110km.ru, Санкт-Петербург,
26 марта 2026 г.
Новосибирские водители против: почему подорожало ОСАГО и когда цены снизятся
60 просмотров
В Новосибирской области обсуждают возможное снижение территориального коэффициента ОСАГО. Власти и страховщики ищут способы вернуть тарифы к среднероссийским значениям. Почему это важно для всех водителей региона и что изменится в ближайшее время - разбираемся подробно.
Владельцы автомобилей в Новосибирской области оказались в центре внимания из-за резкого роста стоимости полисов ОСАГО. Причина - двукратное увеличение территориального коэффициента, которое ударило по кошельку даже самых законопослушных водителей. Сейчас обсуждается возможность вернуть тарифы к прежним значениям, и это решение может затронуть каждого, кто пользуется личным транспортом.
Как сообщает «Российская Газета», ситуация с ОСАГО в регионе обострилась из-за всплеска мошенничества. С 2020 года уровень фиктивных страховых случаев только рос, что привело к аномальной убыточности для страховых компаний. В конце прошлого года правоохранители возбудили 122 уголовных дела по заявлениям страховщиков, а только за первые два месяца 2026 года - еще 37. Для сравнения, за девять месяцев 2025 года таких дел было 86. В результате Новосибирская область попала в «красную зону» вместе с Республикой Ингушетия - это те регионы, где территориальный коэффициент ОСАГО был увеличен вдвое: для Новосибирска с 1,56 до 3,12, для Бердска с 1,24 до 2,48, для Искитима с 1,16 до 2,32, для Куйбышева с 1 до 2.
Резкое повышение тарифов вызвало волну недовольства среди обычных водителей. Многие считают несправедливым, что из-за действий 5-10% мошенников страдает все население области. По данным страховщиков, средняя стоимость полиса ОСАГО в декабре-январе выросла на 41,5% по сравнению с прошлым годом и достигла 11,2 тысячи рублей. Это стало серьезной нагрузкой для семейного бюджета многих автолюбителей.
Власти и страховщики ищут выход
Вопрос о снижении территориального коэффициента обсуждался на заседании межведомственной рабочей группы под руководством полпреда президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолия Серышева. По итогам встречи было принято решение о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию и вернуть тарифы к среднероссийским значениям. Депутаты Заксобрания Новосибирской области также взяли вопрос под контроль: председатель комитета по транспорту Валерий Ильенко сообщил, что региональные власти обратились в Госдуму и Центробанк с просьбой пересмотреть коэффициент. Большинство субъектов Федерации поддержали это обращение.
Сергей Мороз, руководитель представительства Российского Союза автостраховщиков по СФО, отметил, что повышение коэффициента негативно сказалось на заключении новых договоров ОСАГО. По его словам, разница в количестве оформленных полисов по сравнению с прошлым годом постепенно сокращается, но проблема остается актуальной. Мороз считает, что решить ситуацию можно только совместными усилиями страховщиков и правоохранительных органов, чтобы добиться неотвратимости наказания за мошенничество.
Когда ждать изменений
Заместитель руководителя Сибирского главного управления Банка России Артур Музяев напомнил, что территориальный коэффициент устанавливается на год, но может быть пересмотрен, если в течение полугода в регионе будут заметны положительные тенденции. Валерий Ильенко уверен, что такие сдвиги уже есть: количество возбужденных уголовных дел по фактам мошенничества выросло в разы, а прокуратура рассматривает вопрос о возбуждении дела против организованной преступной группы. По его мнению, только совместная работа правоохранителей, страховщиков и властей позволит добиться пересмотра коэффициента.
Банк России уже предложил снизить территориальный коэффициент для Новосибирской области. В проекте регулятора указаны новые значения: для Новосибирска - с 3,12 до 2,34, для Бердска - с 2,48 до 1,86, для Искитима - с 2,32 до 1,74, для остальных городов и населенных пунктов - с 2 до 1,5. В пресс-службе Сибирского ГУ Банка России подчеркнули, что регулятор продолжит следить за ситуацией и принимать решения с учетом эффективности борьбы с мошенничеством.
Что еще влияет на тарифы
Вопросы изменения тарифов и коэффициентов ОСАГО волнуют не только жителей Новосибирской области. Например, недавно обсуждалась тема утилизационного сбора для автомобилей из ЕАЭС, когда многие ожидали новых правил с апреля, но изменения были отменены. Подробности о причинах переноса сроков и влиянии на покупателей можно найти в материале о решении Минпромторга по утильсбору для авто из ЕАЭС.
Ситуация с ОСАГО в Новосибирской области показывает, насколько важно для регионов бороться с мошенничеством и поддерживать прозрачность на страховом рынке. Только так можно рассчитывать на справедливые тарифы и защиту интересов добросовестных водителей.
Дарья КЛИМОВА
Вся пресса за 26 марта 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Страховое мошенничество, Регулирование, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|