РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации),
24 марта 2026 г.
КС рассмотрит жалобу страховой компании о росте стоимости ремонта автомобилей 73 просмотра
Конституционный суд (КС) РФ начнет в пятницу, 27 марта, слушания по делу о нормах закона «Об ОСАГО», которыми не предусмотрено, что сумма ущерба, полученного автомобилем в ДТП, рассчитанная по «Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт», в текущей экономической ситуации может значительно отличаться от реальной стоимости работ и запчастей, что создает проблемы страховщикам. Об этом РАПСИ сообщили в пресс-службе КС РФ.
Затраты на ремонт
Как следует из материалов дела, владелец попавшего в ДТП автомобиля обратился к АО «Т-Страхование» и попросил отремонтировать разбитую технику на СТО. Страховая компания, руководствуясь методикой, утвержденной Центробанком, оценила ущерб в 320 тысяч рублей и дала застрахованному автовладельцу направление в автосервис. Там работы оценили в 580 тысяч рублей. В результате стоимость предстоящего ремонта превысила бы не только сумму, определенную страховой компанией, но и предельный размер страховой суммы, установленный в федеральном законе «Об ОСАГО», а именно 400 тысяч рублей.
«Полагая, что страховая компания не возместит стоимость восстановительного ремонта в части, превышающей 400 тысяч рублей, автосервис отказал потерпевшему. Тогда компании пришлось выплатить ему сначала 320 тысяч рублей, потом увеличить эту сумму до предельной размера страховой выплаты, а потом автовладелец обратился в суд и взыскал со страховой компании оставшуюся разницу между уже перечисленной ему суммой и реальными затратами на ремонт», — рассказали в пресс-службе КС РФ, добавив, что такое решение первой инстанции было оставлено без изменения и вышестоящими судами.
Поэтому «Т-Страхование» обратилось в КС РФ с просьбой проверить конституционность пунктов 15.1, 15.2 и 16.1 статьи 12 федерального закона «Об ОСАГО», а также пункта «б» статьи 7 закона «Об ОСАГО» во взаимосвязи со статьей 15 Гражданского кодекса (ГК) РФ.
Возвели в абсолют
В своей жалобе заявитель отметил, что оспариваемые пункты 15.1 и 15.2 предусматривают осуществление ремонта транспортных средств конкретным способом, используя «Единую методику определения размера расходов на восстановительный ремонт», но при этом не допускают возможности, что в реальности ремонт таким способом может быть неосуществим по целому ряду причин, которые не зависят от страховщика. Также авторы жалобы обращают внимание на то, что оспариваемый пункт 16.1 содержит в себе закрытый перечень оснований, при которых страховщик может сменить форму возмещения на денежную, но невозможность ремонта согласно единой методике в перечень таких оснований не входит.
«Осуществление ремонта возведено судами в абсолют без привязки к текущей экономической ситуации и конкретным обстоятельствам дела. Страховые компании оказываются в положении, когда к нему законом предъявляются требования по исполнению обязательства возместить ущерб в натуре, которые зачастую невыполнимы в силу объективных обстоятельств и напрямую от него не зависят. К таким обстоятельствам относятся разница в цене запчастей, сроки поставки запчастей или их отсутствие на рынке. В особенности это касается автомобилей иностранного производства, с даты выпуска которых прошло более 10 лет», — пишет «Т-Страхование» в своей жалобе.
По мнению заявителя, с точки зрения оспариваемых положений, эти обстоятельства не являются ни основанием для смены формы возмещения, ни уважительной причиной и вменяется страховщику в вину, что, по мнению заявителя, ущемляет его конституционные права.
Также заявитель отмечает, что закон об ОСАГО не содержит норм, связанных с ответственностью за неорганизацию ремонта, вследствие чего судами применяются общие положения ГК РФ.
Таким образом, оспариваемые нормы, по мнению заявителя, фактически принуждают страховщика осуществлять ремонт, стоимость которого превышает лимит страховой суммы, а также возмещать убытки в полном объеме в случае невозможности осуществления ремонта, что приводит к подмене института обязательного страхования ответственности институтом деликтных обязательств.
Михаил ТЕЛЕХОВ
Вся пресса за 24 марта 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты, Суды и расследования
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|