Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 3 июля 2026 г.

Страховой потолок: в России ограничат выплаты по ОСАГО

В Госдуме планируют закрепить в законе лимит в 400 тыс. рублей до конца этой сессии

29 просмотров

Госдума в ближайшее время может на законодательном уровне зафиксировать потолок выплат по ОСАГО, ранее установленный решением Конституционного суда. Речь идет об уточнении лимита компенсации на уровне в 400 тыс. рублей, в случае когда страховщик не может обеспечить проведение восстановительного ремонта в рамках «автогражданки». Как это отразится на страховщиках и автомобилистах, выясняли «Известия».

Больше — не платить!

Парламентарии планируют принять законопроект об установлении предельного потолка имущественных выплат в ОСАГО до конца нынешней весенней сессии парламента. Об этом в ходе прошедшего Финансового конгресса Банка России заявил председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

— Планов на рассмотрение других значимых законопроектов по страхованию на этот период нет, — приводит слова парламентария «Интерфакс».

Согласно закону «Об ОСАГО», максимальная страховая выплата за поврежденное имущество на каждого пострадавшего составляет 400 тыс. рублей. Однако из-за сложностей в организации ремонта по ОСАГО, связанного с длительными сроками поставки запчастей и ростом их стоимости, в последнее время стали всё чаще возникать ситуации, когда стоимость такого ремонта стала превышать установленный лимит. И нередко суды, основываясь на положениях Гражданского кодекса, позволяющего потерпевшему самостоятельно отремонтировать машину и потребовать со страховщика полного возмещения ущерба, обязывали страховые компании компенсировать убытки сверх установленного лимита.

Один из таких споров недавно дошел до Конституционного суда КС РФ, который в итоге признал ряд положений закона «ОБ ОСАГО» не соответствующими Конституции РФ и предписал законодателям изменить их. Согласно поправкам, уже принятым парламентом в первом чтении, «в случае нарушения страховщиком обязанности по организации и оплате восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства со страховщика подлежит взысканию сумма убытков, не превышающая размера страховой суммы, установленной подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона», то есть тех самых 400 тыс. рублей.

Штрафы и пени без ограничений

Изменения в закон «Об ОСАГО» были подготовлены в развитие позиции Конституционного суда, подчеркнули в Российском союзе автостраховщиков (РСА). При этом, согласно законопроекту, положения об ограничении лимита выплат не применяются при определении размера предусмотренных законом неустойки (пени), суммы финансовой санкции, штрафа, обратили внимание в организации.

— Таким образом, в применении штрафных санкций к страховщикам в случае выявления в его действиях нарушений суды не ограничиваются, — отметили в РСА.

В Союзе напоминают, что за последние несколько лет сложилась негативная практика, при которой выплаты по ОСАГО по решениям судов достигали 1 млн рублей и более. В РСА рассказали, что практика судов по итогам 2023–2025 годов показывает, что доля таких выплат росла. Этот объем выплат не заложен в резервах страховщиков, которые создаются для обеспечения текущих страховых возмещений по договорам ОСАГО.

— Рост выплат приводил к увеличению средней премии для всех автовладельцев. Принятие Госдумой поправок должно привести к снижению доли таких выплат и уменьшению давления на размер премий, а также частично разрешить проблематику при спорах по организации ремонта, — считают в РСА.

Уточнить формулировки

Поправки, которые Госдума планирует рассмотреть в ближайшее время, не устанавливают каких-то новых ограничений, отмечает адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Они лишь уточняют формулировки закона в отношении имеющегося лимита выплат по ОСАГО в 400 тыс. рублей, согласно предписанию Конституционного суда, пояснил он.

— Практика показывает, что суды далеко не всегда принимают решение, обязывающее страховщика выплатить компенсацию сверх лимита. Нередко они оперируют именно положениям закона «Об ОСАГО», в котором установлен предел компенсаций. Тем не менее раз Конституционный суд предписал законодателям изменить ряд положений этого закона, парламентарии обязаны выполнить это указание, — сообщил «Известиям» Сергей Радько.

Аналогичной точки зрения придерживается и автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Законопроект радикально не меняет законодательство в сфере ОСАГО, подчеркивает он. Поправки лишь конкретизируют нормы и правила применения действующего уже не первый год лимита выплаты за поврежденное в результате ДТП имущество в 400 тыс. рублей, поясняет эксперт.

Забыть про ремонт

Существовавший до недавнего времени порядок был для автовладельцев, пострадавших в ДТП, единственной возможностью получить более-менее адекватную сумму для восстановления разбитой машины, считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Теперь ее не будет, полагает он.

— Закон указывает, что восстановительный ремонт является приоритетной формой возмещения по ОСАГО. Но в последние годы доля компенсаций в виде направлений в техцентр ничтожно мала. Это связано с тем, что автосервисы просто не могут отремонтировать машину по страховым расценкам: практика показывает, что и «официальная» стоимость работ, и «официальные» цены на детали имеют мало общего с реальным положением дел. Раньше, получив отказ в направлении на ремонт и восстановив машину своими силам, автомобилист имел возможность полностью компенсировать понесенные убытки за счет страховой компании, обратившись с иском в суд. Теперь такой возможности не будет, — заявил «Известиям» Антон Шапарин.

Очевидно, что рост цен на детали, трудности с соблюдением установленных сроков не позволяют страховым компания организовать ремонт машины на должном уровне, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его мнению, если существующих лимитов выплат по ОСАГО уже по объективным причинам не хватает, наступила пора поднять их.

Кирилл САЗОНОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16186 Комитет Госдумы по финансовому рынку 3086 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21179 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38501 Персоны: Аксаков Анатолий Геннадьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »