Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета-неделя, 10 декабря 2025 г.

Страховка с пробегом

Россияне чаще покупают страховые полисы на старые, а не на новые автомобили

125 просмотров

Спрос на добровольное автострахование (каско) в этом году растет за счет подержанных автомобилей. Это связано с увеличением стоимости как самих машин, так и восстановительного ремонта, сообщили в Банке России. По данным регулятора, при средней цене полиса 21,5 тыс. рублей средняя выплата за 9 месяцев 2025 года составила 211,3 тыс.

Невысокая стоимость полиса говорит о сохранении популярности недорогих программ автострахования с ограниченным набором рисков и договоров с франшизой (когда часть рисков оплачивает сам страхователь. - Прим. «РГ»), полагают в Банке России. На цену влияет также распространение краткосрочных полисов - они дешевле долгосрочных.

«Спрос на страхование автомобилей с пробегом существенно превышает количество полисов, оформляемых на новые автомобили, - подтвердил «РГ» Сергей Демидов, вице-президент «Ренессанс страхования». - Сегодня на новых клиентов по автострахованию с авто без пробега приходится примерно 26%, в то время как на автомобили с пробегом - более 74%. Это напрямую связано с общим снижением объемов продаж новых автомобилей на рынке».

В портфеле автокаско СК «Согласие» доля подержанных автомобилей составляет 31%, рассказали в компании. В основном это BMW, Mercedes, Toyota, Geely, Audi, Haval. Возраст машин в большинстве случаев до 5 лет.

«За 9 месяцев 2025 года водители чаще всего страховали авто возрастом 1 год и 2 года. Доля застрахованных машин 2025 года выпуска составила 6%», - отметил Павел Бородин, директор проектов каско «СберСтрахования». Среди подержанных автомобилей большая часть полисов пришлась на Haval, Changan и Geely. По словам Бородина, полис каско можно оформить на отечественные автомобили не старше 7 лет и иномарки не старше 12 лет. Автомобили возрастом более 15 лет клиенты страхуют нечасто, добавляет он. Доля таких машин в портфеле компании составляет менее 1%.

Сергей Демидов, наоборот, фиксирует устойчивый спрос на страхование автомобилей старше 15 лет. Для таких транспортных средств, как правило, оформляется полис мини-каско. Это продукт с ограниченным покрытием, например, предусматривающий выплату только в случае ДТП по вине другого участника, когда виновник установлен, но у него нет ОСАГО. «Стоимость таких полисов может начинаться от нескольких тысяч рублей, что делает это решение популярным среди владельцев автомобилей с большим пробегом», - поясняет эксперт.

Рост сборов на рынке в последний период был обеспечен именно за счет бюджетных программ мини-каско, говорит Демидов. Это было вызвано общим подорожанием автомобилей и увеличением страховых сумм, когда многие владельцы авто с большим пробегом начали рассматривать каско как способ защиты имущества, так как возможные расходы на ремонт стали восприниматься как критичные. Доля таких клиентов продолжает постепенно расти.

По словам Бородина, полное каско наиболее востребовано при покупке автомобиля в кредит. Договоры с франшизой составляют порядка 30% портфеля. Мини-каско чаще всего выбирают владельцы возрастных автомобилей, подтверждает он.

В следующем году в связи с ростом утильсбора и общим ростом стоимости автомобилей эксперты прогнозируют увеличение сборов по каско, в частности, за счет увеличения средней стоимости застрахованной машины.

Евгения НОСКОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Группа Ренессанс Страхование 4286 Сбербанк страхование (СберСтрахование) 2956 Согласие 7484 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37888 Персоны: Бородин Павел Демидов Сергей Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »