|
Министерство транспорта предлагает ввести максимальный размер страховых выплат при авиакатастрофах в размере 2 млн руб. Сегодня страховка в 100 тыс. - это верхний предел. Нижняя граница установлена на уровне 12 тыс. руб.
Итоги,
2 мая 2007 г.
Страховка идет на взлет 1622 просмотра
2 млн рублей - такой максимальный размер страховых выплат при авиакатастрофах предлагает ввести Министерство транспорта. Соответствующие поправки в Воздушный кодекс РФ уже подготовлены и даже согласованы с Минфином. Только вот на выплатах пострадавшим это нововведение вряд ли скажется.
О необходимости повысить лимит ответственности авиаперевозчиков говорят уже больше девяти месяцев. Сразу же после авиакатастрофы под Иркутском в июле прошлого года с предложением повысить страховые выплаты в сто раз - с нынешней суммы в сто тысяч рублей до 10 миллионов - выступили сами страховщики. Осенью об этом же говорил и министр транспорта Игорь Левитин. По его мнению, это должно было стать одной из мер, направленных на повышение качества и безопасности полетов. Ведь, к слову, сегодня страховка в сто тысяч - это верхний предел. Нижняя граница установлена на уровне 12 тысяч рублей. Повышение внутренних страховых выплат - мера актуальная. Ее злободневность объясняется печальными обстоятельствами. Для российской гражданской авиации 2006 год стал рекордным за последние десять лет по количеству погибших. По данным Межгосударственного авиационного комитета, жертвами авиакатастроф стали 318 пассажиров. Только вот на реальных выплатах пострадавшим и семьям погибших инициатива Минтранса вряд ли отразится. Дело в том, что окончательную сумму выплаты определяет суд. И учитывает при этом судья уровень доходов семьи погибшего, количество иждивенцев, похоронные расходы. Так что и сейчас реальная сумма страховки иногда превышает установленный Воздушным кодексом РФ лимит. Так поступают в основном крупные компании. Во всяком случае "Аэрофлот" и "Сибирь" заявили, что готовы покрыть и большую сумму. А вот мелким перевозчикам придется туго: для них повышение лимита ответственности может оказаться неподъемным грузом. Весьма вероятно также, что часть расходов будет перенесена на клиентов - авиабилеты попросту подорожают. Милена БАХВАЛОВА
Вся пресса за 2 мая 2007 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Авиационное страхование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|