Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Правительство РФ выступило с инициативой об обязательном страховании авиакомпаниями жизней пассажиров на сумму не менее $75 тыс. Первый вице-премьер Сергей Иванов: "Мы договорились, что любая авиакомпания, если не обеспечит страхование пассажиров по европейским нормам, а это $75 тыс., автоматически лишается лицензии".

Деловой Петербург, 14 марта 2007 г.

Жизнь пассажиров оценят по-европейски

1340 просмотров

Ответственность авиакомпаний повысится

Правительство РФ выступило с инициативой об обязательном страховании авиакомпаниями жизней пассажиров на сумму не менее $75 тыс.
"Мы договорились, что любая авиакомпания, если не обеспечит страхование пассажиров по европейским нормам, а это $75 тыс., автоматически лишается лицензии", -- цитируют заявление первого вице-премьера Сергея Иванова на заседании коллегии Минтранса РФ информационные агентства. Он особо отметил, что выплаты именно такой суммы -- общая практика в европейских авиакомпаниях.
"Этот вопрос в правительстве готовился в виде поправок в Воздушный кодекс РФ, -- рассказал первый заместитель генерального директора ФГУП "ГТК "Россия" Геннадий Болдырев. -- Мы узнали об этих планах недавно, и 3 дня назад наши экономисты и юристы начали изучать этот вопрос. 27 марта на заседании Ассоциации эксплуатантов мы выскажем свои детализированные соображения на этот счет. В целом же такой переход в общеевропейской практике актуален для пассажиров. Однако надо разбираться с размером страховых взносов, которые в любом случае будут включаться в стоимость билета".

Дорогие пассажиры
Сергей Бровко, управляющий по маркетингу филиала в Петербурге ОСАО "РЕСО-Гарантия", полагает, что примерная стоимость страховой премии при выплате в $75 тыс. может составить около $10 на каждый билет. "Скорее всего, эта сумма будет различаться в зависимости от типа самолета и дальности перелета, -- рассуждает Сергей Бровко. -- Вероятно, что также будет учитываться коэффициент аварийности самой авиакомпании, и чем больше у нее будет случаться аварий, тем больше придется платить ее пассажирам за страховку".
Вопрос о размере компенсаций за погибших в авиакатастрофах пассажиров особо остро возник после ряда трагедий в 2006г., когда в течение нескольких месяцев потерпели крушения самолеты авиакомпаний "Сибирь" и "Пулково" (последняя сейчас переименована в ГТК "Россия").
Российские авиакомпании пока не настаивают на страховании на крупные суммы своих пассажиров. Те, кто желает это сделать, могут в частном порядке обратиться в страховые компании.
"По существующим законам авиакомпании могут выплатить за каждого погибшего пассажира по 12 тыс. рублей и все", -- отмечает Геннадий Болдырев. Первый заместитель генерального директора ФГУП "ГТК "Россия" Геннадий Болдырев согласен с необходимостью приближения размера компенсаций за погибших пассажиров к европейским стандартам, однако платить за это в конечном итоге будут сами пассажиры.
Около $10 может составить страховая надбавка к стоимости авиабилета.
 
Денис ЛЕБЕДЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »