Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

LS Aqparat, ИА, Алматы, 22 сентября 2023 г.

В Казахстане предлагают ввести страхование ответственности мопедистов и самокатчиков

297 просмотров

В Казахстане предлагают ввести обязательное страхование ответственности владельцев мопедов и электросамокатов, но с повышенными тарифами. Такое мнение LS озвучил председатель правления Freedom Finance Insurance Азамат Керимбаев.

В беседе с корреспондентом LS Азамат Керимбаев отметил актуальность изменений в законе о дорожном движении, ужесточающих требования к водителям мопедов и электросамокатов.

«На мой взгляд, эти правила абсолютно нормальные. Почему? Потому что ежедневно происходят случаи, когда они попадают в ДТП либо из-за их вождения травмируются или погибают люди. Был кейс, когда самокатчик сбил женщину с ребенком, который впоследствии скончался. Такие явления частые, и, когда существуют однородные массовые риски, необходимо вводить соответствующие инструменты, чтобы урегулировать конфликт», – пояснил он.

В этой связи эксперт считает, что в первую очередь необходимо страховать ответственность владельцев данных видов транспорта за вред здоровью и причинение смерти на дорогах. Между тем по действующему законодательству в рамках ОГПО машины лимит ответственности по смерти пострадавшего составляет 2 тыс. МРП (6,9 млн тенге).

«С мопедистами и водителями электросамокатов все очень индивидуально. На самом деле это зависит от размера ответственности страховой компании. Если он будет установлен, как текущий 600-2000 МРП, то за электросамокатчиков, как очень высокой рисковой категории, необходимо применять повышенные тарифы. На мой взгляд, взнос не должен быть на уровне 15-20 тыс. тенге, а как минимум 50-100 тыс. Однако при этом необходимо заложить механизм, который за аккуратную эксплуатацию транспорта будет снижать страховой тариф. Мне кажется, такие меры достаточно объективны и популярны. Во всем мире такое применяется», – подчеркнул Керимбаев.

Тем временем в АРРФР подробнее рассказали о ситуации с мопедистами. Итак, согласно нормам закона об обязательном автостраховании, защите подлежат все зарегистрированные (подлежащие госрегистрации) транспортные средства, в том числе мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч.

«Таким образом, законодательством предусмотрена обязанность по защите гражданско-правовой ответственности владельцев подобных мопедов, которые подлежат госрегистрации в уполномоченном органе. Что касается обязательного страхования самих водителей мопедов, то решение о необходимости его внедрения нужно принимать, учитывая статистику количества ДТП с их участием, отражающую размер причиненного им вреда. Требуется учет лиц, имеющих на праве собственности мопеды, а также лиц, управляющих такими транспортными средствами», – уточнили в агентстве.

Также регулятор добавил, что новый страховой продукт может быть внедрен при условии его экономической обоснованности, массовости и социально-общественной значимости.

«В настоящее время владельцы мопедов могут защитить себя от несчастных случаев и свою ответственность в рамках добровольных видов страхования, как добровольная защита от несчастных случаев», – заключили в АРРФР.

Меруерт КЕ?ЕСОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Freedom Finance Insurance (Фридом финанс иншуранс) 144  Агентство по регулированию и развитию финансового рынка Республики Казахстан (АРРФР) 397  Персоны: Керимбаев Азамат Рашидович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »