РЖД-Партнер,
27 мая 2026 г.
Оговорки в страховом полисе логистического подрядчика могут лишить груз защиты 3 просмотра
Мало удостовериться, что договор страхования ответственности логистического подрядчика действителен (оплачен и действует), важно еще убедиться, что условия страхования по полису покрывают конкретную перевозку. О «подводных камнях» в страховом обеспечении перевозок – информация от специалистов по страхованию TELS GLOBAL.
Наличие у логистического подрядчика действующего договора страхования ответственности при организации перевозки груза является одним из важнейших аспектов защиты интересов как самого подрядчика, так и собственника груза. Однако сам факт наличия страхового полиса еще не является надежной защитой интересов грузовладельца во всех случаях. Условия страхования могут содержать исключения, создающие риски для определенной перевозки. Поэтому вся информация страхового договора должна быть тщательно изучена до начала осуществления перевозки. На что рекомендуется обратить внимание?
Территория действия
Важно чтобы предоставленный подрядчиком страховой полис покрывал все территории стран, по которым планируется перевозка. Не стоит забывать и о внутригосударственных перевозках. На практике бывают ситуации, когда страховое покрытие ограничивается только международными маршрутами, а перевозки внутри страны не включены в страховую защиту.
Категория груза
Часто в страховом полисе подрядчика указаны не только застрахованные категории грузов, но и те категории, которые страхованием не покрываются. Например, риск при перевозке электрического оборудования застрахован, а вот при перевозке опасных грузов - нет. Или застрахована ответственность при перевозке лекарственных препаратов, но при этом перевозки грузов с обязательным соблюдением температурного режима остаются без страховой защиты.
Лимит ответственности
Важно обращать внимание на лимит ответственности по одному страховому случаю. Бывает, агрегатный лимит ответственности по договору (максимальная сумма, которую страховая компания выплатит за все случаи по договору) составляет, например, 200 000 евро, а лимит ответственности на один страховой случай всего 50 000 евро. Если наступит такой случай, ущерб будет возмещён только в пределах 50 000 евро, даже если общий размер претензии выше.
Важно до начала перевозки удостовериться, что лимита на один страховой случай по полису подрядчика достаточно на покрытие возможных убытков при перевозке груза (вес груза брутто умножить на 8,33 SDR, согласно ст.23 главы 4 Конвенции КДПГ).
Застрахованные транспортные средства
В страховых компаниях стран СНГ форма договора страхования ответственности перевозчика предусматривает наличие списка застрахованных транспортных средств. В Европе же в большинстве случаев договор страхования покрывает весь парк транспортных средств перевозчика, включая арендованные машины, без указания регистрационных номеров транспортных средств. Но иногда и в Европе могут встречаться страховые полисы со списком застрахованных транспортных средств.
Поэтому важно удостовериться, что транспортное средство, на котором планируется перевозка груза, находится в списке застрахованных транспортных средств, если список предусмотрен договором страхования.
Привлечение субподрядчиков
Полис страхования ответственности экспедитора покрывает перевозки привлеченными субподрядчиками. А вот полис ответственности перевозчика на субподрядчиков не распространяется по умолчанию. Привлечение перевозчиком субподрядчиков, с распространением на такие перевозки страхования ответственности перевозчика, возможно только при наличии соответствующей оговорки в полисе.
Организовывая перевозку груза важно проверить и убедиться, что страховой полис подрядчика полностью соответствует всем параметрам планируемой перевозки.
Александр ЖИКИН, Департамент маркетинга TELS GLOBAL
Вся пресса за 27 мая 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страхование грузов, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
25 июля 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 25 июля 2026 г.
Есть ли жизнь на МКАД

|
24 июля 2026 г.

|
|
Autonews.ru, 24 июля 2026 г.
В России вдвое вырос спрос на страховку для гибридов и электрокаров

|
|
Адвокатская газета, 24 июля 2026 г.
Верховный Суд не дал банкроту уйти от ответственности за ДТП без ОСАГО

|
|
Коммерсантъ-FM, 24 июля 2026 г.
«Электричкам» рассчитывают страховку

|
|
CNews.ru, 24 июля 2026 г.
Гигантский российский страховщик потребовал от ЦОД устойчивости к атакам БПЛА

|
|
ТАСС, 24 июля 2026 г.
СОГАЗ предупредил о мошенниках, выманивающих данные для выплат военным

|
|
ПРАЙМ, 24 июля 2026 г.
В Москве на ВДНХ прошел InsurtechDay 2026

|
|
Полит74, Челябинск, 24 июля 2026 г.
Должница из Магнитогорска выплатила почти 2 млн рублей за ДТП

|
|
Интерфакс, 24 июля 2026 г.
Подведены итоги InsurtechDay 2026

|
|
Фонтанка.ру, Санкт-Петербург, 24 июля 2026 г.
ЦБ не рассматривает меры поддержки страхового рынка на фоне атак БПЛА на склады

|
|
Frank Media, 24 июля 2026 г.
ЦБ не планирует поддерживать страховщиков в связи с атаками на маркетплейсы

|
|
РИА Новости, 24 июля 2026 г.
У сектора страховщиков достаточный запас прочности, заявила Набиуллина

|
|
Business FM Кубань, 24 июля 2026 г.
Суд на Кубани привлек перестраховщиков к делу о крушении танкеров

|
|
Ведомости онлайн, 24 июля 2026 г.
ЦБ не планирует поддерживать страховщиков после атак на склады маркетплейсов

|
|
МК в Туле, 24 июля 2026 г.
Тульский суд встал на сторону ПАО СК «Росгосстрах» в тяжбе с водителем

|
|
ТАСС, 24 июля 2026 г.
ЦБ не планирует мер поддержки для страховщиков после атак на склады маркетплейсов

|
|
Интерфакс, 24 июля 2026 г.
ЦБ не рассматривает меры поддержки страховых компаний из-за атак на склады маркетплейсов

|
 Остальные материалы за 24 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|