Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Интерфакс, 18 сентября 2023 г.

Правительство поддержало проект о продлении ремонта в ОСАГО с двумя условиями

570 просмотров

Правительство концептуально поддержало законопроект Совета Федерации об увеличении на 50% сроков, отведенных в ОСАГО на проведение ремонта транспортного средства, с 30 до 45 дней. Об этом сообщил «Интерфаксу» источник на страховом рынке, знакомый с правительственным отзывом.

Вместе с тем, по словам собеседника, отзыв правительства включает два важных возражения: срок ремонта может достигать предельно допустимой величины лишь при определенных условиях, а действие нормы об увеличении этого срока будет лишь временным. Законопроект отправлен на доработку, после чего он может быть подготовлен к рассмотрению в I чтении.

«Из заключения следует, что правительство концептуально поддерживает возможность увеличения предельного срока ремонта по договору ОСАГО до 45 дней в случаях, когда проведение восстановительного ремонта транспортного средства в установленный законом об ОСАГО срок (30 дней) невозможно», обратил внимание собеседник агентства. В то же время в заключении говорится об отсутствии «статистической информации и анализа данных, подтверждающих необходимость внесения предлагаемого изменения», продолжил он.

Поэтому правительство «считает целесообразным ограничить применение указанного положения случаями, когда восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства в установленный законом об ОСАГО срок невозможен в силу отсутствия необходимых запасных частей или иных требующихся материалов», сказал собеседник. Предложенная норма должна сопровождаться также механизмом «противодействия потенциальному злоупотреблению страховщиками возможностью продления срока восстановительного ремонта».

Кроме того, правительство, соглашаясь с необходимостью расширить срок ремонта по договорам ОСАГО, считает, что такая норма должна носить временный характер, подчеркнул он.

В результате правительство РФ «считает целесообразным доработать законопроект с учетом указанных замечаний до его рассмотрения Госдумой в первом чтении», заключил собеседник агентства.

Как сообщалось, введение санкций, затронувших автотранспортную отрасль, запрет на прямые поставки запчастей и автомобилей из ряда западных стран, усложнение логистических маршрутов при сохранении установленных законом об ОСАГО 30 дней на авторемонт со штрафами за нарушение сроков привело к отказу автостраховщиков от натуральной формы выплат по полисам ОСАГО. Продление сроков ремонта могло бы оживить линию натуральных выплат в «автогражданке» как альтернативу денежной форме компенсаций и было бы полезно автовладельцам, полагают авторы законопроекта.

Комментируя «Интерфаксу» замечания правительства по законопоекту, президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев сказал, что согласен - «мера увеличения сроков может вводиться как временная». Но он затруднился уточнить - на какой именно срок следует ее вводить. «Во всяком случае, она должна действовать до конца этого и весь 2024 год», - предположил он.

Вместе с тем Уфимцев уверен, что «искусственно затягивать сроки ремонта не в интересах страховщиков и самих авторемонтников. 45 дней - предельный, максимальный срок ремонта, машину при благоприятном стечении обстоятельств водитель из ремонта может получить раньше».

Глава РСА обратил внимание на следующий факт: «при обращении к сайтам авторемонтных станций клиент убеждается, что все необходимое для ремонта его автомобиля есть. Но это маркетинговый ход. Когда доходит до дела, выясняется, что из 5 необходимых 4 детали есть, а 5-ю надо вести на заказ, что резко увеличивает сроки ремонта».

Как сообщалось, законопроект о расширении сроков ремонта в ОСАГО был разработан в конце весны этого года главой комитета Совета Федерации по экономической политике Андреем Кутеповым, документ был направлен на согласование в заинтересованные ведомства, в том числе в Минфин, Банк России, Минтранс, Минэкономразвития, Минпромторг и Минюст.

Законопроект сенатора Кутепова о продлении сроков ремонта в ОСАГО предполагает изменения в статью 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16287 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11957 Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2202 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21363 Совет Федерации Федерального Собрания РФ 3148 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38837 Персоны: Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »