Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Бизнес-журнал, 17 ноября 2025 г.

В дорожные камеры могут внедрить проверку диагностических карт

61 просмотр

Российский союз автостраховщиков (РСА) выступил с двумя инициативами, призванными навести порядок в сфере коммерческих перевозок. Предложения, озвученные на выездном заседании думского комитета по транспорту, предполагают автоматический контроль за прохождением техосмотра с помощью дорожных камер и увеличение частоты ТО для грузового транспорта – с нынешнего одного раза в год до двух.

Поводом для жестких мер стал растущий разрыв между легальными таксопарками и водителями-«нелегалами», которые массово игнорируют требования к безопасности.

Инициатива направлена исключительно на коммерческий транспорт: такси, автобусы и грузовики, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Владельцы личных автомобилей проходят техосмотр только один раз - перед регистрацией машины старше четырех лет.

В РСА сообщили, что легальные таксопарки несут полную нагрузку: проводят техосмотр, страхуют автомобили по ОСАГО и ОСГОП, организуют медосмотры для водителей. В то же время индивидуальные предприниматели и, особенно, самозанятые водители зачастую работают без всего пакета документов, создавая нездоровую конкуренцию и риски для пассажиров. Сами проверки диагностических карт на дорогах практически не ведутся, что позволяет недобросовестным перевозчикам безнаказанно нарушать закон.

Принцип, по которому будет работать дополнительная проверка, простой и уже опробован на системе контроля ОСАГО. Дорожные камеры, которые сегодня фиксируют нарушения ПДД и проверяют полисы автогражданки, получат доступ к единой базе диагностических карт, которая находится в ведении МВД.

Основанием для штрафа станет автомобиль, на который в базе МВД нет данных о действующей диагностической карте. Размер штрафа за отсутствие карты, согласно КоАП, составляет 2000 рублей.

Также в думском комитете по транспорту обсуждались вопросы повышения безопасности грузоперевозок. РСА предлагает ужесточить для владельцев грузовиков график прохождения техосмотра - сделать его не ежегодным, а раз в полгода. Обоснование простое: на этот вид транспорта приходится основной объем грузопотока, а интенсивная эксплуатация требует более частой и тщательной проверки технического состояния.

Несмотря на то, что официальная статистика МВД относит долю ДТП из-за неисправностей к «невысоким» (3,8% от общего числа), страховщики обращают внимание на последствия этих аварий. За 9 месяцев 2025 года в 3436 таких происшествий погиб 547 человек, а показатель тяжести последствий существенно превысил средний по всем дорожным авариям.

Ожидается, что предложения РСА будут детально проработаны вместе с МВД и профильным комитетом Госдумы.

Сергей ЛЫСЕНКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15860 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20776

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »