Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ТАСС, 19 августа 2025 г.

Нилов предложил ввести добровольный аналог ОСАГО для электросамокатчиков

176 просмотров

Это позволит повысить безопасность на дорогах и обеспечить прозрачный механизм полноценных компенсационных выплат для пострадавших от водителей СИМ, отметил глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов.

Глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил письмо на имя главы Банка России Эльвиры Набиуллиной с просьбой рассмотреть возможность внедрения в России специального страхового продукта для добровольного страхования пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты. Текст письма есть в распоряжении ТАСС.

«Предлагается рассмотреть возможность внедрения на территории России специального страхового продукта для добровольного приобретения пользователями средств индивидуальной мобильности. Подобная услуга должна предусматривать долгосрочное страхование жизни и здоровья самого пользователя и ответственность перед третьими лицами, а также компенсационные выплаты в связи с нанесением ущерба чужому здоровью, имуществу или объектам инфраструктуры (по принципу ОСАГО)», - написал парламентарий.

Как отметил Нилов, по данным МВД России, в 2024 году количество ДТП с участием СИМ выросло почти на 43%, а число погибших в них - более чем на 25%. Всего зафиксировано 4 420 аварий и 54 погибших по всей России. При этом, подчеркнул депутат, наибольшее число происшествий связано с кикшеринговыми устройствами. «Обычно кикшеринговые сервисы включают в свои услуги минимальный базовый страховой продукт с возможностью его добровольного расширения. Чаще всего только расширенный дорогостоящий вариант включает полноценные условия, связанные со страхованием жизни и здоровья пользователя, компенсационными выплатами в связи с ущербом используемому транспортному средству и третьим лицам», - написал депутат.

Он добавил, что для личных СИМ, а также тех, что принадлежат юридическим лицам, включая службы доставки, в настоящее время не предусмотрены страховые гарантии, а действующее законодательство не устанавливает требований к их обязательному страхованию. В результате, отметил депутат, участники дорожного движения и объекты городской инфраструктуры «не защищены от частных пользователей СИМ или нанимаемых в большом количестве курьеров, зачастую использующих в больших городах электросамокаты».

«Выходит, что практически любое ДТП с участием СИМ оставляет пострадавших (особенно пешеходов) практически без возможности взыскать какой-либо ущерб за урон, нанесенный их здоровью или имуществу. Пострадавшие могут обратиться в суд, однако у ответчиков (тех же доставщиков-мигрантов) формально чаще всего нет ни доходов, ни имущества», - отметил Нилов.

По его словам, реализация предложенной инициативы позволит повысить безопасность на дорогах и обеспечить прозрачный механизм полноценных компенсационных выплат для пострадавших от водителей СИМ. «Кроме того, в дальнейшем такой шаг позволит сделать этот страховой продукт обязательным для тех, кто работает на средствах индивидуальной мобильности», - подчеркнул Нилов.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16296 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38928 Персоны: Набиуллина Эльвира Сахипзадовна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »