Portnews,
17 октября 2024 г.
Индия ужесточит проверку подлинности и действительности страхового покрытия P&I судов, заходящих в ее порты
260 просмотров
Генеральная дирекция судоходства Индии (DG Shipping) поручит портовым администрациям страны внедрить комплексный процесс проверки подлинности и действительности сертификатов страхования защиты и возмещения ущерба (P&I), включая подтверждение уплаты страховых взносов, для всех судов, заходящих в индийские порты, сообщает издание ETInfra.
DG Shipping и Международная группа клубов защиты и возмещения убытков (IG Clubs, Лондон), состоящая из 13 членов, договорились, что не входящие в объедение клубов страховщики должны предоставлять в интернете действующие сертификаты P&I и данные о статусе уплаченных страховых взносов для проверки портовыми властями. Согласно проекту уведомления коммерческого судоходства об «Обязательной проверке сертификата P&I индийскими портовыми властями», действующий способ проверки этих данных по электронной почте не будет применяться с 1 января 2025 года, сообщает издание.
Предоставление указанных документов по электронной почте или физической доставкой возможно до 30 ноября 2024 года. После этого, в соответствии с требованиями процедуры «единого окна» (MSW) и для упрощения процесса, все документы должны подаваться через назначенный портал MSW.
Отмечается, что на эти меры индийские власти пошли после нескольких случаев, когда суда с недействительными сертификатами P&I из-за неуплаты страховых взносов заходили в индийские порты без надлежащего уведомления портовых властей.
Судовладельцам и операторам судов было рекомендовано пересмотреть свое страховое покрытие P&I, чтобы убедиться в его соответствии эксплуатационным потребностям и всем международным и индийским правилам.
Судовладельцы, операторы, капитаны или их уполномоченные представители должны будут предоставить оригинал или заверенную копию страхового свидетельства P&I, подтверждение действительной выплаты страховой суммы, сертификат, подтверждающий страховое покрытие судна на случай ущерба от загрязнения (Blue Card) и страховое свидетельство или другое финансовое обеспечение (CIOFS) в соответствующие портовые власти не менее чем за 72 часа до планируемого прибытия судна.
Портовая администрация должна проверить подлинность страхового сертификата P&I напрямую у выдавшего его страховщика P&I Club по официальным каналам и убедиться, что действие сертификата охватывает весь срок предполагаемой стоянки судна в порту, а также подтвердить, что все страховые взносы были полностью оплачены и являются актуальными, подтвердить другие необходимые сертификаты через онлайн-систему проверки международной группы P&I Clubs или портал страховщиков, не являющихся членами клуба.
Правилами торгового судоходства (Регулирование захода судов в порты, на якорные стоянки и морские сооружения), вступившими в силу с апреля 2012 года, предписывается, что иностранные суда валовой регистровой вместимостью 300 и более тонн, заходящие в порты Индии, должны иметь действительное страхование ответственности перед третьими лицами по морским искам. Согласно правилам, такие риски ответственности третьих лиц должны быть застрахованы либо в лондонской IG Clubs, либо в другой страховой компании, уполномоченной правительством.
Правила были сформулированы после того, как Евросоюз запретил покупку, транспортировку, финансирование и страхование иранской нефти с 1 июля 2012 года. После запрета клубы морских страховщиков прекратили предоставлять страхование ответственности перед третьими лицами судам, перевозящим иранскую нефть.
Вся пресса за 17 октября 2024 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Морское страхование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 октября 2025 г.

|
|
Коммерсантъ-Ульяновск, 24 октября 2025 г.
В Ульяновске задержаны члены ОПГ автоинсценировщиков

|
|
Подмосковье сегодня, 24 октября 2025 г.
Новые платежи за лечение могут появиться за пределами ОМС

|
|
Подмосковье сегодня, 24 октября 2025 г.
Азиатские марки автомобилей заимели популярность среди отечественных водителей

|
|
Амител, Барнаул, 24 октября 2025 г.
Как оформить полис ОСАГО без ошибок и лишних трат?

|
|
ТАСС, 24 октября 2025 г.
ВТБ планирует продать «Росгосстрах» с прибылью

|
|
РИА Новости, 24 октября 2025 г.
ВТБ не ставит перед собой задачу продать «Росгосстрах» к определенной дате - Пьянов

|
|
Интерфакс, 24 октября 2025 г.
Продажа «Росгосстраха» идет непросто из-за сложностей у покупателя с поиском финансирования под сделку

|
|
Ветеринария и жизнь, 24 октября 2025 г.
Минсельхоз обновляет перечень болезней рыб для господдержки при страховании

|
|
МК в Оренбурге, 24 октября 2025 г.
Суд взыскал с виновника ДТП более 2,6 млн рублей в пользу страховой компании

|
|
Business FM Кубань, 24 октября 2025 г.
Власти Кубани хотят усовершенствовать выдачу субсидий на агрострахование

|
|
За рулем, 24 октября 2025 г.
Страховой парадокс: каско на китайские авто дороже, чем на европейские

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 24 октября 2025 г.
В Мурманской области участники 20% аварий несут миллионные убытки

|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 октября 2025 г.
Рост убытков делает страхование от незаконного присвоения грузов всё более ограниченным и требует новых подходов

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 24 октября 2025 г.
Северянка отсудила у организации более 300 тысяч за поврежденную машину

|
|
NEWS.ru, 24 октября 2025 г.
Миронов призвал реформировать российскую систему здравоохранения

|
|
Аргументы и факты-Ульяновск, 24 октября 2025 г.
Ульяновские полицейские задержали группу автоподставщиков из 7 человек

|
|
Neva.today, Санкт-Петербург, 24 октября 2025 г.
Автобусы, «Лады» и тракторы: «Пассажиравтотранс» застрахует автопарк на 34 млн

|
 Остальные материалы за 24 октября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|