Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Санкт-Петербургские ведомости, 20 января 2025 г.

Ставки сделаны. Полис ОСАГО станет дороже для «убыточных» автомобилей

134 просмотра

Начиная с 27 января границы тарифного коридора по ОСАГО будут расширены. Владельцы легковых авто могут выдохнуть — новшество коснется лишь общественного транспорта, мотоциклов и небольших грузовиков. То есть тех, кто, по данным экспертов, чаще всего попадает в ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей.

Итак, для автобусов, трамваев и троллейбусов коридор расширяется на 11,57% в обе стороны, для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже — на 20%. В деньгах новые границы тарифного коридора ОСАГО будут выглядеть следующим образом: для мотоциклистов он составит от 259 до 3043 рублей; для грузовиков с массой 16 тонн и менее — от 930 до 11 921 рубля; для общественного транспорта — от 2700 до 10 202 рублей.

Как подчеркнули в Банке России, расширение тарифного коридора обусловлено высокой убыточностью указанных категорий транспорта. Например, размер ущерба от аварий по вине мототранспорта только за год вырос на 32%.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) отметили: это новшество позволит страховщикам снижать тарифы для безубыточных автовладельцев и повышать их для рисковых клиентов, что сделает расчет страховой премии более точным.

Изменения коснутся не только базовых ставок страховых тарифов для некоторых категорий транспорта, но и отдельных коэффициентов. В частности, территориального коэффициента, который влияет на стоимость полиса. В одних регионах он снизится (максимальное сокращение составит 6%), а в других, где его текущее значение не соответствует возросшим убыткам, наоборот, вырастет (максимум на 10,5%).

Кстати, это уже не первое расширение тарифного коридора, и, как считают в РСА, практика показывает, что проводимая реформа по индивидуализации тарифов позволяет страховщикам удерживать цены на ОСАГО.

Да, для легковых автомобилей они пока остаются прежними. Но надолго ли? Дискуссии о расширении коридора для данного вида транспорта идут. Виной тому удорожание запчастей и стоимости ремонта.

Цены на рынке авто сегодня таковы, что страховой выплаты по ОСАГО может попросту не хватить на восстановление автомобиля. Лимит по автогражданке — всего 400 тысяч рублей. А если авария оформлена по европротоколу без фотофиксации, то и вовсе 100 тысяч. Стоимость же машины среднего класса — больше миллиона рублей.

Так что починить за «страховые» деньги можно немногое. Не исключено, что разницу виновнику ДТП придется доплачивать из своего кармана — пострадавшая сторона вправе взыскать недостающую сумму через суд. Поэтому владельцам легковых автомобилей расслабляться не стоит. Возможно, что стоимость их страховки тоже будет пересмотрена.

Между тем

МВД сообщило о том, что в нынешнем году завершается период автоматического продления прав. «Национальные водительские удостоверения, срок действия которых истек или истечет с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года, станут недействительными в 2025 году», — сообщили в пресс-центре МВД России.

Для получения нового удостоверения водителям нужно будет пройти медкомиссию, заплатить пошлину и прийти в ГАИ. Если автомобилист будет ездить с недействительными правами в России, ему грозит штраф до 15 тыс. руб-лей и отстранение от управления автомобилем до восстановления прав.

Ирина ЕРОФЕЕВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20055 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36353

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »