Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Фонд «Сколково», 9 февраля 2026 г.

«Технологические инновации открывают новые возможности органического роста в страховании»

171 просмотр

Российский страховой рынок входит в число лидеров по темпам цифровизации. Внедрение инновационных технологий способствует развитию страхования и повышению уровня страховой культуры.

О главных трендах цифровизации страховой отрасли руководитель страхового направления Фонда «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ) Михаил Сорокин побеседовал с руководителями компаний, внедряющих технологии ИИ. Генеральный директор «Экзодрайв» Евгений Черных подробно рассказал о преимуществах телематики в страховании, в том числе для безопасности дорожного движения. Заместитель директора по технологиям «Софтлайн решения» Роман Инюшкин прокомментировал возможности использования ИИ и программных роботов на этом рынке.

Михаил Сорокин:

— Евгений, сегодня в Сколково вы представили систему AI-анализа стиля вождения. В чём заключается революционность подхода Exodrive, готов ли российский рынок страховой телематики к таким решениям именно сейчас?

Евгений Черных:

— Спасибо за вопрос. Ключевая революция не в самой телематике — она существует уже двадцать лет в Европе и на американском рынке. Революция для нашего рынка в том, как мы интегрируем данные телематики в экосистему управления корпоративным автопарком. В прошлом были попытки реализовать классическую модель — когда страховщик является драйвером внедрения технологии, именно он хочет собирать данные о вождении, анализировать их и делать расчеты. Автопарк встречает это как ещё один сервис, за который нужно платить, ставить дополнительное телематическое оборудование и отказывается внедрять. Это создавало замкнутый круг. Наш подход — встроить анализ стиля вождения как часть полноценной экосистемы: мониторинг, контроль топлива, AI-видеоаналитика, интеграция с системами управления парком. Теперь автопарк видит реальную ценность: снижение аварийности на 20-70%, экономия на страховании до 30%, экономия топлива до 20%. Рынок был готов потому, что произошла трансформация интересов — и страховщики, и автопарки, и регуляторы осознали, что данные о стиле вождения становятся инструментом управления рисками, а не просто сбором информации.

Михаил Сорокин:

— Вы говорите о масштабных эффектах — снижение аварийности на 20-70%, но это с учётом работы с водителями. Как Exodrive преодолевает главный вызов: поведенческие перемены. Каков ваш план по внедрению в российских автопарках и страховых компаниях в ближайшие два-три года?

Евгений Черных:

— Поведенческие перемены — действительно, главный вызов, но наша система даёт инструменты для этого. Система скоринга Exodrive формирует объективную оценку стиля вождения, которая служит основанием для работы с водителями: премии за безопасное вождение, программы обучения, даже ротация автомобилей в зависимости от скоринга. Эффект воспроизводится стабильно во всех проектах независимо от модели автомобиля, региона или типа использования. На текущем этапе мы работаем с корпоративными парками — такси, доставка, грузовой транспорт. Мы ставим цели к 2027 году — расширить до 200+ тысяч ТС через прямые интеграции с популярными на рынке решениями FMS/ERP платформами автопарков, увеличить поддержку датчиков среди большинства производителей и партнерства с интеграторами, дилерами, лизинговыми компаниями. Долгосрочная цель на 2029-2030-е годы – это интеграция в 1+ млн транспортных средств через автопроизводителей.

Михаил Сорокин:

— В рамках экспертной сессии «Телематика и интеллектуальные процессы в страховании», которая состоялась в Сколково поднимались вопросы о формах партнёрства с страховщиками, о том, какие данные им нужны для андеррайтинга. Какова ваша стратегия взаимодействия с большим страховым рынком России, и как вы видите экосистему, в которой страховая компания становится партнёром управления рисками, а не просто покупателем данных?

Евгений Черных:

— Экосистема, которую мы строим, — это парадигма сотрудничества вместо распределения ролей. Страховая компания расширяет свои классические функции - она становится партнёром в управлении рисками, разрабатывает сама и предлагает клиентам эффективные решения по снижению их рисков. Данные, которые нужны страховщикам — это не просто координаты и ускорения, а агрегированные скоринговые баллы с корреляцией к аварийности, исторические данные убытков и реальное влияние на тарифы. Мы уже подписали партнёрский договор с одной из крупных страховых компаний. Модель проста: автопарк внедряет телематику, платит за сервисы экосистемы, реализует политику работы с водителями, страховщик получает real-time индикатор риска и использует эти данные для расчёта будущих тарифов и тарифных рисков. Цикл роста рынка замыкается: снижение аварийности создаёт доказательства для страховщиков о сокращении риска, что даёт основание для дифференцированных премий и мотивирует к внедрению решения большим количеством автопарков. Мы видим, что к 2028-2029-м годам анализ стиля вождения может стать стандартным инструментом в отрасли страхования транспорта и управления корпоративными парками.

Михаил Сорокин:

— За последнее время количество кибератак на страховом рынке выросло в несколько раз. Как страховщики решают вопросы безопасности?

Роман Инюшкин:

— Страховой рынок действительно подвергается многочисленным атакам. Потери страховщиков насчитывают уже более триллиона рублей. В прошлом году большинство компаний из самых разных сфер столкнулись с почтовыми угрозами. Пострадали клиенты в ключевых отраслях, не только в страховом сегменте, но и в телекоммуникации, промышленности, энергетике, ритейле. Чтобы обеспечить безопасность страховым, компаниям приходится наращивать инвестиции в защиту ИТ-инфраструктуры и страхование рисков. Это большие вложение, но иного пути нет.

Михаил Сорокин:

— Насколько распространено применение ИИ-сервисы и программные роботы в страховании?

Роман Инюшкин:

— ИИ-сервисы в российском страховании делают первые, но достаточно уверенные шаги: многие компании запустили ускоренное урегулирование на основе самостоятельных осмотров, усиленных ИИ, активно используются ИИ-сервисы и программные роботы в бэк-офисных функциях. По нашему мнению, заметная часть страховых компаний начнет использовать средства гиперавтоматизации в рабочих процессах, чтобы преобразовать традиционные бизнес-модели.

Согласно исследованиям международных консультантов глобально страховая индустрия лидирует в применении ИИ-агентов в области маркетинга и продаж. Важными направлениями остаются системы управления корпоративными знаниями, контроль рисков и соблюдение нормативных требований (комплаенс).

Пока в страховании нет ИИ-брокеров или кастомных решений, которые позволили бы отказаться от традиционных подходов и перенести всё взаимодействие исключительно в зону ответственности нейросетей. Но нельзя исключать, что на российском рынке станут появляться стартапы, воспроизводящие бизнес-модели на базе ИИ. В мировой практике такой пример уже есть – инновационная американская страховая компания Corgi Insurance, которая основана в 2024 и ориентируется на трансформацию страхового рынка путем внедрения ИИ-технологий для расчета тарифов, оформления полисов и последующего сопровождения клиентов.

В материале упоминаются: Компании, организации: Corgi Insurance 2  Персоны: Сорокин Михаил

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »