Autonews.ru,
17 декабря 2025 г.
Страховка водителей от «схемы Долиной». Юристы — о мерах защиты и рисках
107 просмотров
Адвокат Добровинский предложил ввести обязательное страхование сделок с автомобилями. Страховщики сообщили, что такой возможности до сих пор не было из-за малого спроса.
В связи с участившимися случаями мошенничества с квартирами и машинами по «схеме Долиной» обсуждаются различные меры защиты — от справок из психдиспансера до оформления сделок при участии родственников. Одна из идей — привлечь к борьбе с мошенничеством страховые компании.
Адвокат Александр Добровинский в беседе с Autonews.ru заявил, что в России следует ввести обязательное страхование сделок с автомобилями. Прежде аналогичные меры уже предлагались с целью защитить покупателей, которые заключили договор с продавцом-банкротом. Тогда речь шла о титульном страховании (страхование риска потери недвижимости из-за проблем после сделки).
Как отмечают страховщики, на фоне скандала с певицей Ларисой Долиной на рынке недвижимости стремительно стал расти спрос на подобные полисы. Однако у водителей нет возможности воспользоваться этой услугой. Autonews.ru поговорил со страховщиками и экспертами и выяснил, помогло бы страхование сделок защитить покупателей от мошенничества.
Термин «схема Долиной» появился после резонансного случая, когда в марте 2025 года Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск певицы к Полине Лурье, признав недействительной сделку по продаже квартиры. По словам Долиной, она стала жертвой мошенников и согласилась на продажу, будучи введенной в заблуждение. Разбирательства продолжились в Верховном суде. В результате суд отказал Долиной и вернул квартиру Лурье.
В чем суть
По мнению адвоката Добровинского, обязательное страхование сделок с машинами будет выгодно для всех сторон. Сам процесс покупки автомобиля при этом стал бы более прозрачным.
«Страховщики должны были бы проверить состояние одного и другого [участника сделки]. Занимает это небольшое время, но при этом выгодно всем: государству, которое избавляется от сложных перипетий в судах, судам, которые не будут загружены исками, мошенникам, которые сразу отскочат от этих сделок, и страховщикам, которые зарабатывают деньги», — считает юрист.
Если страховая компания по какой-то причине сочтет сделку небезопасной, то она просто откажет в своей услуге, рассуждает Добровинский. Он добавил, что если бы сделку Долиной проверили страховщики, то проблем и скандала удалось избежать.
По оценкам юриста, страхование сделок с автомобилем стоило бы относительно недорого — максимум 30 тыс. руб.
«Я считаю, что это выход вообще для всех и на долгие годы <...> Добросовестный покупатель не пострадает, у него не заберут автомобиль», — подытожил адвокат.
Мнения страховщиков
Страховщики рассказали Autonews.ru, что возможности страхования сделок для водителей до сих пор не существовало из-за малого спроса. Тем не менее они не исключили появление «титула» в будущем.
«Пока на рынке нет титульного страхования для автомобилей, так как просто не существовало спроса на такую защиту. Разработать подобную страховую защиту (страхование на случай потери права собственности в результате решения суда или, допустим, изъятия ГАИ) вполне возможно. Но внедрение такого страхования довольно трудоемко», — заявил вице-президент «Ренессанс страхования» Сергей Демидов.
В частности, потребуется создавать инфраструктуру для юридических проверок сделок с автомобилем (так как предъявить на него претензии может и не последний собственник, а кто-то из предыдущих), пояснил страховщик.
По словам Демидова, новый вид страхования может появиться при двух условиях. Первое — если правоприменительная практика по лишению прав собственности на купленные автомобили сохранится как минимум еще в течение нескольких месяцев, а второе — к такому виду страхования проявят интерес банки, выдающие автокредиты.
У населения действительно возник интерес к титульному страхованию автомобилей, однако пока не массовый, отметил заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Дмитрий Соколов. По его словам, рост спроса связан не только со «схемой Долиной», но и с ростом перепродажи подержанных автомобилей.
«Мы продолжаем анализировать перспективы и в случае реального запроса со стороны клиентов готовы выпустить подобный продукт <...> По сути это будет тот же титул с теми же формами риска. Изменится только сумма выплат», — заявил Соколов.
Будут ли риски
Юрист Сергей Смирнов поделился мнением с Autonews.ru, что подобные страховые продукты действительно могут появиться на рынке подержанных автомобилей.
«Тут вопрос к страховым компаниям, готовы ли они пойти на такие риски и готовы ли покупатели и продавцы платить дополнительные деньги за страховку <...> Не исключаю, что [такие страховые продукты] появятся», — считает эксперт.
Смирнов добавил, что если человек собирается приобрести дорогостоящий автомобиль, то не лишним будет заверить сделку в нотариальном порядке.
Автоэксперт и руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков, напротив, раскритиковал идею страхования сделок с машинами. По его словам, в конечном итоге компании не пойдут на этот шаг из-за большого количества непроверяемых рисков, которые невозможно исключить на этапе заключения сделки.
«Второй момент — сроки страхования. Они ничем не обозначены, потому что срок исковой давности, например, составляет три года. А через десять лет может появиться человек, который будет оспаривать сделку и восстанавливать сроки исковой давности», — пояснил Шелков.
Автоэксперт добавил, что еще один важный риск — это сам факт мошенничества.
«Можно провести аналогию с автомобильной страховкой каско, защищающей от угона и утраты автомобиля. Как показывает практика, если автомобиль выбыл из владения человека мошенническим путем, то страховые компании отказывают и не признают это страховым случаем», — подчеркнул он.
В связи с этим, отмечает Шелков, реализация задумки вряд ли возможна. Вместо этого эксперт предложил «замораживать» сделки в случае риска мошенничества на две недели — этого времени жертвам аферистов хватит, чтобы «прийти в себя», подать заявление в полицию и оспорить сделку. В таком случае, по словам Шелкова, риски для обеих сторон будут минимальны.
Мария ЖАНДАРОВА
Вся пресса за 17 декабря 2025 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Автострахование, Страхование финансовых рисков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|