Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  ПРАЙМ, 20 марта 2016 г.

Объем страхового покрытия Flydubai превышает $500 млн - Минтранс РФ

Объем страхового покрытия авиакомпании Flydubai, чей лайнер потерпел крушение в аэропорту Ростова-на-Дону, превышает 500 миллионов долларов, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов. "Объем страхового покрытия [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Хакасия ИА, 16 июня 2025 г.

Битва за Балтику началась: Швеция будет атаковать наш флот. Русским придётся дать ответ
162 просмотра

Руководство НАТО явно не отказалось от планов блокировать Россию в Балтийском море. Это значит, что в регионе серьёзно растёт угроза обострения ситуации. И вот — пожалуйста. Стокгольм намерен с 1 июля наделить береговую охрану и Шведское морское управление полномочиями получать информацию у судовладельцев о страховании судов, проходящих через территориальные воды или исключительную экономическую зону Швеции. Ранее такие данные предоставлялись только судами, заходящими в шведские порты. Запад делает всё, чтобы в акватории Балтийского моря заговорили пушки.

В связи с решением Стокгольма суда без страховки будут подлежать задержанию. Ранее ЕС и Британия, контролирующие большую часть морского страхового рынка, запретили страхование русских танкеров. Ужесточение контроля является элементом борьбы с нашим «теневым флотом».

Таким образом, Швеция после вступления в Североатлантический альянс проявляет особое рвение, пытаясь доказать верность своим хозяевам путём агрессивных действий в отношении России и предоставления своей территории для любой иностранной военной инфраструктуры.

Ожидаемо скорое присоединение шведских ВМС и береговой охраны к пиратской эскадре НАТО для попыток захватов судов, перевозящих русские грузы через Балтийское море. Формальные юридические обоснования этим действиям уже созданы, — отмечает ТГ-канал «Два майора».

Учения НАТО

Стоит напомнить, что ещё в конце мая ВМС Швеции в период с 15 по 29 мая в акваториях Балтийского моря и Финского залива проводили военные учения Svenex-2025. В ходе них шла отработка боевого применения ВМС в случае войны.

В учениях участвовали подразделения из Гётеборга, Карлскруны и Берга, а также вертолётная эскадрилья огневой поддержки из Мальмена, включая вертолёты А109С и NH-90. Всего участие принимали 1500 военнослужащих и 15 кораблей различного назначения. Ключевой вопрос, который отрабатывали шведы, — организация противокорабельной обороны против условного противника (всё мы, конечно, прекрасно понимаем), которая включает блокаду залива с союзниками по НАТО.

В условной обороне Швеция опирается на остров Готланд, который расположен рядом со входом в Финский залив. Там устроены позиции противокорабельных ракет, а в будущем планируется база для размещения беспилотных средств.

Страны Скандинавии активно погружаются в задачи НАТО. Финны недавно заявили о том, что RQ-4D будет размещён на авиабазе Тампере, а в целом количество учений в Балтике зашкаливает, — отмечает ТГ-канал «Архангел Спецназа».

Ответ России

Очевидно, что в России понимают риски, которые в НАТО создают для нашего «теневого флота». И мы вынуждены реагировать (наконец-то).

Так, например, 14 мая на Балтике произошла очередная попытка захвата танкера с русской нефтью, следовавшего в Усть-Лугу. Судно, шедшее в международных водах под флагом Габона, пытались заблокировать катера береговой охраны Эстонии. Для этого враг начал угрожать судну тараном и дважды попытался высадить десант с вертолёта, а также воспользовался поддержкой тактической авиации. Однако экипаж судна отказался пустить эстонских военных на борт, а появившийся внезапно русский истребитель Су-35 вынудил эстонский флот отказаться от своих намерений и быстро ретироваться.

Затем Россия задержала нефтяной танкер Green Admire, который вышел из порта Силламяэ и следовал по согласованному маршруту через русские территориальные воды. Судно принадлежит греческой компании Aegean Shipping.

Министр обороны Финляндии Антти Хяккянен позднее заявил, что Россия теперь активно защищает танкеры своего «теневого флота», курсирующего через узкий Финский залив:

Мы наблюдаем вооружённое сопровождение и присутствие военных сил. Это совершенно новое развитие.

Положение шведов незавидное

Британия не только воюет чужими руками, но и бряцает чужим оружием. Своего влияния и сил у Лондона явно недостаточно — зато достаточно зависимых стран-прислужниц, которые выполнят любой каприз хозяина, несмотря на последствия для себя. Прибалтика уже давно проявляет враждебные по отношению к России действия. Мы начали на них отвечать, указывает аналитик и руководитель благотворительного фонда «Соотечественник» Александр Босых.

Царьград: Шведы думают, что они от подобного застрахованы и нам нечего ответить?

А. Босых:
Возможно. Находясь при этом совсем недалеко от нас географически. Да и вообще, территориальные воды России не ограничиваются Балтийским морем. И кто знает, куда занесёт корабль, связанный со Швецией, например, в Тихом океане... Положение Швеции можно понять — их приняли в НАТО, хотя их военная ценность невелика.

— Североатлантическому альянсу нужна лишь территория этой страны для своих баз?

— Да. И то, что тем самым шведы подставляются под возможный ответный удар, понятно. Но кто их спросит? Что вообще даёт членство в НАТО рядовым шведам, кроме зависимости и обязанности обслуживать чужие войска, непонятно. Однако всё поставлено так, что Стокгольму такой союз нужен больше, чем Брюсселю. И получается, что скандинавам нужно отрабатывать расположение западных господ. Сейчас этим господам надо усилить давление на Россию.

— Зачем?

— Для того чтобы дать передышку терпящему поражение Киеву. Коллективный Запад спешно старается остановить продвижение русской армии и не дать занять в первую очередь черноморское побережье, находящееся под контролем Украины. И Швеция играет роль такого холопа, которому приказывают тыкать палкой в медведя, чтобы его отвлечь и самим не рисковать. Самостоятельного решения тут нет даже близко.

— России со Швецией вроде бы не за что конфликтовать…

— Но независимость стран в XXI веке всё больше превращается в пустые лозунги. Над фразой «независимая Украина» ухахатываются даже самые рьяные защитники Украины на Западе. Швеция тоже недалеко ушла и вынуждена выполнять приказы, которые идут вразрез с её национальными интересами. Даже вроде бы исторически значимые Германия и Франция с богатым прошлым тоже не могут действовать самостоятельно.

Помимо территориальных вод, отмечает наш собеседник, запрет на полёты над нашей территорией без специального разрешения для стран ЕС также ещё в силе. Многие авиаперевозчики пострадали из-за введения этого запрета в 2022 году. У нас самая большая в мире территория. И Швеция находится слишком близко к нам, чтобы чувствовать себя безнаказанно. Другой вопрос — для того чтобы отработать своё членство в НАТО, Стокгольму придётся идти на жертвы. Только вот нужны ли эти жертвы самим шведам, спросило ли их руководство страны — вопрос открытый.

Исторический опыт забыт

Видимо, шведы и финны не навоевались с Россией, ничему не научил их правителей исторический опыт. Печально. Планируя провокации на Балтике против нашей страны, будь то досмотр судов из русских портов, будь то блокада Финского залива или морская блокада Калининградской области, власти Швеции, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Дании и стоящая за их спинами британская монархия рискуют оказаться в эпицентре вооружённого конфликта с нашей страной. И, как показывает опыт СВО на Украине, им точно мало не покажется.

Понятно, что учения — одно, а реальные боевые действия — другое. Напасть по-пиратски на безоружный танкер легко и просто, а вот когда группу мирных судов сопровождают русские боевые корабли и самолёты, то тут сразу желание захватить «ради досмотра» резко поутихнет, как мы убедились на примерах из минувшего мая как раз в акватории Балтийского моря, напомнил политический аналитик Владимир Соловейчик:

Что же до угроз блокады, то надо понимать, что угроза — это оружие того, кто сам находится под угрозой. Правда, не очень понятно, кто НАТО на Балтике угрожает. Вряд ли Россия — наша страна ни на кого первой нападать не собирается. Видимо, странам НАТО на Балтике угрожает психоз их собственных руководителей, готовых втянуть свои народы в ядерную войну с Россией.

Что с того?

В любом случае нам надо сохранять спокойствие, но при этом готовить армию, авиацию и флот на северо-западе страны к любым вариантам развития событий, уделив при этом особое внимание силам ПВО и ВМФ, чтобы не стать жертвами ударов натовских БПЛА и безэкипажных катеров. И, разумеется, объяснять нашим соотечественникам всю ложь пропаганды НАТО и их пособников в лице отечественных либералов, иноагентов и прочих национальных предателей.

Без должного и качественного информационного обеспечения нашей оборонной политики не будет понимания реалий и особенностей текущего момента в головах у граждан России, а ведь такое понимание — залог патриотической позиции и готовности отдать всё ради победы над Украиной и их хозяевами. Этому учит опыт Великой Отечественной войны.

kemerovo.tsargrad.tv


  Вся пресса за 16 июня 2025 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Морское страхование, Страхование грузов, Кризис и страхование

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 10.00 (голосовало: 1 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Текущая пресса

20 марта 2026 г.

Медвестник, 20 марта 2026 г.
Минздрав РФ изучит возможность включения в ОМС профессиональной гигиены полости рта детям

Парламентская газета, 20 марта 2026 г.
Штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО по камерам будут не чаще раза в сутки

Труд, 20 марта 2026 г.
Страхуем свой карман. Дорого

Финмаркет, 20 марта 2026 г.
В 2025 году сборы по страхованию имущества физлиц в РФ увеличились на 8,5%, выплаты снизились на 12,9%

Финмаркет, 20 марта 2026 г.
В РФ сборы по страхованию имущества юрлиц выросли в прошлом году на 12,9%, выплаты - на 0,7%

Амител, Барнаул, 20 марта 2026 г.
Водители без ОСАГО могут принести бюджету России 3,2 млрд рублей в день

Деловой квартал-Санкт-Петербург, 20 марта 2026 г.
Петербургские власти застрахуют госслужащих и их семьи за 358 миллионов

МК в Казани, 20 марта 2026 г.
Казанцы, по опросам, выбирают страховки на путешествия и здоровье

Нижегородская правда, 20 марта 2026 г.
Нижегородские депутаты поддержали увеличение страховых выплат по ОСАГО

РИАМО, 20 марта 2026 г.
В России расширяются страховки для арендодателей, сдающих посуточное жилье

Комсомольская правда, 20 марта 2026 г.
РСА зафиксировал подорожание ремонта автомобилей: что к чему

МК в Новосибирске, 20 марта 2026 г.
В Новосибирской области снизят стоимость ОСАГО

Коммерсантъ-Новосибирск, 20 марта 2026 г.
НСА создал оперштаб для помощи застрахованным животноводам Новосибирской области

Казахстанский портал о страховании, 20 марта 2026 г.
Страховщики призывают лидеров ЕС принять реальный пакет мер по упрощению законодательства в сфере финансовых услуг

УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 20 марта 2026 г.
Российский страховой рынок сместился в сторону краткосрочных полисов

РБК (RBC.ru), 20 марта 2026 г.
Минздрав прорабатывает включение в ОМС профгигиены полости рта для детей

Казахстанский портал о страховании, 20 марта 2026 г.
Fitch: отмена страхования военных рисков в Персидском заливе усиливает давление на специализированных морских страховщиков США


  Остальные материалы за 20 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт