Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

110km.ru, Санкт-Петербург, 18 сентября 2026 г.

Почему российские водители отключают ассистенты безопасности

Что не так с современными электронными помощниками: 57% российских водителей отключают ассистенты в авто

99 просмотров

57% водителей в крупных городах России не доверяют электронным ассистентам безопасности и предпочитают обходиться без них. Почему так происходит, какие функции действительно нужны, и на что тратят деньги - разбор с цифрами и личным опытом.

57% водителей в мегаполисах России отключают или просто игнорируют электронные ассистенты безопасности. Это уже не редкость, а устоявшаяся привычка. Опрос «Ренессанс Страхование» показал любопытную картину: к современной электронике на дорогах у большинства отношение настороженное.

Причины понятны без долгих объяснений. Для 48% опрошенных электронные помощники - не гарантия, а скорее повод расслабиться за рулём. Многие считают, что автоторможение, удержание в полосе или предупреждение о столкновении только мешают держать концентрацию. Лишь треть респондентов (32%) признаёт, что ассистенты безусловно помогают, но обычно речь идёт о паре конкретных функций.

В реальности российские водители выбирают то, что понятно и работает без сюрпризов. Самая востребованная опция - контроль слепых зон (52%). Дальше идут круговой обзор (43%) и помощь при парковке (37%). Остальные электронные фишки, несмотря на рекламу, на российских дорогах не прижились. Климат, качество покрытия, особенности трафика - всё это быстро расставляет приоритеты.

Параллельно почти половина водителей (45%) пользуется привычными гаджетами, которые действительно помогают. Абсолютный лидер - видеорегистратор (71%). За ним - крепления для смартфонов (64%) и Bluetooth-гарнитуры (59%). Правда, каждый пятый говорит: эти штуки важнее для удобства, чем для реальной безопасности.

Деньги тратят тоже осознанно. За год две трети водителей вложили в дополнительные устройства до 10 тысяч рублей. Ещё 19% потратили от 10 до 25 тысяч, а 13% - больше 25 тысяч рублей. Всё это - на то, что можно контролировать самому, а не на сложную автоматику, которой не доверяешь.

Любопытный момент: 54% опрошенных вспоминали ситуации, когда именно привычные гаджеты или собственные навыки спасли от аварии. Такой опыт только укрепляет скепсис к электронным ассистентам. Большинство уверено: техника не всегда понимает, что происходит на реальной дороге.

«Российская Газета» пишет, что автопроизводители продолжают продвигать новые технологии, но массовое недоверие никуда не делось. Официальных комментариев от регуляторов или Минтранса по поводу отключения ассистентов нет. Все цифры - это данные страховщиков и результаты опросов среди самих водителей.

В итоге российский рынок показывает простую вещь: люди выбирают то, что проверено и не подводит в сложных условиях. Пока производители не научатся делать электронику, которая реально работает в российских реалиях, большинство будет полагаться на себя и простые гаджеты. Доверие к технике здесь зарабатывается не рекламой, а тем, как она ведёт себя на дороге.

Дарья КЛИМОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »