Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 2 июня 2026 г.

Выйти в полис

В кабмине требуют обеспечить готовность к проверке ОСАГО по камерам с 1 октября

429 просмотров

Власти всерьёз нацелились на проверку ОСАГО по дорожным камерам уже в этом году. Срок определён чётко: к 1 октября все ведомства должны подготовить свои системы и ресурсы. Поручение от зампреда правительства к МВД и Минфину есть у «Известий». Эти два министерства по-разному смотрят на риски, возникающие в связи с введением автоматической проверки. Но в целом специалисты сходятся в том, что она поможет повысить страховую дисциплину водителей. ЦБ и рынок также поддержали введение новой системы. Будет ли препятствовать запуску высокая доля водителей без ОСАГО - в материале «Известий».

В России сразу несколько ведомств готовится к запуску проверки обязательных автостраховок по дорожным камерам. Они будут автоматически отслеживать наличие полиса у всех водителей, и нарушители начнут получать штрафы.

В кабмине поручили устранить все сложности с запуском системы к 1 октября. В МВД должны подготовить свои ресурсы. А Минфин вместе с другими профильными ведомствами и страховщиками - проработать возможные риски. Это следует из письма заместителя председателя правительства Виталия Савельева. Документ есть у «Известий», источники подтвердили его подлинность.

Президент поручил начать автоматическую проверку наличия договоров ОСАГО ещё осенью прошлого года.

Однако тогда наладить процесс не получилось из-за неготовности законодательной базы, напомнил директор домена ОСАГО компании «Ингосстрах» Eгор Серебрянников. Сейчас же все необходимые поправки в законы внесены.

Тогда в МВД призвали отсрочить запуск системы на год. В новом письме от мая 2026-го в министерстве перечислили всё ещё нерешенные вопросы:

- проблемы с доступностью страхования;
- несвоевременное внесение данных о полисах в автоматизированную информационную систему (АИС);
- получение сведений о международных полисах и договорах по авто, которые принадлежат силовым структурам.

Однако в Минфине с этим не согласились. Там отметили, что за последние два года количество обращений о доступности ОСАГО снизилось вдвое - за январь-февраль 2026-го их было всего 60, и все они проверяются. То есть системных проблем с доступностью полисов нет. Также в министерстве не увидели сложностей с обновлением данных в АИС. При этом международные полисы автострахования можно на первом этапе исключить из проверки, как и договоры ОСАГО, которые содержат сведения, приравненные к гостайне, говорится в письме ведомства.

Минфин участвует в обсуждении этих мер, а также возможности не сверять наличие полисов у этих категорий водителей на первом этапе, сообщили «Известиям» в пресс-службе министерства. Там подчеркнули, что запуск проверки ОСАГО по камерам поможет повысить страховую дисциплину водителей.

В ЦБ также поддержали внедрение этой системы. Она позволит повысить защищённость всех участников дорожного движения. При наличии у виновника аварии полиса ОСАГО потерпевшие смогут получить возмещение, а ответственность самого виновника будет защищена страховкой, пояснили в пресс-службе Банка России.

В Минтрансе вопросы переадресовали Центробанку и МВД. В Минфине также уточнили, что ответственное по этой мере ведомство - МВД. «Известия» запросили министерство.

Правительство действительно поручило начать проверку ОСАГО по камерам с октября этого года, подтвердили «Известиям» в ВСК и «Согласии».

Большинство технических доработок уже выполнено, что позволяет рассчитывать на своевременный старт проекта, отметил заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия» Дмитрий Соколов. Он напомнил, что подготовка ведётся с 2012 года.

Систему нужно уже внедрять, отметил эксперт. Сейчас примерно 10% автовладельцев ездят без ОСАГО. При этом число бесполисных водителей начало расти с марта 2025-го, когда в России отменили обязательную проверку договора при регистрации авто.

В Российском союзе страховщиков также поддержали запуск автоматической проверки полисов. Каждый автовладелец должен быть уверен, что если случилась авария, то ему не нужно будет самому добиваться получения возмещения от виновника: он просто заявит о событии в страховую компанию и получит возмещение причинённого вреда, подчеркнули в пресс-службе.

Там отметили: с учётом обширной сети дорожных камер нарушителю будет сложно избежать ответственности. В конце концов, когда он уплатит несколько штрафов, это побудит его заключить договор ОСАГО. Средняя цена полиса сейчас лишь немногим превышает 7 тыс. рублей.

В союзе не увидели препятствий к запуску проекта. Там отметили, что даже по международным поли-сам налажен информационный обмен с партнёрами, поэтому исключать их из проверок не стоит.

Сервис по выгрузке данных с камер для оформления штрафов был готов со стороны Национальной страховой информационной системы (НСИС) ещё в конце 2025 года, отметил глава НСИС Николай Галушин. Теперь, по его словам, необходима готовность со стороны МВД, чтобы эти данные забирать. Сервис действительно планируется запустить осенью этого года, уточнили в НСИС.

Там добавили: в перспективе система сможет не просто выявлять авто без обязательной страховки, но и идентифицировать автомобили такси, у которых оформлен обыч-ный полис, а не специальный, с пометкой «для работы в такси». Сейчас примерно каждое четвёртое такси ездит без ОСАГО или же с некорректным договором (как для обычного водителя). Когда отсутствие полиса влечёт не абстрактный риск встречи с инспектором, а гарантированное уведомление, стимул оформить страховку резко возрастает, уверена гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк.

За езду без ОСАГО придётся заплатить 800 рублей, а за повторное нарушение - от 3 до 5 тыс. рублей. При этом закон от марта 2026 года ограничил штрафы одним разом в сутки, то есть система не обрушит на водителя лавину квитанций, отметила Ирина Франк.

Автоматическая проверка будет очень эффективна, считают на рынке. Уже в первый год доля водителей с ОСАГО достигнет 95%, прогнозирует Дмитрий Соколов.

На начальном этапе после запуска системы возможны различные трудности. Однако руководитель управления методологии ОСАГО Страхового дома ВСК Михаил Алексеев рассчитывает, что они будут устранены очень оперативно.

Алгоритм будет многоступенчатым, чтобы снизить вероятность ошибок, заверил Николай Галушин. По его словам, временные отключения интернета также не парализуют работу комплексов - фиксация нарушений ведётся автономно, а данные передаются неоднократно.

И всё же до октября нужно закрыть несколько задач, подчеркнула Ирина Франк.

Первая - техническая: доработка системы «Паутина» на стороне ГАИ и её синхронизация с АИС страхования. Весной 2026 года МВД заявляло, что у ведомства пока нет технической возможности администрировать такие нарушения в автоматическом режиме. Вторая - информирование: водители должны понимать, что система заработает и к ней нужно готовиться.

Кроме того, важно заранее определить прозрачный и оперативный механизм обжалования возможных ошибок. Для водителя такси даже кра-тковременная необоснованная блокировка разрешения может означать потерю дохода, отметил владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.

По его словам, главное условие успеха проверки ОСАГО по камерам – высокая точность работы механизма с первого дня. Чем меньше будет ошибок и спорных ситуаций, тем выше окажется доверие водителей к новой системе контроля. При этом она позволит повысить безопасность на дорогах.

Мария КОЛОБОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: ВСК (Страховой дом ВСК) 6217 Ингосстрах 14751 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11864 Национальная страховая информационная система (НСИС) 771 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21062 Согласие 7585 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38242 Персоны: Алексеев Михаил Юрьевич Галушин Николай Владимирович Серебрянников Егор Юрьевич Соколов Дмитрий

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »