Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Моё!, Воронеж, 27 февраля 2026 г.

Крупную сумму потребовали с жительницы Воронеже спустя два года после ДТП

У местной жительницы есть ощущение сомнительной законности происходящего

34 просмотра

Спустя два года после ДТП с жительницы Воронежа потребовали 276 тысяч рублей.

Поговорка «Закон что дышло — куда повернёшь, туда и вышло» вполне применима к ситуации, в которую попала жительница Воронежа Елена, ставшая в январе 2024 года виновницей пустякового ДТП. Эта история может аукнуться ей материально. Сейчас она является ответчиком по гражданскому делу, рассматриваемому Советским районным судом Воронежа по иску индивидуального предпринимателя С. о возмещении ущерба, причинённого ДТП.

Шансов отбиться от претензий истца у неё, прямо скажем, немного. И вроде всё делается по закону, но всё равно у Елены есть ощущение сомнительной законности происходящего. Подробности — в материале «МОЁ!».

Страховка от слова «страх»

— 10 января 2024 года я попала в ДТП и была признана виновной, — рассказывает Елена. — Авария произошла в центре города, я тормозила и ударила впереди стоящую машину. Автомобили получили незначительные повреждения. Мы с потерпевшим поехали в ГАИ, чтобы зафиксировать факт ДТП. Когда мы туда приехали, там крутилась девушка из тех, что предоставляют платные услуги для автомобилистов. Она помогала нам оформлять все необходимые бумаги. Я уехала, а потерпевший остался с ней. Как выяснилось позже, она уговорила его на заключение договора цессии, на основании которого теперь, спустя два года, индивидуальный предприниматель предъявил мне иск о возмещении ущерба, причинённого ДТП.

Цессия — это сделка, по которой одно лицо (цедент, в данном случае потерпевший в ДТП) уступает третьему лицу (цессионарию) права требования к страховой компании по выплате страхового возмещения и к виновнику аварии о возмещении ущерба, причинённого ДТП. Речь идёт о дорожных происшествиях, в которых никто не пострадал и которые можно по европротоколу.

Если говорить очень упрощённо, схема тут примерно такова: потенциальные цессионарии начинают обрабатывать потерпевшего в ДТП: «Зачем вам самостоятельно идти в страховую компанию, тратить свои время и нервы, мы сейчас тут оценим на месте ущерб, причинённый вашему автомобилю, и вы сразу получите эту сумму, а потом отремонтируете свой автомобиль. Свяжешься со страховой — они будут предлагать тебе провести ремонт вместо выплаты денег, это будет тянуться полгода, ты будешь без машины. А мы сразу тебе выплатим деньги».

Любому человеку, естественно, хочется получить деньги быстрее и начать ремонт автомобиля, тем более если там небольшие повреждения. Потом цессионарии, которым водитель переуступил права требования, со страховой компании получают выплаты по ОСАГО. А спустя год-два, когда цены вырастают, обращаются в суд с иском к виновнику ДТП — мол, не хватило денег, полученных по ОСАГО, на ремонт.

Истец подкрался незаметно

Спустя два года после того ДТП Елена, получив определение Советского райсуда, узнала о том, что к ней предъявлен иск цессионарием о возмещении ущерба, причинённого ДТП.

Согласно материалам дела, после того как потерпевший, автомобиль которого пострадал в ДТП, заключил договор цессии с ИП, тот получил от страховой компании возмещение в размере 177,3 тысячи рублей. А спустя почти два года провёл оценку стоимости восстановительного ремонта автомобиля, которая составила уже 453 тысячи. И соответственно, требует выплаты разницы между суммой полученной страховой выплаты и оцененного ущерба, то есть 276,3 тысячи рублей. При этом стоимость автомобиля, потерпевшего в ДТП, составляет порядка 450 тысяч рублей.

Вот что рассказала корреспонденту «МОЁ!» юрист Екатерина Михайлова, представляющая интересы Елены:

— Подобная практика существует порядка 10 — 15 лет, и она достаточно хорошо отработана. Как правило, по договору цессии цессионарии (аварийные комиссары, «автоюристы» и т. д., практикующие такую деятельность) выплачивают потерпевшим небольшие суммы, в дальнейшем обращаются в страховую компанию за получением возмещения по страховому случаю. После получения страхового возмещения проводят оценку стоимости восстановительного ремонта транспортного средства и разницу между полученными страховыми выплатами и стоимости восстановительного ремонта, указанной в экспертном заключении, взыскивают с виновника ДТП.

Пленум Верховного суда РФ в своем постановлении от 8 ноября 2022-го № 31 дал разъяснения по данному вопросу: «Лицо, виновное в ДТП, возмещает потерпевшему разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда надлежащее страховое возмещение является недостаточным для полного возмещения причиненного вреда».

То есть если оценённый ущерб, допустим, составляет 300 тысяч, а страховая выплата составила 100 тысяч, то разница в 200 тысяч будет взыскана судом с виновника ДТП.

Верховный суд встал на сторону потерпевшего в ДТП, поскольку страховой выплаты зачастую действительно не хватает для восстановления повреждённого транспортного средства. И это вполне справедливо. Но когда в суд обращаются цессионарии, которые, по большому счёту, не несут никаких расходов, не занимаются восстановлением транспортного средства потерпевшего и т. д., то здесь, на наш взгляд, нельзя говорить о судебной защите своего нарушенного права на полное возмещение ущерба, который цессионарий в принципе и не понёс. По факту речь идёт об обычной коммерческой (вполне законной, кстати) деятельности.

Пока суд да дело

— Подобных исков очень много, — продолжает Екатерина Михайлова. — Согласно судебной практике по таким искам, в том числе с участием истца, предъявившего требования к Елене, суды исковые требования в 99% случаев удовлетворяют. Но самое важное состоит в том, что виновниками ДТП являются обычные физические лица, у которых, как правило, нет таких денег, чтобы заплатить даже не потерпевшему, который действительно понёс ущерб, а тому, кто на этом просто зарабатывает. Цессионарии не идут в «бой» с профессиональным участником рынка (страховой компанией), доказывая, что та страховая выплата, которую осуществила страховая компания, не является надлежащей. И не взыскивают именно со страховой компании надлежащий размер страховой выплаты, а взыскивают с физического лица, который добросовестно застраховал свою ответственность в надежде, что в пределах 400 тысяч рублей ущерб покроет страховая компания. То есть Елене теперь надо продать машину или взять кредит, чтобы оплатить по иску истца, который, скорее всего, суд удовлетворит.

Корреспондент «МОЁ!» несколько раз пытался связаться с представителями истца по делу Елены, чтобы получить комментарий, но трубку, увы, так никто и не взял.

Кстати

Каковы размеры выплат по ОСАГО в 2026 году

Согласно Федеральному закону от 25.04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 31.07.2025) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в 2026 году лимиты выплат по ОСАГО составляют:

400 000 рублей, если в ДТП пострадало имущество;

500 000 рублей, если травмы получили участники аварии (в зависимости от степени ущерба здоровью, в том числе полученной потерпевшим степени инвалидности);

100 000 рублей, если ДТП оформляется по европротоколу (без привлечения сотрудников Госавтоинспекции), если происшествие не зафиксировано с помощью мобильного приложения или системы ГЛОНАСС;

400 000 рублей, если ДТП оформляется по европротоколу, при условии, что обстоятельства ДТП зафиксированы через мобильное приложение или систему ГЛОНАСС.

Леонид ШИФРИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »