Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 1 декабря 2025 г.

«Тарифный коридор» ОСАГО расширили: что это значит и как отразится на ценах на страховые полисы

Автоэксперт Кадаков: Полисы ОСАГО подорожают после расширения тарифного коридора

135 просмотров

В России нет единого тарифа на полис ОСАГО. Каждая страховая компания устанавливает свои цены, но с существенной оговоркой – они должны укладываться в тарифный коридор, который регулируется Центробанком. То есть, стоимость автогражданки не может быть ни выше, ни ниже определенных значений. Для легковых автомобилей, оформленных на физлица, такой коридор: 1646–7535 рублей.

Дороже или дешевле?

В России нет единого тарифа на полис ОСАГО. Каждая страховая компания устанавливает свои цены, но с существенной оговоркой – они должны укладываться в тарифный коридор, который регулируется Центробанком. То есть, стоимость автогражданки не может быть ни выше, ни ниже определенных значений. Для легковых автомобилей, оформленных на физлица, такой коридор: 1646–7535 рублей.

Так вот – с 9 декабря его расширят.

Проект запланированных изменений представили в августе. И после общественных обсуждений без существенных коррективов утвердили в конце ноября. Тарифный коридор на полисы ОСАГО расширят на 15% для всех категорий транспортных средств. Исключение – двухколесная техника (тут рамки становятся шире на все 40%). То есть, цены на автогражданку для легковушек будут рассчитывать исходя из «вилки» в 1399–8665 рублей. Иначе говоря – полисы станут дороже.

Конечно, чисто технически - могут стать и дешевле. Но часто вы встречали ОСАГО по 1,5-2 тысячи рублей? Мы тоже нет…

Причины и последствия

«Формулировка «тарифный коридор» - просто красивая обертка. Чтобы история не выглядела простым повышением цен», - считает автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. «На практике страховые компании ориентируются на верхнюю планку. Про нижнюю никто не вспоминает. А раз верхняя планка поднялась, значит и стоимость страховок подрастет».

Отметим, что сам базовый тариф не означает конечную цену полиса. На него влияют дополнительные коэффициенты. В первую очередь – мощность двигателя, а также стаж и наличие (либо отсутствие) «за плечами» водителя аварий по его вине. То есть, финальная цена страховки не ограничена суммой в 8665 рублей. Но именно от нее «пляшут» страховщики, рассчитывая стоимость ОСАГО в каждом конкретном случае.

При этом базовый коридор не изменялся с сентября 2022 года – уже больше 3 лет! Хотя стоимость страховых выплат неуклонно росла. По заявлению Центробанка, за прошедшее время она поднялась в 1,5 раза. В Российском союзе автостраховщиков, горестно вздыхая, отметили – только с января по октябрь текущего года средняя страховая премия выросла на 16% - до отметки в 115 803 рубля. Тогда как средняя стоимость полиса, наоборот, снизилась на 4,9% - до 7275 рублей. Причина – в жесткой конкуренции на рынке автострахования и невозможности выйти за рамки тарифного коридора, установленного ЦБ. А стоимость выплат неуклонно растет хотя бы из-за инфляции – дорожают и запчасти, и услуги механиков.

Поэтому, собственно, коридор и расширили.

«Что интересно, по статистике больше половины автовладельцев все равно недовольны выплатами по ОСАГО – их часто не хватает на качественный ремонт. Отчасти поэтому, по данным самого РСА, у нас 10% машин ездят без автогражданки. Но станет ли их количество меньше после подорожания страховок? Большой вопрос», - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Николай МЫСИН, корреспондент

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20898 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37888

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »