Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Мой Брянск, 17 февраля 2026 г.

Каско в 2025 году перестало быть массовым продуктом

Полис за 200 тысяч: почему водители массово отказываются от каско

572 просмотра

В 2025 году добровольное страхование автомобилей окончательно перестало быть массовым продуктом. Средняя стоимость полиса каско для нового автомобиля достигла 100–200 тысяч рублей в год, что эквивалентно 5–10% цены машины. Для многих владельцев такая сумма стала предельной, и на фоне роста стоимости автомобилей и их обслуживания всё больше водителей ограничиваются обязательным ОСАГО.

Основной причиной отказа остаётся цена. Для автомобиля стоимостью около 3 млн рублей ежегодный платёж в 200 тысяч рублей воспринимается как чрезмерный. За несколько лет совокупные расходы на страхование могут составить значительную долю от цены самого автомобиля.

Дополнительным фактором стала уверенность водителей в собственном опыте. Автомобилисты со стажем считают вероятность серьёзного ДТП или угона низкой и готовы в случае необходимости оплачивать ремонт самостоятельно. В одной из крупных страховых компаний сообщили, что ОСАГО покрывает ущерб третьим лицам, а восстановление собственного автомобиля многие предпочитают финансировать без участия страховщика.

Негативный опыт взаимодействия со страховыми компаниями также влияет на решение. Владельцы машин жалуются на отказы, занижение выплат и длительные споры. Кроме того, сократилось число кредитных автомобилей. Ранее банки требовали обязательного оформления каско, однако доля автокредитов снизилась, и вместе с ней уменьшилось количество полисов.

При этом официальная статистика фиксирует рост сборов по каско. Это объясняется тем, что страховку чаще оформляют владельцы новых кредитных автомобилей и дорогих моделей с повышенным риском угона. Среди владельцев подержанных и недорогих машин отказов значительно больше. По оценкам дилеров, до трети клиентов не продлевают полис уже после первого года эксплуатации.

Эксперты издания SPEEDME.RU отмечают, что такая тенденция увеличивает личные финансовые риски автовладельцев. В случае серьёзной аварии или угона компенсации без каско не предусмотрено, а стоимость современных автомобилей остаётся высокой. Одновременно возможно повышение тарифов для оставшихся клиентов из-за сокращения страховой базы.

На рынке также развиваются альтернативные продукты: полисы с франшизой, страхование только от угона и полной гибели, а также телематические программы с пониженными тарифами для аккуратных водителей.

Алексей НОВИКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »