становятся водители такси, в семь раз превышает среднюю частоту ДТП по стране.

Каждый год каждое третье такси становится причиной аварии, в результате которой причиняется вред другим участникам дорожного движения, пассажирам или пешеходам. Проблему высокой аварийности такси необходимо решать комплексно, в первую очередь — повышая требования к водителям, допускаемым к работе. В то же время, такси — это разновидность общественного транспорта, и необходимо, чтобы его пассажиры были обеспечены не меньшей страховой защитой, чем пассажиры автобуса, троллейбуса или метро», — считает Е. Уфимцев.

Игорь СКЛЯРОВ, обозреватель ЭЖ

В материале упоминаются: Компании, организации: Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 12766 Персоны: Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »